Bizheva Kostadinka滑铁卢大学加拿大金发女郎沃尔特大学 /克兰,法国南希·拜科夫·亚历山大·亚历山大·芬兰·芬兰·菲兰·奇基什夫·安德烈·M.V。 莫斯科莫斯科莫斯科州立大学,俄罗斯俄罗斯康德·奥尔加·奥尔加大学西班牙西班牙Darvin Maxim Fraunhofer光子微系统IPMS IPMS,Cottbus dermany Dunaev Andrey dunaev Andrey Orel州立大学俄罗斯俄罗斯大学Koenig Karsten Saarland University德国拉林·基里尔(主席)美国休斯敦大学拉里纳·艾琳娜·贝勒医学院,美国休斯敦,美国休斯敦 Lomonosov莫斯科州立大学,莫斯科俄罗斯俄罗斯梅格林斯基阿斯顿大学英国英国诺维科娃novikova tatiana ecole ecole ecole polytechnique / lpicm,法国帕拉西奥,帕拉西奥尔·奥利维拉·路易斯·路易斯·波尔图 - 波尔图 - 工程学院(ISEP)工程学(ISEP)Portug apopov alexey finland Finland Finland Finland,Finland,Finand Priezzhev Alexander M.V. 莫斯科莫斯科洛莫诺索夫州立大学俄罗斯鲁克安吉利卡·乌尔姆大学德国施内克登堡Bizheva Kostadinka滑铁卢大学加拿大金发女郎沃尔特大学 /克兰,法国南希·拜科夫·亚历山大·亚历山大·芬兰·芬兰·菲兰·奇基什夫·安德烈·M.V。莫斯科莫斯科莫斯科州立大学,俄罗斯俄罗斯康德·奥尔加·奥尔加大学西班牙西班牙Darvin Maxim Fraunhofer光子微系统IPMS IPMS,Cottbus dermany Dunaev Andrey dunaev Andrey Orel州立大学俄罗斯俄罗斯大学Koenig Karsten Saarland University德国拉林·基里尔(主席)美国休斯敦大学拉里纳·艾琳娜·贝勒医学院,美国休斯敦,美国休斯敦Lomonosov莫斯科州立大学,莫斯科俄罗斯俄罗斯梅格林斯基阿斯顿大学英国英国诺维科娃novikova tatiana ecole ecole ecole polytechnique / lpicm,法国帕拉西奥,帕拉西奥尔·奥利维拉·路易斯·路易斯·波尔图 - 波尔图 - 工程学院(ISEP)工程学(ISEP)Portug apopov alexey finland Finland Finland Finland,Finland,Finand Priezzhev Alexander M.V.莫斯科莫斯科洛莫诺索夫州立大学俄罗斯鲁克安吉利卡·乌尔姆大学德国施内克登堡
Jörg Buxbaum DFS 德国航空安全有限公司 Joerg.Buxbaum@dfs.de Christian Kern 奥地利控制局 Christian.Kern@austrocontrol.at 摘要 — 将自动语音识别集成到空中交通管理 (ATM) 中的举措至少自 20 世纪 90 年代末就已存在。据报道,它成功地取代了伪飞行员,但尚未将其集成到管制员助理工具中。德国航空航天中心 (DLR) 和萨尔大学开发了基于助理的语音识别 (ABSR),使指令识别率超过 95%。然而,良好的识别率并不能说服决策者。因此,我们对 8 名空中交通管制员进行了 ABSR 验证研究,以量化其在工作量和效率方面的优势。研究证实,ABSR 不仅能减少管制员的工作量(本来就很多),而且本文还指出,ABSR 还能显著提高 ATM 效率。每趟航班可节省 60 升(16 加仑)燃油,每小时可增加两架飞机的吞吐量。
1圣约瑟夫医院Bochum,外科诊所,鲁尔 - 大学Bochum,Gudrunstr。56,44791 Bochum,德国; britta.majchrzak-stiller@ruhr-uni-bochum.de(B.M.-S.); marie.buchholz-a7y@rub.de(M.B. ); vanessa.mense@studmail.w-hs.de(v.m。 ); johanna.strotmann@ruhr-uni-bochum.de(J.S. ); ilka.peters@rub.de(i.p. ); lea.skrzypczyk@klinikum-bochum.de(L.S. ); waldemar.uhl@ruhr-uni-bochum.de(W.U. ); chris.braumann@evk-ge.de(C.B. ); philipp.hohn@ruhr-uni-bochum.de(P.H.) 2 Kirrberger Str。 100,66424德国霍姆堡; louise.massia@hotmail.fr(L.M.M. ); Mathias.wagner@uks.eu(M.W。) 3大学医院Essen,桥梁肿瘤疗法研究所,西德肿瘤中心Essen,Hufelandstr。 