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爱尔兰可持续能源管理局
2.1 背景 根据《2002 年可持续能源法》的规定，并参考《公司和财务治理框架》以及《国家机构治理行为准则》（2016 年 8 月修订，2020 年 9 月由附件 2020 更新），本管理局治理框架准则最初由董事会于 2010 年 6 月 2 日会议编制并批准。准则副本已转发给环境气候和通信部 (DECC)，并在 SEAI 网站上公布。董事会同意对本准则进行持续审查，并根据管理局的发展和任何额外的新公共部门要求每年更新本准则。董事会于 2024 年 1 月批准了最新版本。本准则规定了适当的结构和程序，以确保爱尔兰可持续能源局的治理和问责框架的稳健性。
2023 年年度报告
强有力的公众和社区参与是实现爱尔兰陆上和海上目标的关键推动因素，符合《2023 年气候行动计划》和碳预算中规定的目标。在这方面，我们进一步开展了去年开始的广泛公众参与活动，推出了《塑造我们的电力未来》（SOEF）的原始版本。我们与爱尔兰可持续能源管理局 (SEAI)、ESB 网络和当地社区合作伙伴密切合作，继续推出能源公民路演计划。这些活动旨在让当地社区了解 EirGrid 开发和确保电网未来的计划，并提供有关微型发电、家庭能源升级和改造补助金以及区域发展计划的信息。我们将自己视为与当地社区的合作伙伴，与他们密切合作，不仅支持 EirGrid 的当地发展，而且更广泛地帮助当地社区推动能源转型。
2022 年爱尔兰能源
从本报告中的数据和分析可以看出，在解除与 Covid 相关的限制后，我们的能源使用和能源相关排放现已完全反弹。尽管在过去两年中，爱尔兰又升级了 40,000 户家庭，增加了近 40,000 辆电动汽车，并在公共部门和社区等广泛领域采取了其他行动，但我们的排放量仍呈上升趋势。随着经济复苏和人口增长，采取节能措施比以往任何时候都更为重要，同时将这种高效需求转变为对可再生能源的依赖。在政策方面，我们的立法基础比以往任何时候都更加强大，包括法律规定的具有约束力的碳预算和部门排放上限。年度气候行动计划详细说明了政府在所有经济部门增加的雄心和行动。根据美国环保署最近的研究，绝大多数爱尔兰人都意识到、参与甚至担心气候危机。然而，我们还没有将这种情绪转化为减少我们整体温室气体排放的行动。我们现在必须把重点转向寻找弥合这种“说”/“做”差距的方法。政府需要继续关注。预计在今年的《爱尔兰能源》发布后的几周内，将发布更新后的《气候行动计划》。该计划既要雄心勃勃，扭转我们的排放趋势，使其符合我们的碳预算，又要得到政府领导层的支持，以支持社会实现这一前所未有的变革。我相信这种改变是可能的。在 SEAI，我们保持积极态度，并全力支持和推动气候行动。我们在 700 多个可持续能源社区中看到了巨大的希望，这些社区通过大约 35,000 名成员推动行动。我们看到大型基础设施项目的巨大潜力，如海上风电、太阳能和区域供热——所有这些都将提供就业机会，并代表我们能源系统的发展，子孙后代可以回顾这些发展，认为这些发展具有变革性。我们认为，必须更加关注实现我们在能源使用和购买能源使用技术方面的行为变化的潜力。我们需要集中精力摆脱化石燃料。这具有国家和全球意义，需要社会各界做出响应和协调。鉴于能源价格上涨和其他生活成本挑战，许多消费者和企业越来越难以参与这一转变。正如世界卫生组织的迈克·瑞安 (Mike Ryan) 在最近的 SEAI 会议上所说，我们必须找到方法支持人们关注的事物，并在此过程中寻求实现气候目标。例如，通过家庭能源升级支持低收入者可以提供负担得起的温暖和改善健康，而修建步行和自行车道则为改善社区健康提供了机会，健康和舒适。同时，这些行动可以节省碳排放，代表我们需要的公正转型。我们并没有所有的答案，但我们致力于推动和支持行动，我们知道这需要所有人的共同努力。如果没有公众、政府、企业、公共部门和行业的共同努力，我们就无法实现这一目标。在 SEAI，我们还致力于探索新的方式来实现和支持这项远离能源系统中化石燃料的全国性运动。爱尔兰可以成为领导者，激励其他人效仿。我们以前做到过；我们可以再次做到。我们仍然持开放态度，并渴望与任何人合作，走上摆脱化石燃料的道路。威廉·沃尔什，首席执行官
简报注释
应阅读本文档，以准备有关SEAI专家对合理部署方案和海上风（OFW），陆上风（ONW）和太阳能PV（SPV）的启发的启发。它提供了有关可能影响这些技术在未来几年在爱尔兰共和国（ROI）的因素的信息。它可以作为起点和帮助，以明确塑造您自己部署方案和预测在面试中的因素和假设。第1-9节的简要介绍了影响ROI中所有三种技术部署的因素。第10-12节添加分别针对每种技术的其他点。 总体而言，摘要不假定或建议任何部署方案或费率，而是试图强调可能影响ROI中可变可再生生成技术部署率的因素或驱动因素。 我们希望专家将为讨论带来其他数据，假设和因果模型（正式或心理），以构建其预测作为启发的一部分。第10-12节添加分别针对每种技术的其他点。总体而言，摘要不假定或建议任何部署方案或费率，而是试图强调可能影响ROI中可变可再生生成技术部署率的因素或驱动因素。我们希望专家将为讨论带来其他数据，假设和因果模型（正式或心理），以构建其预测作为启发的一部分。
CETP SRIA v1.0 endorded
The CETP SRIA Editors and Publishers Group (main authors in bold) Michael Hübner and Hans-Günther Schwarz (Austrian Ministry for Climate Action), Susanne Meyer (AIT Austrian Institute of Technology), Lut Bollen (Flemish Department of Economy, Science & Innovation), Alain Stéphenne (Walloon Region, Department of Energy and Sustainable Building), Daria Vladikova （保加利亚科学学院），冈特·西迪奇（瑞士联邦能源办公室），埃夫根尼奥斯·埃佩米尼杜（Evgenios Epaminondou）（塞浦路斯副研究，创新和数字政策部），西蒙·穆勒（ShimonMüller）（捷克工业和工业部），贝亚·巴尔伯拉·纳伊兹（Baya Barboranuñez（taCr），thoms