Zeina Al Masry – Femto,法国 Yanfu Li – 清华大学,中国 Manuel Arias Chao – 苏黎世应用科学大学,中国 Gabriel Michau – Stadler Service AG,瑞士 Piero Baraldi – Polimi,意大利 Ahmed Mosallam – 斯伦贝谢,法国 Christophe Berenguer – 格勒诺布尔大学,法国 Octavian Niculita – 格拉斯哥卡利多尼亚大学,英国 Oliver Cassebaum – 大众,德国 Khanh Nguyen – 塔布国立工程学院,法国 Pierre Dersin – 吕勒奥大学,瑞典 Slawomir Nowaczyk – 哈尔姆斯塔德大学,瑞典 Phuc Do – 洛林大学,法国 Marcos Orchard – 智利大学,智利 Cordelia Ezhilarasu – 克兰菲尔德大学,英国 Sepideh Pashami – 哈尔姆斯塔德大学,瑞典 Fink Olga – 洛桑联邦理工学院,瑞士 Bruce Stephen – 斯特拉斯克莱德大学,英国 Kareem Gouda – SKF,荷兰 Alexandre Voisin - 法国洛林大学 Henss Mark - 德国斯图加特大学 Dong Wang - 上海交通大学,中国 Benoit Iung - 法国洛林大学 Ferhat Tamssaouet - 法国佩皮尼昂大学
1 Inl-国际伊比利亚纳米技术实验室,超快生物和纳米光子学,AV。大师JoséVeigaS/N,4715-330 Braga,葡萄牙2詹姆斯·瓦特工程学院,格拉斯哥大学兰金·布丁大学,苏格兰奥克菲尔德大街,苏格兰,G12 8LT,英国英国3,英国3个学院Enhendrik Casimir Institute,Eindhoven技术大学,5600 MB Eindhoven,荷兰5 Centra-Ciênciasand Slections,Lisbon科学系,1749-016 Lisbon,Lisbon,Lisbon,Lisbon,Lisbon,Lisbon,葡萄牙6应用计算机和社区代码(IAC-3)。巴利阿里群岛大学,Carretera de Valldemosa,KM。7.5,棕榈07122,西班牙7物理学系。巴利阿里群岛大学,Carretera de Valldemosa,KM。7.5,棕榈07122,西班牙8 IQE PLC,加的夫CF3 0LW,英国9 IBM Research -Zurich,8803Rüschlikon,瑞士,瑞士∗作者,与之相应。
罗伊·菲什威克(Roy Fishwick),克利夫兰钢铁罗伯特·桑普(Robert Sampays),科普尔·埃德·麦肯(Corplex Ed McCann),探险工程蒂姆·登·德克(Tim Den Dekker),费尔登·克莱格·布拉德利(Feilden Clegg Bradley)工作室弗拉维·洛雷斯(Flavie Lowres) Loughborough University Andrew Mitchell, Mace Carly Relou, Ministry of Infrastructure and Water in the Netherlands Katy Beardsworth, Network Rail Nick Fulford, nHouse Rachel Hoolahan, Orms David Mason, Skanska Fiona Cessford, SRK Consulting Cathryn Bell, Swansea University Juliette Lawson, The Crown Estate Simon Foxell, The Edge Kai Liebetanz, UK Green Building Council Feja Lesniewska,伦敦大学学院,朱莉娅·斯蒂格曼(Julia Stegemann),伦敦大学学院,威尔·霍金斯,巴斯约翰·巴雷特大学,利兹·乔纳森·诺曼大学,利兹·米歇尔·德鲁尼克大学,利兹大学,丹尼尔·丹尼尔·丹尼斯利大学
1 柏林洪堡大学物理研究所 2 滑铁卢大学量子计算研究所和物理与天文系 3 卡尔加里大学量子科学与技术研究所和物理与天文系 4 阿尔伯塔大学物理系 5 耶拿弗里德里希席勒大学应用物理研究所、阿贝光子学中心 6 剑桥大学卡文迪许实验室 7 弗劳恩霍夫应用光学与精密工程研究所 8 思克莱德大学 SUPA 物理系 9 巴塞罗那科学技术学院 ICFO-光子学研究所 10 加州理工学院喷气推进实验室 11 柏林自由大学理论物理研究所 12 南安普顿大学物理与天文系 13 SUPA 光子学与量子科学研究所赫瑞瓦特大学 14 德国光学中心光学传感器系统研究所 (DLR) 15 柏林工业大学光学与原子物理学研究所 16 新加坡国立大学量子技术中心
