XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemShrivastava
约格什·库马尔
Palash Maheshwari 先生，Adv.M/s.Udit Kishan 和合伙人 Kapil Sibal 先生，Sr. Adv.Vikas Singh 先生，Sr. Adv.Shri Venkatesh 先生，Adv.Nitin Saluja 先生，AOR Shryeshth Ramesh Sharma 先生，Adv.Suhael Buttan 先生，Adv.Deepika Kalia 女士，Adv.Priya Dhankhar 女士，Adv.Sumedha Ray Sarkar 女士，Adv.Vineet Kumar 先生，Adv.Shivam Kumar 先生，Adv.Kunal Veer Chopra 先生，Adv.Sajan Poovayya 先生，Sr. Adv.Ishita Jain 女士，AOR Anand Kumar Shrivastava 先生，Adv.Shivam Sinha 先生，Adv.Priya Goyal 女士，Adv.Raksha Agarwal 女士，Adv.Palash Maheshwari 先生，Adv.Yash Sharma 先生，Adv.S.K. 先生Verma，AOR Suparna Srivastava 女士，Adv.Tushar Mathur 先生，Adv.Aastha Jain 女士，Adv.G Umapathy 先生，高级顾问。Suvin Kumaran 先生，Adv.Aditya Singh-1 先生，AOR C.S. 先生Vaidyanathan，高级顾问。Siddharth Mittal 先生，AOR Aniket Prasoon 先生，Adv.Akanksha Tanvi 女士，Adv.Shambhavi Singh 女士，Adv.Nishant Thakur 先生，Adv.Vinit Kumar 先生，Adv.
SGLT2抑制剂诱导的葡萄糖糖尿病性酮症酸中毒...SGLT2抑制剂诱导的葡萄糖糖尿病性酮症酸中毒...
[1] P. NASA，S。Chaudhary，P。K。Shrivastava等人，ETA.Singh，“ Euglycemic糖尿病性酮症酸中毒：错过的诊断»，World J Diabetes，第1卷。12，n o 5，p。 514-523，MAI 2021，doi：10.4239/wjd.v12.i5.514。[2] M. van der Giet，«[SGLT2心脏和肾脏抑制剂]»，dtsch Med Wochenschr，第1卷。148，n o 22，p。 1456-1461，11月。 2023，doi：10.1055/a-1971-3381。[3] T. A. McDonagh等。，«2023年，重点更新2021年ESC指南，以诊断和治疗急性和慢性心力衰竭：由欧洲心脏衰竭协会（HFA）的特殊贡献（HFA）的欧洲心脏病学协会（HFA）的特殊贡献的欧洲心脏病学会（ESC）的急性和慢性心力衰竭的工作组开发。44，n o 37，p。 3627-3639，10月。 2023，doi：10.1093/eurheartj/ehad195。[4] S. J. Rao，K。Kumar，N。Saleh，S。J. Rao，K。Kumar，Kumar等人，``SGLT2抑制剂诱导的Euglycemic糖尿病性酮症酸中毒病''，Cureus，Vol。14，n o 10，10月10日。 2022，doi：10.7759/cureus.30106。
机场业务连续性管理 - QUT ePrints
图表列表 图 2.1。复杂性耦合关系（Perrow 1999, 97） ...................................................................................................... 13 图 2.3。企业危机的原因和根源（Mitroff、Pauchant 和 Shrivastava 2006） ............................................................................................................. 32 图 2.3.2。危机管理流程（Pearson 和 Mitroff 1993, 53） ...................................................................................... 33 图 2.2.3。危机管理的洋葱模型 ............................................................................................. 37 图 2.4。风险视角的系统分类（改编自 Renn 1992） ............................................................................................................................. 41 图 3.3。BCM 与 HRO 之间的概念联系 ...................................................... 66 图 3.3.3。概念框架 (Camastral 和 Barnes 2011) ........................................ 71 图 3.3.4。BCM 成熟度评估工具 ...................................................................... 