XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemSleeper
萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025
决策报告/审查报告委员会：执行会议或拟议决策日期 – 2025 年 2 月 3 日关键决策 – 是报告标题：2025-2030 年萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略委员会主席：议员 Bill Revans – 理事会领导人执行成员：议员 Sarah Wakefield – 成人服务、住房和无家可归者领导成员受影响的当地成员和部门：全部执行董事：Mel Lock – 成人服务和住房执行董事执行摘要萨默塞特郡议会必须制定无家可归者和露宿者战略。当前战略于 2020 年 1 月通过，我们需要每五年审查并通过一项新战略。新战略一旦通过，将从 2025 年到 2030 年有效。当前的萨默塞特郡无家可归者和露宿者战略 (SHRSS) 草案已由萨默塞特郡无家可归者减少委员会 (HRB) 委托和准备。它基于广泛的跨部门合作、生活经验和公众咨询、全面的环境影响评估和最近的无家可归者需求审查。公众和组织对此反应强烈。收到的反馈为该战略的制定提供了信息。反馈和回应的摘要包含在附录 B3 中。此版本仅为文本；最终批准版本将在萨默塞特郡议会网站上发布。该战略的实施将成为 HRB 工作计划的基础。因此，HRB 的下一步是制定和推动 SHRSS 行动计划。建议执行官被要求：• 考虑并承认 SHRSS 咨询回应。• 考虑第 11、12 和 13 段中列出的审查委员会 - 成人和健康的意见。• 同意并采用萨默塞特无家可归者和露宿者战略 2025-2030。• 授权执行董事 - 成人服务和住房，在有机会时竞标拨款，并批准由于任何立法或中央政府政策变化而可能需要的任何更改。
剑桥 - 粗糙的卧铺药物和酒精治疗补助金（RSDATG）评估
1.1 RSDATG是一项国家政府资助计划，由卫生改善和差异办公室（OHID）监督，并由升级住房和社区（DLUHC）和OHID的部门共同资助。这笔资金针对的是Dluhc和Ohid确定的地方当局，在Covid 19 Pandmetic和/或睡觉和/或睡觉和/或有可能陷入困境的风险和/或在后来的人数上陷入困境的人数最多，而在该竞技场的雄心勃勃的态度（20255555）。无家可归者还与较差的药物和酒精治疗以及总体较差的健康结果有关。
用于铁路卧铺应用的KENAF纤维增强的聚酰胺生物复合材料的制造和表征
铁路通过交通，速度和负载在这些年来大大增加，促使行业利益相关者和研究人员寻求一种替代的卧铺材料，该材料可以证明其具有较高的在职弯曲抵抗力并具有环境友好和耐用的能力。为了满足这些需求，并且由于环境问题，KENAF增强的聚酰胺已变得非常重要。但是，由于其在这方面的性能不可用，因此无法用作铁路轨道组件。在弥合此差距时，本文着重于制造和表征处理过的六种不同配方的KENAF纤维（TKF，10％加载间隔时为0-50％），用于铁路卧铺应用。结果表明，TKF的掺入影响了聚酰胺在吸水，负载能力和热稳定性方面的行为。
阿尔斯通为印度 Vande Bharat 卧铺列车提供牵引部件和维护服务
2025 年 1 月 28 日——智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通赢得了一份价值 1.44 亿欧元（约合 1285 亿印度卢比）的合同，为 17 辆 Vande Bharat 卧铺列车（408 辆车）提供 Mitrac 牵引部件和其他电气设备。这些系统将供应给位于钦奈的印度铁路综合客车厂 (ICF)。该合同还包括在保修期结束后的五年内，在各个铁路站场对牵引和主要电气设备进行预防性和纠正性维护以及支持服务。这些设备将安装在 Vande Bharat 平台的 24 辆车卧铺列车上，设计最高时速为 180 公里/小时，服务速度为 160 公里/小时。鉴于此次合同的中标，阿尔斯通印度公司董事总经理 Olivier Loison 表示：“Vande Bharat 列车代表了印度轨道交通的现代面貌，我们很自豪能够再次与印度铁路公司合作，进一步实现他们的愿景。阿尔斯通拥有铁路行业最广泛的零部件组合，这些产品组合是数十年来在全球范围内提供铁路解决方案的经验的结晶。我们在印度拥有强大的制造和工程实力，这将使我们能够提供世界一流的产品并优化维护。”
Kenworth 重型车身制造商手册