thoms， （丹麦气候，能源和公用事业部），鲍里斯·马丁内斯（克罗地亚经济与可持续发展部），克里斯蒂安·莱普（Kristjan Lepp）和伊尔耶·莫德雷（ErjeMöldre）（爱斯顿州经济事务和交流部），佩德罗·罗德里格斯（Pedro Rodriguez），贾塔·贾塔（Jatta Jatta）罗森伯格（希腊开发和投资部），路易莎·帕帕米克鲁利（GSRT），乔伊斯·阿切森（乔伊斯·阿切森（Seai）（Seai），古德尼·阿·乔汉尼斯（Gudni AJóhannesson）（冰岛能源管理局），里卡多·巴斯西（Riccardo Basosi），弗朗西斯·巴西勒（Francesco basile），弗朗西斯科·巴西勒（Francesco basile）代表欧盟），贡达·Šlihta（州教育发展局拉脱维亚），大曼塔斯·克雷斯（Daumantas Kerezis）（立陶宛能源部），莎拉·迪奥利（Sarah Diouri），萨拉·迪奥利（Sarah Diouri）（欧洲摩洛哥）（Iresen Morocco），鲁本·普林斯（Ruben Prins (SINTEF), Ragnhild Rønneberg (RCN), Maciej Kiełmiński (Polish Ministry of Higher Education), Isabel Cabrita (DGEG), Elena Simion (UEFISCDI), Lisa Lundmark , Fredrik Lundström and Svante Söderholm (Swedish Energy Agency), Gregor Rome (Ministry of基础架构），çağrıyıldırım（Tubitak）
CE（限电-能源份额）地图
京都大学，吉田 - 霍曼奇，京都，京都，606-8601，日本B世界资源研究所，NE Suite，NE Suite 800，华盛顿，20002年，美国Cenna Copenhagen，丹纳州哥伦尼亚，丹奈艾尔大学学院都柏林，贝尔菲尔德，都柏林4，爱尔兰风，2071年，西班牙阿尔巴塞特i Ritsumeikan大学，56-1 toji-in Kitamachi，Kyoto，603-8577，日本A，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Ponta，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Ponta，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Pontaa，Ponta，Ponta，Ponta，pona，pona，poa，poa ir ir ir ir ir ir ir ir ir ir ir。 ，3 Place Hatch Street Upper都柏林2，Co.Dublin，D02 FX65，爱尔兰M Hydro Quebec，Varennes，QC 1S1，加拿大n国际可再生能源3，波恩，德国或Energinet，tonne kjaersvej 65
提案支持团队呼叫日历（2025年2月更新）.xlsx
Research Ireland New Foundations Launch May 2025 June TBD TBD Research Ireland National Challenge Fund - Future Digital Challenge - Grow Phase Review Q2 2025 10am, 5 working days befo 10am, day before DL Research Ireland Research Infrastructure 2025 Launch March 2025 June 10am, 5 working days before DL HRB Secondary Data Analysis Projects (SDAP 2025) Cycle 1 30-May 10am, 23 May HRB Conference and Event Scheme 2025年周期第2周期启动6月惠康气候和健康奖：2月3日上午10点，2月3日，2月3日，10月10日，N/A研究爱尔兰欧盟欧盟Cofund：个性化医学的药物基因组策略（ep 18月18日至2月17日上午10点，2月18日，2月11日，N/a Eu Horifor euorcon MSCA PD PATINAL SEA-SEEPHIND NAPID NAMINE SEAPIENT和SEEPHERIAD SEEPHINAPENTINA Mid-2025 Launch Q1 2026 TBD TBD HRB European Rare Disease Research Alliance (ERDERA) JTC2025 13 Feb 9-Jul N/a N/a DAFM FutureFoods 15 Jan 9 Jul 10am 2 Jul N/A EU Horizon Europe MSCA4Ukraine Fellowship Launch 6 May 16-Sept
环境，社会和治理（ESG）和可持续发展
AIFM替代投资基金经理Ber Build Build build Energy评级CAP23气候行动计划2023 CEA公司执行机构CRR资本要求指令cru委员会对公用事业的监管委员会CSDDD公司可持续性尽职勤奋指令（即将到来） Impact Assessment ELV emission limit values EPA Environmental Protection Agency ESAs European Supervisory Authorities ESG environmental, social and governance ESRS European Sustainability Reporting Standards EU ETS EU Emissions Trading System EUGBS European Green Bond Standard FMP financial market participant GRI Global Reporting Initiative IE licence Industrial Emissions licence IFRS International Financial Reporting