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海龟保护计划
通过与 NHESP 的预提交会议，项目提案中已纳入了避免、减少和减轻对布兰丁龟栖息地的影响。作为步道改进的一部分，现有的 Haggetts Pond 泥土停车场和 High Plain 停车场将铺设路面，以创建 28 个停车位（每个停车场 14 个停车位）。铺设区域（停车场和步道）和相邻路段（目前未接受雨水处理）的雨水将通过地下雨水管理设备进行管理。拟建的沥青步道将完全位于现有铁路路基步道（铁路路基道碴上的压实有机材料）的覆盖范围内。不会对湿地产生直接影响，也不会为了修建步道而砍伐优先栖息地内的成熟树木，但提议砍伐北部停车场的一些树木。步道修建完成后，将恢复受干扰的区域，并按照意向通知和随后的文件中所述对同行评审意见进行栖息地改善。小径边缘将铺上壤土，并播种耐阴的野生动物或传粉媒介种子混合物，并将种植甜胡椒（Clethra alnifolia）以改善小径附近两个春池周围的植被覆盖。
关于 PUD-000177-2023 拟议计划的报告...
在商业区讨论中包括了 Keowee Trail 附近的区域，并指出 CM 区地产重视智能增长原则，如步行性、自行车性和公共交通导向型发展。然而，自规划起草以来，两个分区都发生了变化，当时分区提供的高度比 CM 区通常允许的几处特定地产的高度要高；Keowee Trail 本身当时被称为 US 76/123 和 College Avenue 之间的替代路线，但现在在与 US 76/123 的交叉口处受到“猪排”岛的限制。因此，该路线变成了只能“右转进去，右转出来”。
俄亥俄州中部绿道 COG 导航策略
• 步道城镇框架 • 户外步道通行证 – 体验哥伦布 • 旅游合作伙伴关系 – 俄亥俄至伊利步道和铁路步道保护协会 • 俄亥俄中部蓝道 • RAPID 5 合作伙伴关系
Dry-Creek-Ranch-Recreation-Plan.pdf - 艾达县
休闲计划执行摘要 以下计划描述了 Dry Creek Ranch 计划社区步道系统、公园和村庄中心的使用和维护的现有和未来规划指南。本文档的目标是提供指定概述，以便在以保护为重点的社区内提供优质的休闲体验。如果 Dry Creek Ranch 休闲计划 (DCRRP) 和 Dry Creek Ranch 野生动物缓解计划 (WMP) 之间存在冲突，则 WMP 应在所有方面进行管理。DCRRP 概述了与用户安全、野生动物栖息地管理、步道维护和可持续性指南相关的使用指定。DCRRP 的目的是创建一个可持续的步道和社区公园系统，并限制用户冲突和对野生动物及相关栖息地的影响。DCRRP 还概述了审查社区活动、制定年度工作计划、有关新步道或设计的建议以及季节关闭（如有必要）的决策过程。这些想法将提交给 Dry Creek Ranch 休闲委员会 (DCRRB)。 DCRRB 将向 Dry Creek Ranch 保护咨询委员会 (DCRCAC) 提出建议。该计划旨在创建一个流程，以满足社区公园和步道系统不断变化的需求和条件。随着娱乐模式、区域步道系统和相邻土地所有权的变化，DCRRP 流程将适应需求和机会，以提供最佳用户体验和娱乐机会，同时保持保护目标。用户指定和指南社区公园和步道系统为所有类型的用户提供了广泛的娱乐机会。为了在平衡保护要求、用户安全和步道限制的同时创造最愉快的娱乐体验，Dry Creek Ranch 为特定区域和步道制定了使用指定。了解到这可能会限制某些用户进入理想的区域和步道，这是尝试管理用户冲突并为所有类型的用户提供最佳整体用户体验的最佳方式。除了指定区域和步道以减少用户冲突外，步道系统的某些部分可能会因天气相关条件而受到限制。在冬季，将监测步道状况，以确定是否需要进行调整以保护步道的稳定性。用户类型如前所述，Dry Creek Ranch 内的部分步道将与 Ada County Parks and Waterways 管理的区域步道系统相连。为了最大限度地提高用户体验并保护土地上的自然资源，Dry Creek Ranch 根据用户类型和交通方式指定了一些区域。步道用户可能包括徒步旅行者和野生动物观察者、山地自行车手、骑马者、牵绳和不牵绳的狗。
SB 179：支持休闲免疫以保持小径开放
也就是说，俄勒冈海岸步道的部分地区以及全州各地的其他地方都有私人财产。 我们将鼓励将来以某种方式向适当的土地所有者扩大这种免疫力，以便我们可以继续沿着整个海岸线进行完整的步道。 该法案也不能准确地解决此问题的核心，这是使用跟踪时用户的意图 - 无论是进行娱乐还是运输。也就是说，俄勒冈海岸步道的部分地区以及全州各地的其他地方都有私人财产。我们将鼓励将来以某种方式向适当的土地所有者扩大这种免疫力，以便我们可以继续沿着整个海岸线进行完整的步道。该法案也不能准确地解决此问题的核心，这是使用跟踪时用户的意图 - 无论是进行娱乐还是运输。
新研究强调的ATV骑手对明尼苏达州东北部的积极经济影响
•向当地社区的经济增长：ATV骑手在2023年通过直接支出在住宿，餐饮，燃料，设备和其他相关费用上向该地区捐款3610万美元。•创造就业和支持：ATV爱好者的涌入在明尼苏达州东北部的数百个工作岗位中，从酒店和零售业到Trail Vaintenance and Ressalial Services。•步道系统投资：明尼苏达州东北部广泛的ATV Trail Network已被证明是重要的资产，吸引了来自州及以后的骑手。对这些小径的投资不仅可以增强骑手体验，还可以刺激周围地区的经济活动。•旅游业增长：ATV旅游已成为该地区户外休闲经济的基石，全年吸引游客，并使当地旅游业多样化。
6M6138批准日期：12/26/24 ...
BART协议号：6M6138批准日期：12/26/24工作计划C.12-01都柏林/Pleasant Station Access Access Revisterments Revimements Revimements-ionh Horse Trail