74 图 6.2。第二项研究分析大纲 ............................................................................. 179 图 6.2.1。机场 A BCM 实施时间表 ............................................................. 180 图 6.2.2。机场 B BCM 实施时间表 ............................................................. 182 图 6.2.3。机场 C BCM 实施时间表 ............................................................. 183 图 6.3.1。机场 A 的总体成熟度 ................................................................................ 185 图 6.3.2。机场 B 的总体成熟度 ................................................................................ 186 图 6.3.3。机场 C 的总体成熟度 ................................................................................ 188 图 7.2.2.2。BCM 实施驱动因素 ............................................................................. 246 图 7.3.1。BCM 成熟度和实施矩阵 ............................................................................. 254 图 7.3.2。BCM 成熟度评估工具 ............................................................................. 256
越南国家气候与发展报告
其他贡献者包括Quang Huong Doan，Duc Minh Pham，Judy Yang，Sabine Cornieti，Bipul Singh，Animesh Shrivastava，Claire Nicholas，Chiara Rogate，Chiara Rogate，Thi Ba Chau，Ban Wang，Ban Wang，Ban Wang，Ban Wang，Ban Wang，Ban Wang Phuong Tran，Chi Kien Nguyen，Maria Cordeiro，Toni Eliasz，Astrid Herdis Jacobsen，Jeangjin OH，Jukka Pekka Strand，Tofiqua Hoque，Agter Safir，Fabian Seider，Fabian Seider，Dung Kieu。 Drabble，Nguyet Thi Anh Tran，Robert J. Palacios，Shinsaku Nomura，Pushkala Lakshmi Ratan，Tuyen D. Nguyen，Devesh Singh，Diep Ngo doam，Anh Pham，Anh pham，Annette I.de kleine feige anh nguyet thi nguyen，hang le nguyen，viet linh vu，bao quang lam，Ernest Bethe，Oliver voc nguyen，Hans delien，Huong Thien Nguyen，Mira Nahouh，Mira Nahouh Subrata Barman，Levent Sem Egritag，Vaness Vizcarra，Van Hoang Pham，Anh Tuong Vu，Quyen Hoang Vu，Viet Anh Nguyen和Phuong Anh Nguyen。
ChatGPT人工智能聊天机器人
ChatGPT 在短短五天内就获得了超过一百万用户，并在不到两个月的时间内达到了 1 亿用户，成为有史以来增长最快的技术平台（Harris 2022；Hu 2023）。1 相比之下，Facebook 在 300 天后就达到了一百万用户的里程碑（Firat 2023）。根据 Constantz (2023) 进行的一项调查，近 30% 的受访者表示他们曾在工作中尝试使用 ChatGPT。ChatGPT 对教育的影响一直是激烈辩论和讨论的主题，许多作者都在探索它将如何改变教育（例如，McMurtrie 2022；Meckler 和 Verma 2022；Shrivastava 2022）。我们通过提供有关 ChatGPT 在回答会计评估问题（主要来自课堂考试和测验）方面的表现的数据来参与这一讨论。我们将 ChatGPT 在会计评估中的表现与同一组问题上的学生平均水平进行比较，分析其表现优劣。结果将帮助学者、管理人员、教职员工、讲师和学生更好地理解 ChatGPT 等大型语言学习模型对教育的潜在影响，不仅在会计领域，而且在金融、信息系统、管理和运营等具有类似评估类型的许多领域。当被问及它是如何创建/训练时，ChatGPT 报告说它是
基于Arduino的车辆事故检测和警报... -IJRPR
