斯蒂芬妮·洛维奇 乔什·马雷克 莫娜·玛丽·迈尔斯·马丁内斯 尤莱卡·马丁内斯·卡斯蒂略 卡琳娜·马托斯 松波浩 伊丽莎白·马修斯 珍娜·麦克亨利 詹姆斯·麦克纳马拉 伊曼纽尔·梅德拉诺 奥黛丽·默瑟 S. 门罗 文叶灿 姜文孙 理查德·穆尼 费德里卡·莫斯蒂 多尔萨·莫特瓦利 韩牧 帕特里克·穆卡希 伊娃·瑙曼 托马斯·阮 伊丽莎白/利兹·奥戈尔曼 伊奇·奥吉罗·塞内卡 奥克森丁 塞夫吉·奥兹图尔克 凯特琳·佩斯利 安妮卡·帕特森 迈克尔·巴顿 约翰·皮尔森 黛西·佩雷斯 莎朗·波利 阿贾·普拉加纳 齐家轩 莉莉安娜·奎格利 丹尼尔·昆特罗 尼尔维卡·拉斯托吉 J. 拉塞尔·拉文内尔 纳马·赖歇尔 约瑟夫·里蒂纳 玛丽亚·鲁兹特 布莱恩·鲁伊斯·洛佩兹 劳拉·鲁普雷希特 杰弗里·拉斯 费尔南多·桑托斯·瓦伦西亚
塞涅卡很早就通过其著名的“人有错”一文认识到,人类信息处理系统本质上是会出错的。较新的事实是,至少在时间压力下实现的感觉运动信息处理中,错误主要由几种(心理)生理特定机制处理:预防、检测、抑制、纠正,如果这些机制最终失效,则在错误发生后进行战略性行为调整。在本文中,我们回顾了实验室实验的几个数据集,结果表明,人类信息处理系统不仅能够在错误发生时检测和纠正错误,而且能够在错误完全发展之前检测、抑制和纠正错误。我们认为,当大脑在日常环境中工作时,考虑这些(心理)生理机制很重要,这样可以使工作系统更能抵御人为错误,从而更安全。
新名称和位置 列克星敦陆军仓库 肯塔基州列克星敦 莱特肯尼陆军仓库 宾夕法尼亚州钱伯斯堡 路易斯维尔陆军仓库 肯塔基州路易斯维尔 孟菲斯陆军仓库 田纳西州孟菲斯 Mt.雷尼尔·艾尔麦仓库 华盛顿州塔科马 新坎伯兰陆军仓库 宾夕法尼亚州新坎伯兰 纳瓦霍陆军仓库 亚利桑那州弗拉格斯塔夫 普韦布洛陆军仓库 科罗拉多州普韦布洛 红河陆军仓库 德克萨斯州特克萨卡纳 罗斯福德陆军仓库 俄亥俄州托莱多 萨克拉门托陆军仓库 加利福尼亚州萨克拉门托 萨凡纳陆军仓库 伊利诺伊州萨凡纳 塞内卡陆军仓库 纽约州罗穆卢斯 塞拉陆军仓库 加利福尼亚州赫隆 苏族陆军仓库 内布拉斯加州西德尼 斯克内克塔迪陆军仓库 纽约州斯克内克塔迪 夏普陆军仓库 加利福尼亚州拉斯罗普 托比汉纳陆军仓库 宾夕法尼亚州托比汉纳 图埃勒陆军仓库犹他州图埃勒 (Tooele) 乌马蒂拉陆军仓库 俄勒冈州赫米斯顿 (Hermiston) 犹他陆军仓库 犹他州奥格登 (Ogden)
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尼亚加拉瀑布市中心的土地市场一直处于低迷状态,原因在于一个难题:尽管该市经济因重工业历史而陷入停滞,但尼亚加拉瀑布州立公园附近的土地由于靠近这个全球知名的旅游胜地而仍然具有很高的估值。因此,许多本地和外地投资者经常进行土地投机——长期持有土地,希望未来升值。此外,2011 年在市中心的塞内卡国家土地上建立赌场,这种做法也助长了这种做法,导致业主持有土地多年,没有建造任何新建筑或更新现有建筑。这导致尼亚加拉瀑布市中心的几处主要地产在长达 30 年的时间里大部分空置、部分空置或未充分利用。这些财产——许多可以追溯到 20 世纪 70 年代和 80 年代该市命运多舛的城市更新计划——仍然阻碍着对尼亚加拉瀑布州立公园和尼亚加拉瀑布市中心的重大投资。
地点 SEAD-025(塞内卡陆军仓库 8 的消防训练区)的环境责任。地点历史:该地点以前称为 SEAD-016/017,包括以前和现有的爆米花工厂。“废弃的失活炉 (SEAD-016)”位于 SEDA 的东中部,由 2.6 英亩的围栏土地和草地、一个储存区和放置失活炉的建筑物组成。“现有失活炉 (SEAD-017)”位于 SEAD-016 的西南侧,由一座失活炉建筑组成,周围环绕着一条碎页岩路。RI 确定了 SEAD-016 的建筑材料和土壤中的铅以及土壤中的多环芳烃。SEAD-016 土壤中的铅浓度令人担忧。GW 中的金属也被确定为污染物。监管机构于 2006 年 9 月 29 日签署了 ROD。RA 于 2007 财年进行,将受污染的土壤移至经批准的场外处置设施,并拆除现场所有建筑物。RA 完成后,启动了 L TM,GW 采样开始表明移除行动不会对 GW 产生任何进一步影响。
