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萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025
决策报告/审查报告委员会：执行会议或拟议决策日期 – 2025 年 2 月 3 日关键决策 – 是报告标题：2025-2030 年萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略委员会主席：议员 Bill Revans – 理事会领导人执行成员：议员 Sarah Wakefield – 成人服务、住房和无家可归者领导成员受影响的当地成员和部门：全部执行董事：Mel Lock – 成人服务和住房执行董事执行摘要萨默塞特郡议会必须制定无家可归者和露宿者战略。当前战略于 2020 年 1 月通过，我们需要每五年审查并通过一项新战略。新战略一旦通过，将从 2025 年到 2030 年有效。当前的萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略 (SHRSS) 草案已由萨默塞特郡无家可归者减少委员会 (HRB) 委托和准备。它基于广泛的跨部门合作、生活经验和公众咨询、全面的环境影响评估和最近的无家可归者需求审查。公众和组织对此反应强烈。收到的反馈为该战略的制定提供了信息。反馈和回应的摘要包含在附录 B3 中。此版本仅为文本；最终批准版本将在萨默塞特郡议会网站上发布。该战略的实施将成为 HRB 工作计划的基础。因此，HRB 的下一步是制定和推动 SHRSS 行动计划。建议执行官被要求：• 考虑并承认 SHRSS 咨询回应。• 考虑第 11、12 和 13 段中列出的审查委员会 - 成人和健康的意见。• 同意并采用萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025-2030。• 授权执行董事 - 成人服务和住房，在有机会时竞标拨款，并批准由于任何立法或中央政府政策变化而可能需要的任何更改。
用于铁路卧铺应用的KENAF纤维增强的聚酰胺生物复合材料的制造和表征
铁路通过交通，速度和负载在这些年来大大增加，促使行业利益相关者和研究人员寻求一种替代的卧铺材料，该材料可以证明其具有较高的在职弯曲抵抗力并具有环境友好和耐用的能力。为了满足这些需求，并且由于环境问题，KENAF增强的聚酰胺已变得非常重要。但是，由于其在这方面的性能不可用，因此无法用作铁路轨道组件。在弥合此差距时，本文着重于制造和表征处理过的六种不同配方的KENAF纤维（TKF，10％加载间隔时为0-50％），用于铁路卧铺应用。结果表明，TKF的掺入影响了聚酰胺在吸水，负载能力和热稳定性方面的行为。
剑桥 - 粗糙的卧铺药物和酒精治疗补助金（RSDATG）评估
1.1 RSDATG是一项国家政府资助计划，由卫生改善和差异办公室（OHID）监督，并由升级住房和社区（DLUHC）和OHID的部门共同资助。这笔资金针对的是Dluhc和Ohid确定的地方当局，在Covid 19 Pandmetic和/或睡觉和/或睡觉和/或有可能陷入困境的风险和/或在后来的人数上陷入困境的人数最多，而在该竞技场的雄心勃勃的态度（20255555）。无家可归者还与较差的药物和酒精治疗以及总体较差的健康结果有关。
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欢迎阅读 1998 年 Auto-Sleeper 公司杂志。我们希望您能从中受益匪浅并享受阅读的乐趣。在这本杂志中，我们不仅展望未来，也展望过去；让您了解我们公司悠久的历史。今年，我们庆祝公司成立 37 周年。回顾 Auto-Sleeper 成立的 1961 年，当时我们是一家小型家庭手工业，每年生产少量汽车。即使在那时，制造质量和对细节的关注也是至关重要的，正是在此基础上，我们成长为英国最大的制造商，专门生产房车。每年我们都会提供一系列新的房车，1998 年也不例外。除了我们已经广泛且最受欢迎的厢式货车和玻璃纤维单体式客车系列之外，还有一个新的 A uto-Sleepers 系列。在 1998 年伯爵宫房车和户外休闲展上推出的 Pescara、Pollensa 和 Ravenna 是一个全新的概念，采用时尚且引人注目的聚苯乙烯泡沫塑料和玻璃纤维组合制造而成。Auto-Sleepers 家族的最新成员还采用了全新的家具设计，代表了一系列令人兴奋的新车，所有车型均按照 Auto-Sleepers 传统的质量和设计标准制造。这个新车型系列是，