1。Shrivastava，S。和Sharma，R。（2019）。使用Arduino实时车辆事故检测和警报系统。ijaret。2。Rathore，V。和Mehta，K。（2020）。 GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar，N。和Singh，P。（2021）。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Rathore，V。和Mehta，K。（2020）。GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。 int。 J. 电子工程。 res。 3。 Kumar，N。和Singh，P。（2021）。 使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.GSM和基于GPS的事故警报系统使用Arduino。int。J.电子工程。res。3。Kumar，N。和Singh，P。（2021）。使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。 ijirset 4。 Bhardwaj，R。和Chauhan，A。 （2018）。 车辆基于传感器的事故检测系统。 J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.使用GPS和GSM的IOT启用事故检测系统。ijirset 4。Bhardwaj，R。和Chauhan，A。（2018）。车辆基于传感器的事故检测系统。J. Comp。 应用。 5。 Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. Comp。应用。5。Gupta，A。和Patel，N。（2019）。 使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。 ijesa。 6。 Singh，M。和Verma，D。（2022）。 使用AI和Arduino进行高级事故检测。 J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Gupta，A。和Patel，N。（2019）。使用MEMS传感器的车辆事故检测系统。ijesa。6。Singh，M。和Verma，D。（2022）。使用AI和Arduino进行高级事故检测。J. AI Res。 安全技术。 7。 Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.J. AI Res。安全技术。7。Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。 带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。 int。 J. 安全工程。 8。 Desai，T。和Pillai，R。（2021）。 基于Arduino的自动事故检测系统。 conf。 电气工程中的创新。 9。 Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Khan，F。和Qureshi，S。（2020）。带有实时GPS跟踪的车辆安全系统。int。J.安全工程。8。Desai，T。和Pillai，R。（2021）。基于Arduino的自动事故检测系统。conf。电气工程中的创新。9。Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。 使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。 ijacsa。 10。 Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。 物联网和AI在事故检测中。 智能移动技术。 J.Reddy，S。和Kumar，R。（2019）。使用Arduino和Cloud在事故检测中挑战。ijacsa。10。Sharma，T。和Bansal，R。（2023）。物联网和AI在事故检测中。智能移动技术。J.
polmacoxib作为组织特异性COX-2抑制剂在骨关节炎管理中的作用：全面的综述
Ram Prabhoo博士和Nirbhay Shrivastava doi博士：https：//doi.org/10.22271/ortho.2024.v10.i3b.3582摘要骨关节炎（OA）持续的退化和无效的条件，由综合问题与整合性问题分辨出来。NSAID和可用的COX-2抑制剂在不良反应方面显示出局限性。他们都有黑匣子警告，因为它们不是有氧，肾脏和GI安全的。polmacoxib是一种新型的非甾体类抗炎药（NSAID），是第一个组织选择性的，每天一次的骨关节炎药物，具有独特的作用方式，专门针对受影响的关节来缓解疼痛和恢复活动性。其独特的作用机制预计将提供对当前可用的NSAID选项的心血管，肾脏和胃肠道安全的有意义的增强。该药物的药理特征的特征是它通过CYP3A4途径抑制COX-2的能力。在这篇综述中，我们描述了polmacoxib在OA治疗中的临床功效，安全性和耐受性。关键字：管理，骨关节炎，撞击，扭伤，菌株，全面的审查介绍骨关节炎的概述最常见的原因患者拜访骨科医生通常是疼痛。常见的慢性骨科疾病可以包括关节炎，强直性脊椎病，骨质疏松症，囊炎，神经病和下腰痛。常见的急性骨科条件包括脱位，断裂或撞击，扭伤和菌株。骨关节炎（OA）是关节炎的一种普遍形式，是由影响整个滑膜关节的复杂问题区分的持续变性和无行为能力的疾病。这些问题涵盖了透明关节软骨中的结构不规则，完整的软骨下骨的恶化，组织肿大以及肌腱和韧带的不稳定性的血管增大以及肌肉不稳定性[1]。
序号 学生姓名