港口特点 位于俄亥俄州卢卡斯县托莱多市伊利湖畔的深水商业港口。 授权:1899 年、1911 年、1935 年、1950 年、1954 年、1958 年和 1960 年的《河流与港口法案》。 河上有 7 英里的联邦水道,莫米湾有 18 英里。项目深度为海湾 28 英尺;渥太华河下游 27 英尺;莫米河上游 25 英尺。 2021 年运送和接收的材料为 1200 万吨。 与 35 个商业港口相连:向 18 个港口运送货物,从 11 个港口接收货物,并向/从 6 个港口运送和接收货物。 联邦密闭处置设施包括 18 号岛和 3 号场地。 主要利益相关者:托莱多-卢卡斯县港务局、托莱多市、美国海岸警卫队、圣玛丽水泥公司、托莱多国际中西部码头、中西部码头南端码头、安德森公司、ADM 谷物公司、Cenovus、塞内卡石油公司、CSX、Holcim (US) Inc.、Arms Dock、Geo。Gradel Co.、Shelly Liquid、Ironhead Marine Inc.、Hansen Mueller、Cleveland Cliffs Toledo 直接还原工厂和 Mondelez。项目要求 港口每年需要大约 800,000 立方码的疏浚来维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 800,000 立方码的物质。计划在 2024 年进行额外的疏浚。
港口特点 位于俄亥俄州卢卡斯县托莱多市伊利湖畔的深水商业港口。 授权:1899 年、1911 年、1935 年、1950 年、1954 年、1958 年和 1960 年的《河流与港口法案》。 河上有 7 英里的联邦水道,莫米湾有 18 英里。项目水深为海湾 28 英尺;渥太华河下游 27 英尺;莫米河上游 25 英尺。 2021 年运送和接收的物资为 1200 万吨。 与 35 个商业港口相连:向 18 个港口运送货物,从 11 个港口接收货物,并向/从 6 个港口运送和接收货物。 联邦密闭处置设施包括 18 号岛和 3 号场地。 主要利益相关者:托莱多-卢卡斯县港务局、托莱多市、美国海岸警卫队、圣玛丽水泥公司、托莱多国际中西部码头、中西部码头南端码头、安德森公司、ADM 谷物公司、Cenovus、塞内卡石油公司、CSX、Holcim (US) Inc.、Arms Dock、Geo. Gradel Co.、Shelly Liquid、Ironhead Marine Inc.、Hansen Mueller、Cleveland Cliffs Toledo 直接还原厂和亿滋国际。项目要求 港口每年需要大约 800,000 立方码的疏浚来维护航道。港口上一次疏浚是在 2023 年,清除了大约 800,000 立方码的物质。计划在 2024 年进行额外的疏浚。
