• AN/BQQ-5 – 安装在船首和船体上的被动和主动搜索和攻击声纳系统。该系统包括 TB-16 和 TB-23 或 TB-29 拖曳阵列和战斗控制系统 (CCS) MK 2。该声纳系统被描述为 MFA,但确切的频率范围是保密的。AN/BQQ-5(图 H-4)声纳系统安装在洛杉矶级核攻击潜艇 (SSN) 和俄亥俄级弹道导弹核潜艇 (SSBN) 上,尽管安装在俄亥俄级 SSBN 上的 AN/BQQ-5 系统不具备主动声纳功能。所有潜艇上的 AN/BQQ-5 系统正在逐步淘汰,取而代之的是 AN/BQQ-10 声纳。两种系统在海洋中的声音输出方面的操作参数几乎相同。出于这些原因,这些系统在本 EIS 中将被称为 AN/BQQ-10。
• AN/BQQ-5 – 安装在船首和船体上的被动和主动搜索和攻击声纳系统。该系统包括 TB-16 和 TB-23 或 TB-29 拖曳阵列和战斗控制系统 (CCS) MK 2。该声纳系统被描述为 MFA,尽管确切的频率范围是保密的。AN/BQQ-5(图 H-4)声纳系统安装在洛杉矶级核攻击潜艇 (SSN) 和俄亥俄级弹道导弹核潜艇 (SSBN) 上,尽管安装在俄亥俄级 SSBN 上的 AN/BQQ-5 系统不具备主动声纳功能。所有潜艇上的 AN/BQQ-5 系统正在逐步淘汰,取而代之的是 AN/BQQ-10 声纳。这两个系统在海洋中声音输出方面的操作参数几乎相同。出于这些原因,这些系统在本 EIS 中将被称为 AN/BQQ-10。
定位失踪潜艇的最佳方法是检测 DISSUB 指示器或信使浮标,这些浮标提供基于无线电或 SAT COM 的通信设备和位置指示设备。但是,可能存在无法部署紧急浮标的情况,就像库尔斯克号的情况一样,或者浮标正在漂走。在这种情况下,找到遇险潜艇的唯一方法是使用声学声纳信标设备,该设备在接触水时自动开始发出声波,也可以由船员手动启动。遇险潜艇可以通过声纳系统被动地通过收听紧急信标的声波信号(例如ELAC SONAR 的 SBE 1)或主动地使用主动声纳并评估长距离发射信号的回声来定位。
Geophysical survey instruments may include side scan sonar (SSS), multibeam echosounders (MBES), magnetometers/gradiometers, shallow (parametric subbottom) and medium (sparker) penetration single or multi-channel subbottom/seismic profilers, and all support systems (e.g., positioning, motion sensor, compass, sound velocity profiler [SVP]) as以及高分辨率的视觉成像系统(例如,水下摄像头)和被动声监测(PAM)系统。要使用的行业标准调查等级系统包括但不限于以下系统(或同等学历):
声纳浮标是一种消耗性声纳系统,通常部署在飞机或船上,用于反潜战或水下声学研究。探测、分类、定位和跟踪是声纳操作员的四项基本任务。其中,通过单个被动或主动声纳系统对潜在接触的初步探测是第一个也是最困难的任务。这是由于水下声音传播模式复杂、环境噪声源的存在以及现代常规潜艇辐射噪声的减少。因此,在一个或多个地理上分离的平台上集成来自多个传感器系统的数据被广泛认为是解决这一问题的一种有前途的策略。如 [1] 中所述,声纳数据集成可以在各个级别执行,包括原始数据级别、检测级别、信息级别和显示级别。每种类型的集成都在一定程度上有利于声纳操作员执行四项基本任务中的一项或多项。例如,集成来自空间上分离位置的多个传感器的数据可大大提高目标定位和目标运动分析的准确性。与线性阵列相关的接触方位模糊性(无法确定接触点位于阵列的左侧还是右侧),例如
声纳浮标是一种消耗性声纳系统,通常从飞机或船舶部署,用于反潜战作业或水下声学研究。检测、分类、定位和跟踪是声纳操作员的四项基本任务。其中,通过单个被动或主动声纳系统对潜在接触的初步检测是第一个,通常也是最困难的。这是由于水下声音传播模式复杂、环境噪声源的存在以及现代常规潜艇辐射噪声的减少。因此,在单个或多个地理上分离的平台上集成来自多个传感器系统的数据被广泛认为是解决此问题的有效策略。如 [1] 中所述,声纳数据集成可以在各个级别执行,包括原始数据级别、检测级别、信息级别和显示级别。每种类型的集成在一定程度上都有利于声纳操作员执行四项基本任务中的一项或多项。例如,集成来自空间上不同位置的多个传感器的数据可大大提高目标定位和目标运动分析的准确性。与线性阵列(例如
– Manufacturer: Aethon, USA – Assembly: TUG robots – Drive system: omnidirectional four-wheel drive – Navigation and sensor system: real-time multi-LiDAR, sonar and infrared sensors – Communication: WiFi or 900MHz – Area of application: indoor – Pick-ups and drop-offs: yes – Support: locally hosted or remote connection to the Aethon Command Center via a secure and encrypted VPN
“Clever Buoy”™ 由 Smart Marine Systems(前身为 Shark Mitigation Systems)开发,使用声纳技术和专业视频软件来探测鲨鱼并向海滩管理部门传输关键信息。声纳传感器就像指向大海的巨型前灯,安装在海底,与探测软件配合使用,可以扫描鲨鱼和海洋生物。该装置部署在冲浪区之外,搜索鲨鱼独特的运动模式。
图1。DIVE-LD Geophysical Survey Build................................................................................. 2 Figure 2.DIVE-LD Geophysical Survey Sensors ............................................................................. 2 Figure 3.Side Scan Sonar, Magnetometer, and Combined Image of Overlapping Cable ................ 3 Figure 4.Mission Control View of Test Area ................................................................................... 4 Figure 5.Dive Spotter Anomalies Detected ...................................................................................... 5 Figure 6.潜水重新启动路径...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................SBP Anomalies Detected ................................................................................................... 7 Figure 8.Manual Control of DIVE-LD from Support Vessel ........................................................... 10