序号英语：雇主1年的学生名称Saurabh Verma Abinbev 2019 2 Divyansh Gupta Aditya Birla Capital 2019 3 Aditya Abhishek Aditya Birla Group 2019 4 Paridhi Gupta Amazon 2019 Amazon 2019 5 ANG GARG AXTRIA 2019 10 SHARAD YADAV AXTRIA 2019 2019 11 ASHIT SHRIVASTAVA AXTRIA 2019 12 KAPIL SACHAR AXXELA咨询服务2019 13 Sameer Kumar Singh BCC 2019 14 Madhur Khandelwal BCC BCC 2019 2019-10-01 19 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 2019年31。罗伯特·瓦德拉（Robert Vadra）2019 32。大卫·库珀（David Cooper）2019 33。理查德·尼克森（Richard Nixon）2019 34 ARMA 2019 43。萨兰什·莫汉蒂（Saransh Mohanty）2019 44。卡比尔·阿哈伊（Kabir Ahuja HSBC）2019 45。tanmay Jain 2019 46。ayushi agarwal 2019 47 .Abhishek Murti 2019 48. Ummay Aiman Haidry 2019 49。 2019-10-01 50 51. Avinash Pati JP Morgan Services 2019 52. Nitin Mankani Jarvis Technologies 2019 53. Akheel Shibli A JDA Software 2019 54. Akshansh Sharma KPMG 2019 55. Deeptanshu Agarwal Merilytics 2019
全国地理空间技术创新研讨会
印度测绘学会和印度遥感学会于 11 月 20-22 日在西隆联合举办了“以 NER 为重点的可持续发展地理空间技术创新”全国研讨会和印度测绘学会 (ISG) 和印度遥感学会 (ISRS) 年度大会。此次活动由印度测绘学会西隆分会 (ISG-SC)、印度遥感学会西隆分会 (ISRS-SC)、东北空间应用中心 (NESAC)、西隆乌米亚姆东北山大学 (NEHU) 主办。研讨会重点讨论了卫星有效载荷、数据处理技术、Web GIS、移动应用、地理空间技术的最新进展以及印度政府不同重点计划下定义的各个关键领域的应用。来自全国各地的大量研究人员、专业人士、学术界、学生和地理空间行业人士参加了研讨会。来自不同州、不同主题的 350 多名代表出席了研讨会并参与了讨论。研讨会之前举行了为期 2 天的会前辅导课，于 2019 年 11 月 18 日至 19 日举行，涵盖四大主题：1) 无人机遥感 - 采集、处理和衍生产品，2) SAR 数据处理和应用，3) 人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 用于遥感数据分析，以及 4) 高光谱遥感。全国研讨会分环节的总结如下：开幕式研讨会以祈祷和传统点灯仪式开始。 NESAC 主任兼研讨会组委会主席 Shri PLN Raju 对首届研讨会主宾梅加拉亚邦邦长、东北山大学 (NEHU) 副校长 SK Shrivastava 教授、贵宾 ISG 和 ISRS 主席 Shri Tapan Mishra 以及来自全国各地参加研讨会的所有其他代表表示欢迎。
供应链管理中的后勤挑战和解决方案
i作为上述研究论文/文章的作者，在此处宣布本文的内容是由我准备的，如果任何具有版权问题或专利的人或其他与内容相关的任何人，我将始终对任何问题负有法律责任。出于我在网站 /修正案 /更新上的研究论文隐身的原因，我在同一日期将论文重新提交出版。如果我给出的任何数据或信息不正确，我将始终承担法律责任。根据我的全部责任，合法和正式的责任使出版商（出版商）认识到，我的指南（如果有）或专家对我的论文进行了检查，以确保纸张在技术上是正确的，并且没有未接受的窃，而hentriacontane确实是我的。如果出现任何问题，与我的大学/学院/机构/结构/结构或格式/重新提交/提交/版权/专利/提交有关任何更高学位或职位/主要数据/二级数据问题的我的大学/学院/机构/结构/结构/结构/repumbersion/repumbersion/repumbise/formabrise/corpright/formating/repumbersing/repumbermisition/formating/cormentation/cormentation/cormentation/tociallist/toculational nake/decuntication/decuntication/presseriation/dive n。我将对任何法律问题负责/完全负责。我被告知，由于某些技术故障或黑客攻击，网站上的大部分数据都是无形的，不可见的或消失的，因此，对于在网站上获取论文时会遇到麻烦的学者/学生，重新提交的过程就存在。我接受这样一个事实，即作为本文的内容和重新提交法律责任和原因只是我的，而发行商（AIRO International Journal/Airo National Research Journal）从不负责。在我的论文重新提交时，我承担了所有法律和正式责任，如果我隐藏或不提交我的原始文件的副本（Andhra/drive Lide Cline/任何身份证证明和照片），即使出版商的需求可能会被拒绝或从网站上删除或从网站上删除，任何时间都不会考虑验证。我还声明，如果发布者发现任何复杂或错误或其他隐藏或实施的东西，我的论文可能会从网站上删除，或者可能在我的论文中提到的备注/现实的水标。即使发现任何非法出版商也可能对我采取法律诉讼，Mansi Shrivastava