Standards IPC licence Integrated Pollution Control licence LEED Leadership in Energy and Environmental Design MiFID II Second Markets in Financial Instruments Directive NFRD Non-Financial Reporting Directive OECD Organisation for Economic Co-operation and Development PAB EU Paris-Aligned Benchmark RED II Renewable Energy Directive RTS Regulatory Technical Standards SDG Sustainable Development Goal SEAI Sustainable Energy Authority of Ireland SFDR Sustainable Finance Disclosures Regulation SMEs small and medium-sized enterprises TCFD Task Force on Climate-related Financial Disclosures UCITS对可转让证券的集体投资UNFCCC气候变化框架公约INSDR UN可持续发展报告
房主太阳能光伏指南
• 典型的太阳能电池阵列由多个太阳能光伏模块组成。这些模块通常为 1.8mx 1.0m，厚度约为 40mm，每个模块重约 20kg。• 模块通过安装系统固定在屋顶上，安装系统是一套金属轨道、夹具和挂钩系统，可将阵列牢固地固定在屋顶上。模块可以横向（水平）或纵向（垂直）排列。这取决于屋顶的方向、所需的面板数量以及现有的屋顶障碍物（烟囱、天窗等）。• 电缆通常从光伏阵列延伸到家中的逆变器。逆变器是将光伏产生的直流电转换为交流电的机制。该逆变器的尺寸将与您的太阳能电池阵列的尺寸相匹配。如果您正在安装电池，或者计划在未来安装电池，则需要混合逆变器。• 可选附件包括电池和热水分流器。 • 电池是一种储能解决方案，可让您储存太阳能产生的多余能量，以供日后在家中使用。电池还允许您在夜间从电网充电，从而进一步降低能源成本。在决定是否安装电池时，有几个变量需要考虑，您应该与您的太阳能光伏公司进行彻底研究和讨论。• 热水分流器可让您将太阳能光伏产生的多余能量转移到加热水箱中的热水。这是最大限度地利用太阳能光伏系统产生的能量的一种经济有效的方式。• 现在大多数太阳能光伏系统都配备了能源监控系统，或者与以后可以添加的监控器兼容。这些是监控产生的能量、消耗的能量和输出的能量的有效方法。• 您不需要智能电表即可获得 SEAI 补助金。
电动汽车充电基础设施策略2022-2025
AC Alternating current AFIR Alternative Fuels Infrastructure Regulation BESS Battery energy storage system BEV Battery electric vehicle CAF Climate Action Fund CCS Combined charging system CAP Climate Action Plan CARO Climate Action Regional Office CCMA County and City Management Association CRU Commission for Regulation of Utilities DAA Dublin Airport Authority DC Direct current DoT Department of Transport ECA European Court of Auditors ERS Electric roads systems ESBN Electricity Supply Board Networks eSPSV Electric small public service vehicle EU European Union EV Electric vehicle EVPP Electric Vehicle Policy Pathway GDP Gross domestic product HGV/HDV Heavy goods/duty vehicle HPC High power charger ICE Internal combustion engine IEA International Energy Agency LDV Light Duty Vehicle LEV Low-emission vehicle LGMA Local Government Management Agency MaREI Research Centre for Energy, Climate and Marine NEWKD North East West Kerry Development NSAI National Standards Authority of Ireland NTA National Transport Authority OEM Original equipment manufacturer OGP Office of Government Procurement PHEV Plug-in hybrid electric vehicle PMO Project Management Office SDG Sustainable Development Goal SEAI Sustainable Energy Authority of Ireland SFI Science Foundation Ireland SIMI Society of the Irish Motor Industry T&E Transport and Environment TEN-T Trans-European Transport Network TII Transport Infrastructure Ireland UK OSEV United Kingdom Office for Zero Emission Vehicles UN United Nations V2G Vehicle-to-Grid V2H Vehicle-to-House Zevi零排放车爱尔兰