55,45147德国埃森; sven-thorsten.liffers@uk-essen.de 4 Crbip,Pasteur Institut Pasteur,ÉparisUniversit,Cite,25 Rue du Roux Roux Roux Roux,75015,法国巴黎75015; fay.betsou@pasteur.fr 5 Ibbl(卢森堡的综合生物库),1,Lue Louis Rech,L-3555,L-3555 Dudelange,卢森堡; wim.ammerlaan@ibbl.lu 6 Sciomics GmbH,Karl-Landsteiner Str。 6,69151德国海德堡; ronny.schmidt@sciomics.de(R.S. ); Christoph.schroeder@sciomics.de(C.S.) 7,Munckelstr大学Duisburg-Essen的Evk Gelsenkirchen将军,内脏和血管外科。 27,45879 Gelsenkirchen,德国 *通信:Fernado13984@yahoo.gr.gr†联合首先作者。 •共同延迟作者。56,44791 Bochum,德国; britta.majchrzak-stiller@ruhr-uni-bochum.de(B.M.-S.); marie.buchholz-a7y@rub.de(M.B.); vanessa.mense@studmail.w-hs.de(v.m。); johanna.strotmann@ruhr-uni-bochum.de(J.S.); ilka.peters@rub.de(i.p.); lea.skrzypczyk@klinikum-bochum.de(L.S.); waldemar.uhl@ruhr-uni-bochum.de(W.U.); chris.braumann@evk-ge.de(C.B.); philipp.hohn@ruhr-uni-bochum.de(P.H.)2 Kirrberger Str。 100,66424德国霍姆堡; louise.massia@hotmail.fr(L.M.M. ); Mathias.wagner@uks.eu(M.W。) 3大学医院Essen,桥梁肿瘤疗法研究所,西德肿瘤中心Essen,Hufelandstr。 55,45147德国埃森; sven-thorsten.liffers@uk-essen.de 4 Crbip,Pasteur Institut Pasteur,ÉparisUniversit,Cite,25 Rue du Roux Roux Roux Roux,75015,法国巴黎75015; fay.betsou@pasteur.fr 5 Ibbl(卢森堡的综合生物库),1,Lue Louis Rech,L-3555,L-3555 Dudelange,卢森堡; wim.ammerlaan@ibbl.lu 6 Sciomics GmbH,Karl-Landsteiner Str。 6,69151德国海德堡; ronny.schmidt@sciomics.de(R.S. ); Christoph.schroeder@sciomics.de(C.S.) 7,Munckelstr大学Duisburg-Essen的Evk Gelsenkirchen将军,内脏和血管外科。 27,45879 Gelsenkirchen,德国 *通信:Fernado13984@yahoo.gr.gr†联合首先作者。 •共同延迟作者。2 Kirrberger Str。100,66424德国霍姆堡; louise.massia@hotmail.fr(L.M.M.); Mathias.wagner@uks.eu(M.W。)3大学医院Essen,桥梁肿瘤疗法研究所,西德肿瘤中心Essen,Hufelandstr。55,45147德国埃森; sven-thorsten.liffers@uk-essen.de 4 Crbip,Pasteur Institut Pasteur,ÉparisUniversit,Cite,25 Rue du Roux Roux Roux Roux,75015,法国巴黎75015; fay.betsou@pasteur.fr 5 Ibbl(卢森堡的综合生物库),1,Lue Louis Rech,L-3555,L-3555 Dudelange,卢森堡; wim.ammerlaan@ibbl.lu 6 Sciomics GmbH,Karl-Landsteiner Str。6,69151德国海德堡; ronny.schmidt@sciomics.de(R.S.); Christoph.schroeder@sciomics.de(C.S.)7,Munckelstr大学Duisburg-Essen的Evk Gelsenkirchen将军,内脏和血管外科。27,45879 Gelsenkirchen,德国 *通信:Fernado13984@yahoo.gr.gr†联合首先作者。 •共同延迟作者。27,45879 Gelsenkirchen,德国 *通信:Fernado13984@yahoo.gr.gr†联合首先作者。•共同延迟作者。
