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OTH-AW研究报告
OTH Amberg-Weiden 以网络化、成功和面向未来的方式开展研究。我们这个时代的当前社会和技术挑战（例如数字化或能源转型）的答案是通过研究和创新来解决的，并在各种项目中得到采用和推进。这也反映在安贝格-魏登 OTH 研究项目的关键主题上：生产和系统、信息和通信、能源和流动性、生命科学和伦理。作为重要的跨学科交叉技术，传感器技术和数字化是研究活动的中心。成功的解决方案和开发导向型研究不仅基于广泛的专业知识，还基于与地区和国家工业合作伙伴的网络联系。其中一个基石是OTH安贝格-维登的合作伙伴圈，这是一个拥有28家成员公司的网络，主要来自上普法尔茨州。这种强有力的合作伙伴关系积极应对研究和实践培训中数字化的挑战，并利用这一机会持续加强该地区的发展。 OTH Amberg-Weiden 的本研究报告共有 32 篇论文，对我们大学所有学科和主题领域的项目和研究成果提供了令人印象深刻的见解。我们想强调一下过去一年研究的一些里程碑：
OTH-AW研究报告
OTH Amberg-Weiden 以网络化、成功和面向未来的方式开展研究。我们这个时代的当前社会和技术挑战（例如数字化或能源转型）的答案是通过研究和创新来解决的，并在各种项目中得到采用和推进。这也反映在安贝格-魏登 OTH 研究项目的关键主题上：生产和系统、信息和通信、能源和流动性、生命科学和伦理。作为重要的跨学科交叉技术，传感器技术和数字化是研究活动的中心。成功的解决方案和开发导向型研究不仅基于广泛的专业知识，还基于与地区和国家工业合作伙伴的网络联系。其中一个基石是OTH安贝格-维登的合作伙伴圈，这是一个拥有28家成员公司的网络，主要来自上普法尔茨州。这种强有力的合作伙伴关系积极应对研究和实践培训中数字化的挑战，并利用这一机会持续加强该地区的发展。 OTH Amberg-Weiden 的本研究报告共有 32 篇论文，对我们大学所有学科和主题领域的项目和研究成果提供了令人印象深刻的见解。我们想强调一下过去一年研究的一些里程碑：
模块手册 - 科隆大学计算机科学系
计算机科学理学硕士（M.Sc.）本质上是一个广泛的计算机科学硕士学位，但具有明显的跨学科专业化。它旨在传达计算机科学基础知识，以便以分析性、创造性和建设性的方式开发和维护软件和硬件系统。系统性和分析性的培训与广泛的应用相结合，使该课程的毕业生有资格进入就业市场中备受追捧的领域。可能的应用领域包括数学、物理学、经济学、经济学、数字人文、计算生物学以及地球和大气。计算机科学硕士课程以科学为基础，提供选定子领域的广泛而深入的专业知识。此外，不仅教授当代内容，还教授超越当前趋势、实现终身学习的理论概念和方法。毕业生有资格在整个职业生涯中成功地工作或在该领域进行进一步的科学研究。根据所选的重点，毕业生在以下领域具有很强的能力
Altech与Fraunhofer Institute一起加入了实体省电池的生产。电源记忆重点的合资企业
•社区公司由Fraunhofer陶瓷技术和系统研究所（IKTS）创立•固体电池的生产工作（Cerenergy®）的容量为100 MWH在萨克森州计划•IKTS在8年内开发了这项技术，现在已经准备好进行商业化•环保，安全且非常长的使用寿命：Cerenergy®电池与锂离子电池相比具有明显的优势，•耐温和的构造：强大的构造：也是旧的应用程序频谱。 （IKTS），德国领先的电池研究所，是一项合资协议（请参阅2022年9月13日的Altech Advanced Materady AG的临时）。高程电池的目标是在产品名称Cerenergy®下生产和出售氧化钠氧化钠固定体电池（氧化铝氧化钠固态； SAS）。旨在在萨克森州黑色泵的未来旧蛋糕位置建造相应的工作。据说这项工作在开始时的年生产能力为100 MWH，这对应于第一生产线。sascerengy®电池SAS-Cerengy®电池，也称为氯化钠电池，有可能成为未来的网络电池存储。cerenergy®电池不可易燃，因此防火和爆炸的寿命超过15年，并且在极度寒冷和热的气候区域工作。