尺寸 3-1 缩写 3-1 转弯半径 3-1 整体尺寸 3-5 T680 标准罩式日间驾驶室 3-6 T680 MX（短）罩式日间驾驶室 3-7 T880 标准罩式日间驾驶室 3-8 T880S SFFA（短）罩式日间驾驶室 3-9 T680 标准罩式 40 英寸卧铺 3-10 T680 MX（短）罩式 40 英寸卧铺 3-11 T880 标准罩式 40 英寸卧铺 3-12 T880S SFFA（短）罩式 40 英寸卧铺 3-13 T680 标准罩式 52 英寸卧铺 3-14 T680 MX （短）罩 52 英寸卧铺 3-15 T880 标准罩，带 52 英寸卧铺 3-16 T880 MX （短）罩，带 52 英寸卧铺 3-17 T680 标准罩，带 76 英寸高顶卧铺 3-18 T680 MX （短）罩，带 76 英寸高顶卧铺 3-19 T680 标准罩，带 76 英寸中顶卧铺 3-20 T680 MX （短）罩，带 76 英寸中顶卧铺 3-21 T880 标准罩，带 76 英寸中顶卧铺 3-22 T880 MX （短）罩，带 76 英寸中顶卧铺3-23 行驶高度 3-24 后悬架布局 3-26 AG400L 串联 3-27 AG400 或 AG460 串联 3-28 AG460 串联 3-29 AG690 TRIDEM 3-30 REYCO 79KB 单后轴 3-31 REYCO 102 串联后轴 3-32 NEWAY ADZ 123 单后轴 3-33 NEWAY ADZ 246 串联悬架 3-34 NEWAY ADZ 369 TRIDEM 悬架 3-35 HENDRICKSON PRIMAAX EX 串联悬架 3-36 HENDRICKSON PRIMAAX EX TRIDEM 悬架 3-37 HENDRICKSON UMX串联悬挂 3-38 HENDRICKSON RT 串联悬挂 3-39 CHALMERS 856-46 串联悬挂 3-40 提升轴（推杆和拉杆） 3-42 轴距和轮胎宽度 3-45
第六章 背景指南 联合国......
在过去的几十年里，DNA 数据库在各种案件中发挥了重要作用。DNA 数据库发挥重要作用的一个具体案例是抓获加利福尼亚州洛杉矶的“Grim Sleeper”连环杀手。被称为“Grim Sleeper”的 Lonnie David Franklin Jr. 与一系列持续了二十多年的谋杀案有关。2010 年，犯罪现场的部分 DNA 匹配被发现与加利福尼亚州 DNA 数据库中的一名男子有关。这一部分匹配让调查人员找到了 Franklin 的儿子，他的 DNA 档案因重罪定罪而被记录在数据库中。侦探们随后从 Franklin 去过的一家餐馆收集了一块丢弃的披萨片和餐具，以获取他的 DNA，这与犯罪现场的 DNA 证据直接匹配。这个案例凸显了 DNA 数据库在解决长期刑事调查和将罪犯绳之以法方面的关键作用，它使用家族 DNA 搜索来识别潜在嫌疑人，并最终导致他们被捕和定罪。
国家交通战略
过去一年，我们完成了多项重要项目。继 2022 年苏格兰铁路转为公有后，我们于 2023 年 6 月 25 日将 Caledonian Sleeper 服务转为公有。此外，作为我们对苏格兰铁路 4200 万英镑投资的一部分，我们于 2023 年 2 月开通了新的因弗内斯机场火车站，并继续实施铁路电气化滚动计划，Barrhead 路线电气化和车站改进工程将于今年 12 月启动，East Kilbride 改进项目也已启动。在无障碍方面，Croy 和 Johnstone 火车站安装了人行天桥和电梯，通过提供无障碍通道，使两个车站完全无障碍，许多现有和未来的乘客都能从中受益。
美国电动汽车电池制造有望满足需求
为了考虑一种更为保守的情况，即预计重型电动汽车的采用可能由所有 BEV 来满足，而不是像 EPA 预测的那样由 BEV 和 FCEV 混合满足，我们计算了如果采用预测完全由 BEV 满足时的电池需求。预计 FCEV 的最大车辆群体是卧铺驾驶室拖拉机。EPA 预测，如果选择 BEV 与 FCEV 相比符合要求，卧铺驾驶室拖拉机将拥有非常大的电池组，最大的电池组将超过每辆车 2 MWh。EDF 认为 EPA 高估了许多重型车辆所需的电池组尺寸，我们在评论中对此有更详细的解释，但出于本次分析的目的，我们使用了 EPA 预测的电池组尺寸。假设所有重型电动汽车都是 BEV，则 2027 年的电池需求相同，因为 EPA 预测那时不会部署任何 FCEV。由于 BEV 数量增加，重型电池需求在 2030 年将增加至每年 90 GWh，使 EPA 预测的 BEV 和 FCEV 重型车辆需求翻倍，达到 45 GWh。图 1 中将此额外电池需求标记为“没有 FCEV 时的额外重型需求”。