德国联邦国防军医疗服务公法任务各监督机构的区域责任,一般由德国联邦国防军医疗服务部队士兵或文职成员的执勤地点决定,而不是基于他或她当前的居住地。 a) ÜbwSt Nord – 负责汉堡、不来梅、石勒苏益格-荷尔斯泰因和下萨克森州的办事处以及航海单位或协会和国外办事处 b) ÜbwSt Ost – 负责柏林、勃兰登堡、梅克伦堡-前波美拉尼亚(航海单位和协会除外)、萨克森、萨克森-安哈尔特和图林根州的办事处 c) ÜbwSt Süd – 负责巴登-符腾堡和巴伐利亚州的办事处 d) ÜbwSt West – 负责黑森、北莱茵-威斯特法伦、莱茵兰-普法尔茨和萨尔州的办事处
工作地点/部门:萨尔州亥姆霍兹药物研究所 (HIPS) 的 Christine Beemelmanns 教授领导的 MICA - 微生物抗感染部门专门研究生态重要微生物群中的共生和保护性微生物。通过利用先进的基因组和代谢组学工具,该团队旨在分离和表征具有抗感染潜力的新型天然产物。他们的研究包括在各种生态模拟和共培养条件下从明确定义的微生物群中培养共生和保护性细菌和真菌物种。采用高分辨率质谱和基因组挖掘技术来分析和去除代谢组的重复。进一步检查所得天然产物的抗感染活性,并通过培养和半合成方法进行结构修饰以研究其作用方式。我们目前正在寻找一位有上进心的博士研究员来分析来自人类和其他哺乳动物微生物群的包囊细菌物种的代谢组。该项目将与南悉尼大学莱布尼茨新材料研究所 (INM) 的研究项目合作,研究包囊细菌的代谢状态。这将涉及评估时间、材料和菌株依赖性分泌组,包括细菌抗生素的生产,并评估特定代谢物是否仍被包囊。该项目将为表征活体治疗材料并确保其在整个转化开发阶段的稳定性奠定基础。
1 莫纳什大学运动游戏实验室,墨尔本,澳大利亚。2 芝加哥大学,美国芝加哥。3 哥本哈根大学,丹麦哥本哈根和萨尔大学,德国萨尔布吕肯。4 康奈尔科技大学,美国纽约。5 斯坦福大学,斯坦福,美国 6 本田欧洲研究所,德国奥芬巴赫 7 奥克兰大学增强人类实验室,新西兰奥克兰。8 萨塞克斯大学 SCHI 实验室,英国布莱顿。9 西北大学,美国伊利诺伊州埃文斯顿。10 挪威国立科技大学计算机科学系,特隆赫姆,挪威和哥本哈根 IT 大学,丹麦。11 微软,美国华盛顿州雷德蒙德。12 迪肯大学,澳大利亚维多利亚州墨尔本。13 庆应义塾大学 KMD,日本东京。14 独立研究员,美国明尼苏达州明尼阿波利斯。 15 美国宾夕法尼亚州匹兹堡 CA Technologies 战略研究部。16 日本东京大学。17 英国诺丁汉大学混合现实实验室。18 德国康斯坦茨大学。19 德国柏林博伊特应用技术大学。20 德国奥尔登堡 OFFIS 信息技术研究所。21 加拿大温哥华西蒙弗雷泽大学互动艺术学院。22 美国剑桥 IBM 研究中心。23 美国马萨诸塞州剑桥麻省理工学院媒体实验室。∗ 作者贡献均等。
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是:Depot Strasse(Underwood Kaserne 前面)和 L3157(通往 Buedigen 的后路)(冬季)(黑冰和弯道)。不过,Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条,事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区,几乎在山顶上,您必须翻过一些山丘,而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是:从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段:双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶:交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder:所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶,经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder,双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein(Strassburg Kaserne)行驶:所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口,由于转弯半径相当小,可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵,特别是在清晨和中午(午餐后)人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是:Depot Strasse(Underwood Kaserne 前面)和 L3157(通往 Buedigen 的后路)(冬季)(黑冰和弯道)。