是爱丁堡大学工程学院的基础设施和环境学院,国王大楼,英国爱丁堡建筑物,英国B大学,英国英国贝斯利德大学,英国爱丁堡,英国爱丁堡大学,英国英国苏格兰大学,英国英国E Weatherquest Ltd.工程,爱丁堡大学,国王建筑物,爱丁堡EH9 3JL,英国H Laboratoire de Recherche en decherche en dromynique,Energ´ etique et ecique et ecornement Alterique。阿伯丁大学生物科学,蒂利德隆大街,阿伯丁AB24 2TZ,英国k地球科学院,爱丁堡大学,爱丁堡大学,爱丁堡EH9 3JL,英国l物理和技术海洋学系是爱丁堡大学工程学院的基础设施和环境学院,国王大楼,英国爱丁堡建筑物,英国B大学,英国英国贝斯利德大学,英国爱丁堡,英国爱丁堡大学,英国英国苏格兰大学,英国英国E Weatherquest Ltd.工程,爱丁堡大学,国王建筑物,爱丁堡EH9 3JL,英国H Laboratoire de Recherche en decherche en dromynique,Energ´ etique et ecique et ecornement Alterique。阿伯丁大学生物科学,蒂利德隆大街,阿伯丁AB24 2TZ,英国k地球科学院,爱丁堡大学,爱丁堡大学,爱丁堡EH9 3JL,英国l物理和技术海洋学系
1计算机,控制和管理工程系,罗马萨皮恩扎大学,意大利00185; vincenzo.ronca@uniroma1.it(V.R.); pietro.arico@uniroma1.it(p.a.); Capotorto.1843967@studenti.uniroma1.it(R.C.)2 Brainsigns SRL,工业神经科学实验室,意大利罗马00198; alessia.vozzi@uniroma1.it(a.v. ); gianluca.di fimeri@uniroma1.it(g.d.f. ); andrea.giorgi@uniroma1.it(A.G.); fabio.babiloni@uniroma1.it(F.B.) 3伊斯坦布尔技术大学海事运输与管理工程系,土耳其伊斯坦布尔34485; u p az16@itu.edu.tr(e.u. ); arslano@itu.edu.tr(O.A. ); eakyuz@itu.edu.tr(E.A.) 4海事人为因素中心,组织学,法医学和骨科科学,格拉斯哥大学格拉斯哥大学,格拉斯哥G1 1XQ,英国; o.turan@strath.ac.uk(O.T. ); hadi.bantan@strath.ac.uk(H.B. ); rafet.kurt@strath.ac.uk(R.E.K. ); burak.kurt@strath.ac.uk(Y.B.K. ); pelin.erdem@strath.ac.uk(P.E。) 5机械和海事科学系,查尔默斯技术大学,瑞典哥德堡41296; scottm@chalmers.se 6 Cetena Spa,意大利罗马16121; andrea.lommi@cetena.it 7 DeepBlue SRL,00185罗马,意大利; simone.pozzi@dblue.it 8解剖学,组织学,法医和骨科科学系,罗马萨皮恩扎大学,00185罗马,意大利00185,意大利9号分子医学系,罗马萨皮恩扎大学,00185罗马,00185,00185,00185,00185,ITALY 10000年。 gianluca.borghini@uniroma1.it2 Brainsigns SRL,工业神经科学实验室,意大利罗马00198; alessia.vozzi@uniroma1.it(a.v.); gianluca.di fimeri@uniroma1.it(g.d.f.); andrea.giorgi@uniroma1.it(A.G.); fabio.babiloni@uniroma1.it(F.B.)3伊斯坦布尔技术大学海事运输与管理工程系,土耳其伊斯坦布尔34485; u p az16@itu.edu.tr(e.u.); arslano@itu.edu.tr(O.A.); eakyuz@itu.edu.tr(E.A.)4海事人为因素中心,组织学,法医学和骨科科学,格拉斯哥大学格拉斯哥大学,格拉斯哥G1 1XQ,英国; o.turan@strath.ac.uk(O.T.); hadi.bantan@strath.ac.uk(H.B.); rafet.kurt@strath.ac.uk(R.E.K.); burak.kurt@strath.ac.uk(Y.B.K.); pelin.erdem@strath.ac.uk(P.E。)5机械和海事科学系,查尔默斯技术大学,瑞典哥德堡41296; scottm@chalmers.se 6 Cetena Spa,意大利罗马16121; andrea.lommi@cetena.it 7 DeepBlue SRL,00185罗马,意大利; simone.pozzi@dblue.it 8解剖学,组织学,法医和骨科科学系,罗马萨皮恩扎大学,00185罗马,意大利00185,意大利9号分子医学系,罗马萨皮恩扎大学,00185罗马,00185,00185,00185,00185,ITALY 10000年。 gianluca.borghini@uniroma1.it