能源容量显着增加，并使生产成本降低。电池技术使用餐盐和少量镍，是锂，钴，石墨和无铜，因此无论关键的递送瓶颈和原材料的价格上涨如何。可以在以下YouTube视频https://youtu.be/5sv_8n3nksg中找到有关Cerengy®电池优势的更多信息。将根据科学已知的效果，在过去八年中，Fraunhofer IKTS开发了要商业化的SAS技术。SAS电池已经在固定电池模块中成功测试了其容量。IKT的SAS电池位于产品测试的最后阶段，已准备好进行营销。ikts已在研究和开发上投资了两位数的百万欧元，并在德国赫姆斯多夫（Hermsdorf）经营2500万欧元的飞行员设施。最终的CERENGY®电池模块，其容量为10 kWh，尤其是针对电源的记忆市场开发的，并且经过广泛的性能测试受到德国的约束。这些模块的设计方式使它们适合标准的脚手架，这些脚手架在标准化的海容器中自由容纳，因此在网络存储
2023 年 8 月 23 日
空中客车防务与航天有限公司 Airbus-Allee 1 28199 Bremen 联系人 Michael Stöckerl（人才招聘合作伙伴 – 空中客车直升机） Johanna Rathjen（人才招聘合作伙伴 – 商业） Carolin Schirmer（人才招聘合作伙伴 – 商业） Bianca Fillié（人才招聘合作伙伴 – 空中客车防务与航天） 空中客车是可持续航空航天领域的先驱，致力于打造一个安全、团结的世界。该公司不断致力于创新，为航空航天、国防和互联服务领域提供高效、技术先进的解决方案。空中客车提供现代化、省油的商用飞机及相关服务。空中客车也是欧洲国防和安全领域的领先者，也是世界上最大的航空航天公司之一。在直升机领域，空中客车为民用和军用直升机提供全球最高效的解决方案和服务。 ATLAS Elektronik GmbH Sebaldsbrücker Heerstraße 235 28309 Bremen 联系人 Victoria Babbel (招聘人员) Pia Wehrhahn (招聘人员) Thorsen Bochentin (销售) Dr. Peter Held（产品管理）ATLAS ELEKTRONIK 开发和生产海事高科技系统（例如声纳和海军武器），并为海军和商船领域的全球客户提供服务。我们拥有 2,500 名员工，在位于不来梅的总部和其他海外地区工作。
AnwendungenderGrünengentechnik in der Landwirtschaft
这项研究是代表研究与创新（EFI）专家委员会创建的。结果和解释在于执行机构的全部责任。EFI对报告的起草没有影响。现任研究所JuliusKühn-Institut（JKI），联邦文化植物研究所安全生物技术研究所的植物eRwin-Baur-Straße27，06484 Quedlinburg www.julius-kuehn.julius-kuehn.de cps cps copenhage copenhage solbjerk solbjerk plad plads plads plads 3， www.cbs.dk Institute名称Straße，Zipt Lott www.webadress.de关于德国创新系统编号的研究 div>5-2024 ISSN 1613-4338身份2024年2月编辑专家委员会研究与创新（EFI）办公室Pariser Platz 6 | 10117柏林www.e-fi.de保留所有权利，特别是重复和传播的权利以及翻译。未经EFI或Institutes的书面批准或使用电子系统存储的书面批准，可以以任何形式（通过影印，缩微或其他程序）复制，处理，处理，处理或分布。联系和更多信息博士Frank HartungJuliusKühn-Institut（JKI），联邦文化植物研究所生物技术研究所的生物技术程序植物的安全程序Erwin-Baur-Straße27，06484 Quedlinburg t +49（0）3946 47 3350 M Frank.hartung@julung@julus@julius-kuehn.deve.