不过,Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条,事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区,几乎在山顶上,您必须翻过一些山丘,而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是:从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段:双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶:交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder:所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶,经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder,双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein(Strassburg Kaserne)行驶:所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口,由于转弯半径相当小,可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵,特别是在清晨和中午(午餐后)人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
FmKp EUROCORPS EUROCORPS 电信公司是军队的一个独立公司,隶属于位于斯特拉斯堡的 EUROCORPS 多国支援旅。该无线电公司的使命是支持欧洲军团工作人员规划、准备和开展演习和行动。使用了多种 IT 支持的管理工具,这些工具由公司的 IT 专家配置、维护和操作。该电信公司是 EUROCORPS 的 IT 服务提供商,提供单一来源的现代通信,从卫星连接到具有 IP 电话和服务器服务的本地网络。 ZAW 支持中心 Lebach 民间职业培训和继续教育 (ZAW) 是针对一般专业服务士官和一般专业服务士官军事训练的一个组成部分。除少数例外,此类工作需要接受一定的专业培训。未被德国联邦国防军招募而入伍的士兵通常需要完成为期 21 个月的 ZAW 考验,最后还要接受工商会或手工业商会的考试。 ZAW - 莱巴赫支援中心负责管理和支持在措施期间参加萨尔州 ZAW 的士兵。
年轻的研究人员关于稀有疾病的研究人员2025年,使罕见疾病领域的年轻研究人员和临床医生有机会向经验丰富的同事学习,并将自己的科学工作放在更广泛的背景下。主要主题将在创新的遗传学和治疗,生物信息学和研究伦理领域。研讨会将与科学写作的研讨会相辅相成(3月26日),可以另外选择。参与者:年轻的研究人员研讨会是为“稀有研究”(BMBF)网络的成员组织的。不属于上述网络的科学家可以根据要求参与。参与者被要求交给海报摘要,并在研讨会期间介绍海报。从提交的摘要中,将选择参与者进行简短的对话。研讨会将以英语举行。注册:请在Research4rare.de/young-researchers-workshop/下向简短的生物注册。研讨会是免费的。需要确认注册。房间在学院保留至2025年1月20日,必须由参与者支付(大约110€/night)。CME信用额度将用于。关于我们:稀有研究的研究 - 关于罕见疾病的转化研究,大约8000种稀有疾病中的许多疾病中的许多疾病仍然了解不足。因此,罕见疾病领域的研究项目正在德国的许多不同地点共同努力,并与国际合作伙伴共同改善诊断和开发新疗法。目的是将有希望的科学发现转化为临床应用,以改善罕见疾病患者的情况。“稀有”网络由联邦教育和研究部(BMBF)资助。网络由海德堡大学医院丽贝卡·舒勒(RebeccaSchüle)教授(议长)和托马斯·克洛普斯托克(Thomas Klopstock)教授,LMUKlinikumMünchen(共同说话)代表。研讨会由参与研究网络的年轻研究人员组成:Midhuna Joseph Maran,Treathsp.net(Saarland University),Tabita Ghete,Mypred(University Hospital Hospital Erlangen)和Justina Dargvaniene博士,Connection-Schles-Schleswig-Holstein,Schleswig-Holstein。他们得到了协调办公室的支持,以解决稀有疾病的研究网络。联系人:稀有协调办公室LMU Klinikum的研究,Friedrich-Baur-Institut A der Neurologischen Klinik,Ziemssenstraße1A,80336München负责:海德堡大学医院(TREATHSP.NET)PD弗兰克·莱波德(Frank Leypoldt
