1 Introduction ................................................................................................................... 4 2 Legal Basis .................................................................................................................... 4 3 Areas Covered ............................................................................................................... 5 4 Reviewing the National Contingency Plan.................................................................... 7 5 Exercising ...................................................................................................................... 7 6 Government Departments .............................................................................................. 8 6.1 The Department for Transport ....................................................................................... 9 6.2 The Maritime and Coastguard Agency.......................................................................... 9 6.3 The Department for Energy Security and Net Zero ...................................................... 9 6.4 Offshore Petroleum Regulator for Environment and Decommissioning .................... 10 6.5 Secretary of State's Representative (SOSREP) ........................................................... 10 6.6 Role of the Devolved Administrations ........................................................................ 10 6.6.1 Scotland ....................................................................................................................... 11 6.6.2 Wales ........................................................................................................................... 11 6.6.3 Northern Ireland .......................................................................................................... 11 6.7 Cross Border Working ................................................................................................. 12 7 Ports and Harbours ...................................................................................................... 12 8 Oil and Gas Operators ................................................................................................. 13 9 Overall Incident Management ..................................................................................... 13 9.1 Heads of Cells.............................................................................................................. 14 9.2 Responsibility for Pollution Response ........................................................................ 18 9.3 Liaison Officers ........................................................................................................... 19 9.4 Theatres of a Response ................................................................................................ 20 9.5 Salvage and Containment ............................................................................................ 21 9.5.1 Access to the Casualty Vessel / Offshore Installation ................................................. 22 9.5.2 Places of Refuge .......................................................................................................... 22 9.5.3 Harbour Master and the SOSREP Co-operation ......................................................... 23 9.5.4 Potential Pollution Offences and Defences (Ports and Harbours and Salvors) ........... 24 9.6 At sea response and recovery ...................................................................................... 25 9.6.1 National Assets, Resources and Response Options ..................................................... 25 9.7 Shoreline Response ..................................................................................................... 26 9.7.1 Strategic Co-ordinating Group (SCG) ......................................................................... 26 9.7.2 Tactical Co-ordinating Group (TCG) .......................................................................... 