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美国太空港的经济影响，2022 年
美国太空港是第一个专门建造的商业太空港，由新墨西哥州太空港管理局 (NMSA) 运营。美国太空港位于新墨西哥州南部，占地约 18,000 英亩，位于从新墨西哥州土地办公室租赁的州信托土地上。它的位置毗邻白沙导弹靶场，可进入 6,000 平方英里的禁区。美国太空港获得了联邦航空管理局 (FAA) 的垂直和水平发射许可，是美国仅有的两个此类发射场之一（目前正在申请再入许可）。该设施包括一条 12,000 英尺乘 200 英尺的跑道和垂直发射综合体。它远离人口中心。航天发射行业在过去十年中取得了长足的发展，竞争也日益激烈。美国太空港的地理位置、其成功发射的良好记录（包括 11 次获得 FAA 许可的发射）以及 2023 年 6 月开始的维珍银河太空旅游飞行都是美国太空港的主要优势。除了举办发射活动外，美国太空港还参与 STEM 教育，包括参观学前班至 12 年级的课堂和举办美国太空港杯，这是世界上最大的校际火箭工程会议和比赛。
SpacePort Cornwall正式开放商业
Virgin Orbit构建并运营有史以来最灵活，最响应的卫星发射器：Launcherone，这是一家专门的商业和政府制造的小型卫星的发射服务。Pluenterone火箭是在加利福尼亚州长滩设计和制造的，将从我们修改的747-400载飞机中进行空调 - 使我们能够从世界各地的地点运营，以最大程度地满足每个客户的需求。Virgin Orbit的系统目前处于测试的高级阶段，即将预计将很快发射初始轨道。要了解更多信息或申请加入Virgin Orbit的才华横溢和成长的团队，请访问VirginorBit.com
该发布时间定于2028年，并将在欧洲第一个在大陆的Operitation SpacePort的安德雅·太空港（AndøyaSpaceport）举行。达成协议
欧洲太空公司Isar Aerospace开发，建造和操作发射车，用于将中小型卫星以及卫星星座运送到地球轨道上，其任务是为子孙后代开放空间。总部位于德国慕尼黑，伊萨尔航空航天公司成立于2018年，已成长为来自50多个国家的400多名员工，在5个国际地点工作。来自国际投资者的总资金超过4亿欧元，为公司的开创性方法提供了强有力的支持，以通过垂直整合进行扩展和工业化启动车辆生产。ISAR航空航天的两阶段轨道发射车“ Spectrum”专为卫星星座部署而设计，从而可以访问最关键的技术平台之一：Space。更多信息：www.isaraerospace.com新闻联系人ISAR航空航天
Saxavord SpacePort -p Lacefor s Pace
轨道飞行将卫星发射到太空中，以便它们在各种高度绕地球绕地球绕。最常见的低地球轨道（LEO）通常低于2,000公里，由于其靠近地球大气而用于通信，地球观察和科学研究。中等地球轨道（MEO），可以从2,000公里开始跑步，达到36,000公里，包括全球定位系统（GPS）和其他提供基于导航服务的系统，例如伽利略。地静止的地球轨道（GEO），36,000公里，允许卫星固定在地球的特定区域上，对于天气监测和全球通信至关重要。
SaxaVord 太空港宣传册
轨道飞行将卫星发射到太空，使它们以不同的高度绕地球运行。最常见的低地球轨道 (LEO) 通常低于 2,000 公里，由于靠近地球大气层，因此用于通信、地球观测和科学研究。中地球轨道 (MEO) 可以从 2,000 公里左右开始，一直延伸到 36,000 公里，包括全球定位系统 (GPS) 和其他提供导航服务的系统，如伽利略。地球静止轨道 (GEO) 位于 36,000 公里处，可让卫星固定在地球的特定区域，这对于天气监测和全球通信至关重要。
新墨西哥州航天港管理局现状
• 维珍银河于 6 月 8 日首次试飞；德尔塔级宇宙飞船飞行暂停 • 继续进行 STEM 之旅和课堂参观 • 继续进行小型无人机测试 • 继续进行电动汽车公司测试 • 商业摄影和电影拍摄现场参观 • 对总体规划项目进行最后审查 • 高空平台系统 (HAPS) 无人机测试；2 架 HAPS 同时在空中 • 美国空军雷鸟飞行表演队返回 • 蜂窝电话塔完工，但等待运营商安装 • 继续与 NewSpace Nexus、NM Space Valley、Borderplex Alliance 等公司合作
