过去,飞机系统由(很大程度上)独立的控制元件以及相关的执行器和传感器组成,每个元件都是针对系统中的特定任务而开发的。为了能够满足新飞机开发中增加的要求和扩大的功能范围,现代飞机系统基于集成模块化电子架构框架,该框架允许组合不同的组件: -关键区域可以使用非为航空工业开发的现有组件;集成模块化航空电子设备 (IMA) 技术用于安全关键的飞机功能。为了保持 IMA 架构的模块化、开放性和灵活性,它基于共享的标准化平台(IMA 模块)和标准化网络技术,这两者都是专门针对航空电子的要求而设计的 – 但是独立于特定飞机系统中的任务。对于相应的飞机系统,这意味着以前特定于任务的控制元件将被与其他系统共享的 IMA 模块所取代。由于这些变化也会对整个开发和测试流程产生影响,因此必须定义新流程并开发合适的方法和工具。