2当测量温室气体排放的报告时,通常在二氧化碳等效单位(CO2E)中进行。使用CO2E的使用允许随着时间的推移进行更容易访问的报告和直接跟踪和排放报告。二氧化碳包括京都协议中定义的所有温室气体:二氧化碳,甲烷,一氧化二氮,氢氟化合物,全氟化合物,硫二氟化硫和氮三氟化物。这些温室气体中的每一个都有一个转换因子,如Defra:www.gov.uk/government/publications/greenhouse-gas-reporting-conversion-factors-2020,当使用“ Net net Zero Carbon”时,使用的是CO2和CO2E和CO2E Ensions and NET Zero co2,而不是co2。
随着过去一个世纪见证的技术进步的显着进步,对能源及其消费的需求激增。因此,随着社会朝着严格的环境政策驱动的,社会努力朝着更清洁的能量未来而努力,从化石燃料中出现了显着转变。目前,各种电池技术,包括超级电容器,锂离子电池(LIB)和锂 - 硫电池,由于其出色的储能能力和转换效率,引起了人们的关注。然而,重要的是要解决这些电池中电极和电解质所面临的重大容量和稳定性挑战,因为它们可能在操作过程中导致性能降解。因此,迫切需要进一步的进步和电池技术开发的改进。19,20
化石燃料对这些活性的燃烧产生各种温室气体的排放,包括二氧化碳(CO 2),甲烷(CH 4)和一氧化二氮(N 2 O)。这些活性还会产生其他空气污染物,例如一氧化碳(CO),氮(NO X)的氧化物,非甲烷挥发性有机化合物(NMVOC),颗粒物和二氧化硫(SO 2)。尽管这些气体不是直接的温室气体,但有些气体(CO,NO X,NMVOC)确实有助于气候变化。此外,该来源的许多排放研究都集中在这些污染物上,这些污染物是针对减少的(IMO测量,附件1)。作者认为,合并这项重要和相关的研究的附加价值提供了足够的理由,可以将这些气体包括在讨论中。
空气污染仍然是现代时代最紧迫的环境挑战之一,对全球公共卫生和生态系统产生了深远的影响[1,2]。快速工业化,城市扩张和不断升级的能源需求导致空气传播污染物的增加,包括颗粒物(PM),氮氧化物(NOX),硫氧化物(SOX),挥发性有机化合物(VOC)(VOC)和温室气体[3]。这些污染物降低空气质量,并导致全球现象,例如气候变化和酸雨[3]。世界卫生组织(WHO)的数据强调了这个问题的严重性,该数据表明空气污染在全球范围内导致数百万个早期死亡,这使其成为呼吸和心血管疾病,癌症和其他慢性病的主要危险因素[2,4]。
2当测量温室气体排放的报告时,通常在二氧化碳等效单位(CO2E)中进行。使用CO2E的使用允许随着时间的推移进行更容易访问的报告和直接跟踪和排放报告。CO2E包括京都协议中定义的所有温室气体:二氧化碳(CO2),甲烷(CH4),一氧化二氮(N2O),氢氟氟碳(HFC),氟化物(PFC),Sulfuroroakon(pfc),硫磺二氟二氟二氟此(sfc)和nInfluoride(sfluoride)和NINFLULULUIDER(NINFLULUIDER)。Each of these greenhouse gasses have a conversion factor as published by DEFRA : https://www.gov.uk/government/publications/greenhouse-gas-reporting-conversion-factors-2020 When the phrase 'Net Zero Carbon' is used, it is referring to both CO2 and CO2e emissions and means net zero GHG rather than net zero CO2.
这些污染物还可以反应形成新的化合物或二次污染物,这可能比直接排放更具破坏性。科学证据发现,五种污染物是对健康和环境最大的损害:颗粒物(PM 10和PM 2.5),臭氧(O 3),二氧化硫(SO 2)和二氧化氮(NO 2)。2的证据还表明,与国家排放水平相比,这些污染物的浓度水平实际上在导致不利的健康和环境结果方面更为重要。从汽车和卡车的公路运输现在对英国的空气质量构成了重大威胁。3因此,空气质量在整体排放水平和污染物的浓度上都可以判断。