1内分泌糖尿病学和代谢性疾病,Chu Clermont-Ferrand,Clermont-Ferrand大学医院,法国Clermont-Ferrand,法国克莱蒙 - 弗兰德(F-63000); itauveron@chu-clermontferrand.fr 2 Institut G é n é tique, Reproduction & D é veloppement (iGReD), CNRS, INSERM, University of Clermont Auvergne, F-63000 Clermont-Ferrand, France 3 Department of Exercise Physiology, University of Isfahan, Isfahan 81746-73441, Iran; will。fifb@yahoo.com4苏格兰西部大学健康与生命科学学院临床锻炼与健康科学研究所,英国格拉斯哥G1 1XW; u.ugbolue@uws.ac.uk 5史特拉斯哥大学生物医学工程系,格拉斯哥大学,英国格拉斯哥G1 1XW,6生理和社会心理压力,Chu Clermont-Ferrand,Clermont-Ferrand,Clermont Auvergne大学,F-63000 Clermont-Ferrand,France,France f-63000 Clermont-Ferrand; valentinmagnon@hotmail.fr(V.M.); j-baptiste.bouillon-minois@uca.fr(J.-B.B.-M。); fred_dutheil@yahoo.fr(F.D.)7急诊科,Chu Clermont-Ferrand,Clermont Auvergne大学,F-63000 Clermont-Ferrand,法国8转化方法上皮损伤和维修方法,Gred,Gred,CNRS,CNR,Inserm,Clermont Auvergne大学,F-63000 Clermont-Ferrand,France,France,F-63000 Clermont-Ferrand; valentin.navel@hotmail.fr 9 Ophthalmology, CHU Clermont-Ferrand, University Hospital of Clermont-Ferrand, F-63000 Clermont-Ferrand, France 10 Occupational and Environmental Medicine, CHU Clermont-Ferrand, University Hospital of Clermont-Ferrand, F-63000 Clermont-Ferrand, France * Correspondence: vbrusseau@chu-clermontter.fr;电话。: +33-4-73-75-07-50
摘要 无人机在军事应用和民航领域越来越受到爱好者和企业的欢迎。实现自然的人机交互 (HDI) 将使不熟练的无人机飞行员能够参与这些设备的飞行,并使无人机的使用更加容易。本文的研究重点是自然用户界面 (NUI) 的设计和开发,使用户能够通过肢体动作驾驶无人机。Microsoft Kinect 用于捕获用户的身体信息,并通过动作识别算法进行处理并转换为无人机的命令。图形用户界面 (GUI) 的实现为用户提供反馈。无人机机载摄像头的视觉反馈显示在屏幕上,并实现了由肢体动作控制的交互式菜单,允许选择照片和视频捕捉或起飞和降落等功能。这项研究产生了一个高效且实用的系统,比使用物理控制器驾驶更直观、更自然、更具沉浸感、更有趣,包括创新方面,例如为无人机驾驶和飞行速度控制实现附加功能。关键词:人机交互、自然用户界面、设计工程、界面设计、以用户为中心的设计联系人:Gio, Nicolas Clément 思克莱德大学 DMEM 法国 nicolas.gio@gadz.org
摘要 无人机在军事应用和民航领域越来越受到爱好者和企业的青睐。实现自然的人机交互 (HDI) 将使不熟练的无人机飞行员能够参与这些设备的飞行,并且更普遍地简化无人机的使用。本文的研究重点是设计和开发自然用户界面 (NUI),允许用户通过身体姿势驾驶无人机。使用 Microsoft Kinect 捕获用户的身体信息,这些信息通过运动识别算法进行处理并转换为无人机的命令。图形用户界面 (GUI) 的实现为用户提供反馈。无人机机载摄像头的视觉反馈显示在屏幕上,并且已实现由身体姿势控制的交互式菜单,允许选择照片和视频捕捉或起飞和降落等功能。这项研究产生了一个高效且实用的系统,比使用物理控制器驾驶更直观、更自然、更具沉浸感、更有趣,包括创新方面,例如为无人机驾驶和飞行速度控制实现附加功能。关键词:人机交互、自然用户界面、设计工程、界面设计、以用户为中心的设计 联系人:Gio, Nicolas Clément 斯特拉斯克莱德大学 DMEM 法国 nicolas.gio@gadz.org
我们是一个以价值观为导向的国家实验室,我为我们多元化和国际化的员工队伍继续产生全球性影响感到非常自豪。NPL 是第一个获得英国物理研究所 Juno Practitioner 称号的非大学机构,以解决性别平等问题,最近还提供了 4 个 Daphne Jackson 奖学金,以支持和指导研究人员在休息后重返 STEM 职业。我们的外展活动涉及许多担任 STEM 大使的员工,将科学和测量带入社区,以促进 STEM 职业并增加公众对科学的参与。我们每年组织 300 多场活动,与 70,000 多人互动。最近的科学亮点包括在《科学》杂志上发表的一篇文章,描述了使用海底通信电缆开发检测水下地震的创新方法的激光技术。我们还参与了世界上最先进的空气质量监测网络的工作,以更好地了解伦敦人接触空气污染的情况;帮助制造了一种合成病毒来应对抗生素耐药性;并继续领导一个多学科联盟,建立癌症“谷歌地球”,该联盟由英国癌症研究中心颁发的最大一笔资助。合作伙伴关系是我们成功的关键。我们与战略合作伙伴思克莱德大学和萨里大学的关系使研究生院 (PGI) 的学生人数增长到 200 多人。W