27 9.7.3 Response Co-ordinating Group (ResCG) – England Only .......................................... 27 9.7.4 Recovery Co-ordinating Group ................................................................................... 27 9.7.5 Contracted Shoreline Clean-Up ................................................................................... 28 9.7.6 Scotland ....................................................................................................................... 28 9.7.7 Northern Ireland .......................................................................................................... 28 9.7.8 Scientific and Technical Advice Cell .......................................................................... 29 9.8 Environment Group ..................................................................................................... 29 9.9 Other Organisations ..................................................................................................... 30 9.10 Waste Management ..................................................................................................... 30 9.11 Wildlife Response ....................................................................................................... 31 9.12 Unattributed Marine Pollution ..................................................................................... 32 9.13 SITREPs ...................................................................................................................... 32 9.14 Ministerial Briefings .................................................................................................... 33 10 Media ........................................................................................................................... 33 10.1 MCA Crisis Media Team ............................................................................................ 34
“从奈伊海滩向南到亚奎纳湾,海岸线正受到风暴波的侵蚀。考虑在这些悬崖上建造建筑物的人应该意识到,悬崖每年都会向后侵蚀一英尺,如果发生山体滑坡,侵蚀可能会更加严重。在陡峭的植被斜坡上建造堤坝的做法极其危险,因为植被会分解,在堤坝和原始地面的交界处产生滑坡。 “纽波特海岸线以东,从奈伊海滩向南到海湾,海洋阶地上覆盖着松散的沙丘沙。这些沙子在被植被覆盖的地方是稳定的;然而,在植被被移除或没有植被的地方,沙子就会受到侵蚀或被风吹走。在大风期间,经常可以看到沙子飘过街道,飘进街道附近的房屋。 _________________________________________________________________
此型号为所选的 110V 空调机组提供额外的 40,000 BTU 单风扇冷凝器。通过海岸线连接到 110V 交流电,使空调运行并在发动机关闭的情况下停车时保持车内凉爽。
具有贝叶斯优化的高级Narx神经网络可实现出色的海岸线预测准确性(RMSE:0.07-0.52M)。多个颞Landsat数据的集成(1987-2022)启用了158个横断面的精确海岸线描述,NRMSE为0.116595。模型5的多参数集成(波高,潮汐范围,位移)表现出卓越的性能,性能指数值范围为0.000149至0.000857。空间分析量化了21个不同沿海部门的临界侵蚀区(-7.0 m/年)和增生区(+24.48 m/年)。基于漏洞阈值的决策矩阵启用了目标保护策略(±20 m/年高,±5-20 m/年适度,±0-5 m/年低)。实施框架通过数据驱动的沿海保护和气候适应策略与可持续发展目标保持一致。
发言人: • 沙特阿拉伯投资部(MISA)投资部长 Khalid bin Abdulaziz Al-Falih 阁下 • 塞内加尔前经济、计划与合作部长 Amadou Hott • Global Infrastructure Partners 创始合伙人、董事长兼首席执行官 Adebayo Ogunlesi • 科特迪瓦民主党主席 Tidjane Thiam • 标准银行集团首席执行官 Sim Tshabalala • 非洲金融公司 (AFC) 总裁兼首席执行官 Samaila Zubairu 为非洲提供动力:能源投资的未来是什么?发言人: • ACWA Power 首席执行官 Marco Arcelli • 自愿碳市场 (VCM) 首席执行官 Riham Elgizy • Heirs Energies Limited 首席执行官 Osa Igiehon • Shoreline Group 集团董事总经理兼首席执行官 Kola Karim • 流动性和可持续性机构主席兼创始人 Vera Songwe 博士
罗德岛州(RI)114号州际公路是该州东湾运输网络中的主要南北地区连接器,它是巴灵顿,布里斯托尔和沃伦社区的中央大街,在商业,教育和居住土地上提供了重要的联系。几个地方和州计划认识到,114号公路也是一条关键的疏散路线,但由于道路穿过RI Shoreline沿线的几个低洼地区,因此114号公路114的使用和长期功能容易受到当前和未来的影响。目前,在沿海洪水事件期间,114号公路走廊的几个部分被定期淹没(见图1),随着海平面上升和沿海风暴强度的增加,这些条件只会在未来发生恶化。
该图集包含使用 2004-06 年和 2014-16 年时间范围内的卫星数据以 1:25,000 比例尺绘制的整个海岸线变化图(第五卷显示奥里萨邦和西孟加拉邦的地图)。地图显示了海岸的侵蚀、稳定和增生区域。简要介绍了所使用的数据、方法、结果、侵蚀和增生区域以及海岸保护措施的现状。在奥里萨邦,144 公里的海岸线发生了侵蚀,99 公里的海岸线正在增生,而稳定海岸线约为 208 公里。奥里萨邦约有 831 公顷土地遭到侵蚀,753 公顷土地因沉积物沉积而增生。西孟加拉邦约有 34 公里的海岸线正在增生,56 公里的海岸线正在侵蚀,67 公里的海岸线是稳定的。西孟加拉邦约有 394 公顷土地遭到侵蚀,约有 141 公顷土地被侵蚀。
• 迄今为止进行的 ISFSI 检查中,不锈钢罐未发现局部腐蚀或 CISCC 实例 • NRC 信息通知 2012-20,(ML12319A440)不锈钢动力反应堆部件的大气 CISCC 发生在距离海岸线不到 1 公里的位置 Z ISFSI ≥ 7
董事会评论:信息:1. 阿尔皮纳社区学院简历研讨会 2020 年 1 月 22 日下午 1:00 - 3:00 2. EGLE 饮用水水龙头铅和铜监测,日期为 12/9/19 3. EGLE 初步配送系统材料清单,日期为 12/30/19 4. 卫生和公共服务部备忘录,日期为 12/8/19,关于克拉克沼泽野生动物公共卫生警告 5. 州参议员 Jim Stamas 于 19 年 12 月 11 日向州长提出的宣布海岸线侵蚀紧急状态的请求 6. 州众议员 Sue Allor 于 19 年 12 月 18 日向州长提出的宣布海岸线侵蚀紧急状态的请求 7. 罗伯特·J·帕克斯图书馆的 2019 年度报告 8. HSRUA 运营报告 2019 年 12 月 9. OTFD 2019 年 12 月活动报告 10. OWAA 财务报表