评论家院士教授。Phd SlavkoKaravidić,来自奥地利维也纳的商业教育学院。 dile大学,迪利特大学,迪亚尔巴克尔(Diyarbakır)的农业学院,蒂亚尔巴基尔(Diyarbakır),türkiye教授,博士塞内卡理工学院,加拿大多伦多法律,公立和办公室管理学院,博士学位Ariona Laze教授,化学系,生物技术与食品学院,蒂拉纳州蒂拉纳市农业大学,阿尔巴尼亚,阿尔巴尼亚),博士Osijek的Josip Juraj Strossmayer大学,农业技术科学学院Osijek,动物生产与生物技术研究所,克罗地亚OSJEK,CROATIA,DESIMIRKNEZEVIć博士塞尔维亚教授。 PhDAnkaVojvodić,应用科学卫生医学院的“ Visan”,贝尔格莱德,塞尔维亚教授。 PhdSašaStepanov,研究,科学,教育和调解中心“ Cinep”,Belgrade,MEF应用,经济和金融的MEF教职员工,贝尔格莱德,塞尔维亚,塞尔维亚,Danijelašikuljak博士,博士Phd SlavkoKaravidić,来自奥地利维也纳的商业教育学院。dile大学,迪利特大学,迪亚尔巴克尔(Diyarbakır)的农业学院,蒂亚尔巴基尔(Diyarbakır),türkiye教授,博士塞内卡理工学院,加拿大多伦多法律,公立和办公室管理学院,博士学位Ariona Laze教授,化学系,生物技术与食品学院,蒂拉纳州蒂拉纳市农业大学,阿尔巴尼亚,阿尔巴尼亚),博士Osijek的Josip Juraj Strossmayer大学,农业技术科学学院Osijek,动物生产与生物技术研究所,克罗地亚OSJEK,CROATIA,DESIMIRKNEZEVIć博士塞尔维亚教授。 PhDAnkaVojvodić,应用科学卫生医学院的“ Visan”,贝尔格莱德,塞尔维亚教授。 PhdSašaStepanov,研究,科学,教育和调解中心“ Cinep”,Belgrade,MEF应用,经济和金融的MEF教职员工,贝尔格莱德,塞尔维亚,塞尔维亚,Danijelašikuljak博士,博士dile大学,迪利特大学,迪亚尔巴克尔(Diyarbakır)的农业学院,蒂亚尔巴基尔(Diyarbakır),türkiye教授,博士塞内卡理工学院,加拿大多伦多法律,公立和办公室管理学院,博士学位Ariona Laze教授,化学系,生物技术与食品学院,蒂拉纳州蒂拉纳市农业大学,阿尔巴尼亚,阿尔巴尼亚),博士Osijek的Josip Juraj Strossmayer大学,农业技术科学学院Osijek,动物生产与生物技术研究所,克罗地亚OSJEK,CROATIA,DESIMIRKNEZEVIć博士塞尔维亚教授。PhDAnkaVojvodić,应用科学卫生医学院的“ Visan”,贝尔格莱德,塞尔维亚教授。PhdSašaStepanov,研究,科学,教育和调解中心“ Cinep”,Belgrade,MEF应用,经济和金融的MEF教职员工,贝尔格莱德,塞尔维亚,塞尔维亚,Danijelašikuljak博士,博士
港口特征 位于纽约州卡特罗格斯县汉诺威镇的伊利湖畔。 授权:1968 年《河流与港口法》。 浅吃水休闲港口。 项目入口水道深度为 8 英尺,卡特罗格斯溪水道深度为 6 英尺。 西防波堤和南防波堤共为港口提供了 2,450 英尺的保护。 通过清除溪口的浅滩并减少每年冰塞洪水的威胁,该项目为当地社区提供了防洪效益。 该项目的维护费用由联邦政府分担 59%,当地分担合作伙伴分担 41%。当地分担合作伙伴是纽约州公园、娱乐和历史保护办公室 (NYSOPRHP)。 其他设施包括公共临时停泊处、私人停泊处和下水设施。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、纽约州环境保护部 (NYSDEC)、NYSOPRHP、塞内卡民族、私人码头、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。项目要求 自 1983 年建设以来,没有进行过疏浚。港口需要维护疏浚来维护航道。资金已于 2022 年收到,与当地成本分摊合作伙伴的协调正在进行中。工作暂定于 2024/25 年进行。 南防波堤部分开始恶化,需要进行维修以防止进一步恶化。维修资金需要与 NYSOPRHP 进行成本分摊协调。