OTH-AW 研究报告
OTH Amberg-Weiden 以网络化、成功且面向未来的方式开展研究。我们时代当前的社会和技术挑战（例如数字化或能源转型）的答案是通过研究和创新来解决的，并在各种项目中进行和推进。这也反映在 OTH Amberg-Weiden 的研究项目可分类的关键主题中：生产和系统、信息和通信、能源和流动性、生命科学和伦理学。作为重要的跨学科交叉技术，传感器技术和数字化是研究活动的中心。成功的以解决方案和开发为导向的研究不仅基于广泛的专业知识，而且还基于与区域和国家工业合作伙伴的网络。OTH Amberg-Weiden 的 PartnerCircle 是一个组成部分，作为一个网络，目前拥有 28 家成员公司，主要来自上普法尔茨州。这种强有力的伙伴关系积极应对研究和面向实践的培训方面的数字化挑战，并利用这一机会可持续地加强该地区。OTH Amberg-Weiden 的这份研究报告共有 32 项贡献，对我们大学所有技术学科和学科领域的项目和研究成果提供了令人印象深刻的见解。我们想强调过去研究年的一些里程碑：
航空电子领域的系统测试
过去，飞机系统由（很大程度上）独立的控制元件以及相关的执行器和传感器组成，每个元件都是针对系统中的特定任务而开发的。为了能够满足新飞机开发中增加的要求和扩大的功能范围，现代飞机系统基于集成模块化电子架构框架，该框架允许组合不同的组件： -关键区域可以使用非为航空工业开发的现有组件；集成模块化航空电子设备 (IMA) 技术用于安全关键的飞机功能。为了保持 IMA 架构的模块化、开放性和灵活性，它基于共享的标准化平台（IMA 模块）和标准化网络技术，这两者都是专门针对航空电子的要求而设计的 – 但是独立于特定飞机系统中的任务。对于相应的飞机系统，这意味着以前特定于任务的控制元件将被与其他系统共享的 IMA 模块所取代。由于这些变化也会对整个开发和测试流程产生影响，因此必须定义新流程并开发合适的方法和工具。
OTH-AW研究报告
OTH Amberg-Weiden 以网络化、成功和面向未来的方式开展研究。我们这个时代的当前社会和技术挑战（例如数字化或能源转型）的答案是通过研究和创新来解决的，并在各种项目中得到采用和推进。这也反映在安贝格-魏登 OTH 研究项目的关键主题上：生产和系统、信息和通信、能源和流动性、生命科学和伦理。作为重要的跨学科交叉技术，传感器技术和数字化是研究活动的中心。成功的解决方案和开发导向型研究不仅基于广泛的专业知识，还基于与地区和国家工业合作伙伴的网络联系。其中一个基石是OTH安贝格-维登的合作伙伴圈，这是一个拥有28家成员公司的网络，主要来自上普法尔茨州。这种强有力的合作伙伴关系积极应对研究和实践培训中数字化的挑战，并利用这一机会持续加强该地区的发展。 OTH Amberg-Weiden 的本研究报告共有 32 篇论文，对我们大学所有学科和主题领域的项目和研究成果提供了令人印象深刻的见解。我们想强调一下过去一年研究的一些里程碑：
No.5-2024 绿色基因工程在...中的应用
这项研究是由研究与创新专家委员会（EFI）委托进行的。结果和解释由执行机构全权负责。 EFI 对报告的起草没有影响。实施机构 Julius Kühn 研究所（JKI）、联邦栽培植物研究所 植物生物技术过程安全研究所 Erwin-Baur-Straße 27, 06484 奎德林堡 www.julius-kuehn.de CBS 哥本哈根商学院 Solbjerg Plads 3, DK-2000 Frederiksberg www.cbs.dk 研究所名称 街道、邮政编码 城市 www.webadresse.de 德国创新体系研究 编号 5-2024 ISSN 1613-4338 状态 2024 年 2 月 出版商 研究与创新专家委员会 (EFI) 办公室 Pariser Platz 6 | 10117 柏林 www.e-fi.de 保留所有权利，尤其是复制、分发和翻译的权利。未经 EFI 或研究所书面许可，不得以任何形式（通过影印、缩微胶卷或任何其他方式）复制本作品的任何部分，或使用电子系统存储、处理、复制或分发本作品的任何部分。联系方式和更多信息 Dr. Frank Hartung Julius Kühn 研究所（JKI），联邦栽培植物研究所 植物生物技术过程安全研究所 Erwin-Baur-Straße 27, 06484 Quedlinburg 电话 +49 (0)3946 47 3350 邮箱 frank.hartung@julius-kuehn.de