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在商业区讨论中包括了 Keowee Trail 附近的区域，并指出 CM 区地产重视智能增长原则，如步行性、自行车性和公共交通导向型发展。然而，自规划起草以来，两个分区都发生了变化，当时分区提供的高度比 CM 区通常允许的几处特定地产的高度要高；Keowee Trail 本身当时被称为 US 76/123 和 College Avenue 之间的替代路线，但现在在与 US 76/123 的交叉口处受到“猪排”岛的限制。因此，该路线变成了只能“右转进去，右转出来”。
关于 PUD-000177-2023 拟议计划的报告...
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