星云项目：为美国太空部队太空港构建零信任受控服务环境
引言 本白皮书旨在描述为确保太空访问 (AATS) Nebula 项目实施零信任架构 (ZTA) 的零信任策略和实用方法。Nebula 立即实施国防部的零信任能力执行路线图，该路线图比高级能力的要求和时间表提前 8 年。本白皮书为 USSF 和 DAF 社区服务，展示强大的基础 ZTA 实施路径，反思经验教训，并鼓励社区之间进一步对话。位于加利福尼亚州范登堡和佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国太空军 (USSF) 太空港对支持发射和试验场任务的基础设施成本的直接和间接费用收取费用有独特的政策。SpaceX、联合发射联盟 (ULA)、Relativity、Blue Origin 等商业发射提供商要求所有国防部、情报界和商业任务的直接云成本具有透明度、准确性和可重复性。这种独特的财务要求导致建立了一个专用的云账户结构，即 Nebula，它为发射率的指数增长（即每年 365 次以上的发射）提供了任务级粒度。由于需要一个专注于商业发射客户最终用户的新架构，因此有机会从头开始设计一个基于云的 ZTA 解决方案。Dark Wolf Solutions, LLC 从他们在国防部、情报部门和行业中的经验中汲取了教训。由于 Dark Wolf 作为可信渗透测试人员在 PlatformOne (P1) 平台上拥有丰富的经验，因此 Nebula 架构以 P1 架构和解决方案为参考，但不受其约束。零信任是一个旅程，所有计划都会在财政约束下随着时间的推移不断改进其实施。本白皮书说明了 Dark Wolf 在某些产品上做出的设计决策，如何将这些产品链接在一起以形成符合国防部 CNAP 参考设计 (RD) 的云原生接入点 (CNAP)，以及如何将功能从 CNAP 扩展到 Nebula；保护资源免受未经授权的访问，同时确保在正确的时间、正确的地点和正确的人身上授予对这些数据和资源的访问权限。Nebula 技术团队和政府领导层做出了深思熟虑的决定，采用广泛采用的标准和商业用户来追求安全（即 P-ATOd 1 ）托管服务，因为利用 Nebula 提供服务的租户包括大量商业客户。Nebula 团队的策略是专注于标准并创建模块化
技术说明太空港 1，Scolpaig
关于 A 加权和 Z 加权水平之间的差异，虽然在与已确定的受体相关的距离上差异相对较小，但人们承认，由于空气和地面吸收，水平会随着与发射场距离的增加而越来越不同（距离约 2 公里时最高可达 5 dB）。根据要求，已根据 LZmax(slow) 重新计算了运载火箭运行产生的噪声水平；发现所有受体的水平均保持在相关标准范围内，因此 EIA 的结果保持不变。
来自欧洲太空港的人类学见解
随着外太空领域的日益影响，越来越需要讨论潜在的治理结构，以解决出现的道德，法律和政治问题。考虑因素是外太空作为全球共同体的概念，尽管在国际上，就其实施尚未达成共识。本文通过研究基于地球的空间基础设施之间的复杂关系以及它们的治理如何有可能阻碍乌托邦的太空探索视觉实现，从而为所有人类的利益而实现。通过民族志探索欧洲的太空港，这项研究使尘世政治，殖民遗产和太空治理的复杂相互作用使其成为最前沿的。它挑战了以下假设：外太空可以与地球空间孤立地进行处理，而是突出了在整个外层空间探索过程中，地上含义引起共鸣的不同时间和空间尺度。
印度尼西亚在比亚克岛的第一个太空港计划
本文批判性地研究了在比亚克岛开发印度尼西亚第一个太空经销商的计划，以加强印度尼西亚作为东南亚地区力量的地位。通过Destradi（帝国，霸权和领导力）提出的分析框架，本文认为，比亚克太空经销商的发展可以代表印度尼西亚在东南亚的政治控制和统治地位的扩张。如果建造，那么太空经销商可以是印度尼西亚在教育款中统治该地区的统治地位的开始。通过与对在东南亚和该地区境外使用太空经销商感兴趣的演员建立国际合作伙伴关系，印度尼西亚可以获得软权力并被视为一种霸权。印度尼西亚以前曾通过推出Palapa卫星作为1976年所有东盟国家使用的第一台工具。因此，Biak太空Bandar的建设使得可以复兴印度尼西亚在东南亚的领导。关键词：东南亚，比亚克，太空班达，印度尼西亚，巴布亚，国际关系