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LFCY - 罗扬医疗 - dircam
滑行规则 20.1.1 滑行 20.1.1 除跑道和跑道 THR 28 外，禁止滑行，因为从等待点 A 和 B 看不到，因此建议在进入跑道前要小心。由于从等待点 A 和 B 看不到 28 号跑道入口，因此建议在进入跑道前要格外小心。停机坪管理 20.1.2 停机坪管理 20.1.2 除非得到 AFIS 的同意，否则禁止在停机库前使用停机坪。除非获得 AFIS 协议，否则禁止在机库前停车。禁止在 TWR 前使用停机坪。禁止在塔脚下的草地上停车。在跳伞活动期间或交通繁忙的情况下，尽可能在停机坪上进行发动机测试，以限制 TWY 占用时间。在降落伞空投或交通繁忙时，如果可能的话，对 PRKG 进行发动机测试，以减少 TWY 占用时间。跑道 20.1.3 跑道 20.1.3 禁止在铺砌和未铺砌的跑道上同时移动。禁止在铺砌轨道和未铺砌轨道上同时行驶。
AD 2 - 埃吉 - 1 - 1 英国军事 AIP 巴克斯顿希思
1. 航线：a. 方向。Rwy 06 RHC；Rwy 18 LHC；Rwy 24 RHC；Rwy 28 RHC；Rwy 10 LHC；Rwy 36 RHC。b. 高度。（i）涡轮喷气式飞机 1000 英尺 QFE。（ii）活塞式飞机 800 英尺 QFE。（iii）低空 500 英尺 QFE。2. Twy L 仅供轻型单引擎飞机使用。3. MATZ：未经 Cranwell Ops 许可，直升机不得在 250 英尺 mnm 间隔距离以下飞行。（01400 267377）4. 所有跑道均不适合快速/重型喷气式飞机使用。 5. 潮湿天气过后，在 06/24 号跑道交叉口前，10 号跑道上会积聚水坑，造成滑水危险。6. 跑道管制员无法看到 06 号跑道顺风和最后进近区。7. 周三和周五 18:00 至黄昏，仅在英国夏令时和周六/周日 09:00 至黄昏期间进行模型 acft 飞行。
T 1 01/25/2024 塔布拉卢贝尔 ...
43°11'08”N 000°00'10”W - 1260 英尺（45 百帕）RWY 02/20 3000 x 45 44 F/C/W/T 铺砌标记 02 PAPI 3.7 ° (6.5 %) 43 英尺 AVT 燃料：100LL - Jet A1。 01/11 - 31/03：周一至周五：0430-1800（取决于交通情况），周六：0500-1800，周日：0700-2100（取决于交通情况）。 01/04 - 31/10：周一至周五：0330-1700（取决于交通情况），周六：0400-1800，周日：0600-1800（取决于交通情况）。在这些 HOR 之外：不定期飞机的 O/R PN 1 HR。 24 小时自助服务站（通用航空）：05 62 92 53 08（仓库）06 72 14 35 21（经理）07 88 45 60 82（值班）。 @: lde.gpo-a@wfscorp.com - 信息：131.465 MHz。付款方式：银行卡、WFS 燃油合同卡、AVCARD、UVAIR、现金（最高 750 欧元）。其他人请求加油：fuel24@wfscorp.com - DAHER：所有维修。 05 62 41 76 30（JAR 145 已批准）。 - AERO PYRENEES MAINTENANCE，PART 66 核准车间 +33 6 09 44 29 14。商务航站楼 ：+33 6 84 90 21 81。@：vip.tarbes-lourdes@aeroports-laregion.fr 机组人员休息室。 COM ATIS APP PYRENEES TWR GND (SOL)
landdivisiau - dircam - 武装部队部
特殊说明 AD 的使用条件 AD 未向 CAP 开放，且禁止在没有无线电的情况下进行 ACFT AD 禁止 24/7 飞越 300 米以下（1000 英尺 ASFC）的 AD 禁止在 TWY 和 RWY 之外使用 在 LFRJZPZX 强制 PPR 请求，最低 PN 为 48H，属于 FNF 的 ACFT 除外 PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 当地时间 0000 至 0800 之间禁止空中活动（主管部门例外情况除外） 对空中航行的危险 每个 QFU 的 BRA 着陆光学系统，永久放置在 RWY 轴线左侧 25 米处，高度 10 英尺 ASFC，夜间标记 与入口的距离：RWY 07：193 米，RWY 25：175 米 模拟着陆标记由 2 个白色和黄色直角三角形组成涂在距离 THR 07 和 25 210 米处的跑道左侧 对于最后的 ACFT，这些标记看起来像一个 ACFT 对齐的跑道左侧部分 跑道在雨天很滑 特定程序和说明 ACFT 不基于：TORA = TODA = ASDA = 2410 米，因为跑道上有特定的基础设施。 2700 米可能的 O/R 延误取决于 TWR 命令下的 HEL 电路活动南部航线可能被禁止，具体取决于当前或计划的控制 IFR 或 CAM 活动可用作 ACFT MIL O/R 区域当局 CECLANT（LFRXYXYX）的备选 AD 以及紧急情况
塔布/拉卢贝尔
43°11'08”N 000°00'10”W - 1260 英尺（45 百帕）RWY 02/20 3000 x 45 44 F/C/W/T 铺砌标记 02 PAPI 3.7 ° (6.5 %) 43 英尺 AVT 燃料：100LL - Jet A1。 01/11 - 31/03：周一至周五：0430-1800（取决于交通情况），周六：0500-1800，周日：0700-2100（取决于交通情况）。 01/04 - 31/10：周一至周五：0330-1700（取决于交通情况），周六：0400-1800，周日：0600-1800（取决于交通情况）。在这些 HOR 之外：不定期飞机的 O/R PN 1 HR。 24 小时自助服务站（通用航空）：05 62 92 53 08（仓库）06 72 14 35 21（经理）07 88 45 60 82（值班）。 @: lde.gpo-a@wfscorp.com - 信息：131.465 MHz。付款方式：银行卡、WFS 燃油合同卡、AVCARD、UVAIR、现金（最高 750 欧元）。其他人请求加油：fuel24@wfscorp.com - DAHER：所有维修。 05 62 41 76 30（JAR 145 已批准）。 - AERO PYRENEES MAINTENANCE，PART 66 核准车间 +33 6 09 44 29 14。商务航站楼 ：+33 6 84 90 21 81。@：vip.tarbes-lourdes@aeroports-laregion.fr 机组人员休息室。 COM ATIS APP PYRENEES TWR GND (SOL)
着陆时起落架故障，福克 MK 飞机事故...
° 度 °C 摄氏度 1L 左前门 1R 右前门 AFM 飞机飞行手册 APP ATC 进近管制 ATC 空中交通管制 ATPL 航线运输飞行员执照 C 周期 CAS 校准空速 CBO 大修间隔周期 CECOPS 机场运营办公室 CIAIAC «Comisión de Investigación de Emergencyes e Incidentes de Aviación Civil»（西班牙） CMM 部件维护手册 CPL 商用飞行员执照 CSN 新机以来的周期 CSO 大修以来的周期 DFDR 数字飞行数据记录器 ENAC «Ente Nazionale per l’Aviazione Civile»（意大利） EPR 发动机压力比 F/A1 乘务员 n° 1 F/A2 乘务员 n° 2 F/A3 乘务员 n° 3 g 重力加速度（9.81 m/s 2 ） GND ATC 地面运动管制 GS 地速 Hz 赫兹 ICAO 国际民用航空单位：英寸 INTA «西班牙国家航空技术研究所» (西班牙) IAS 指示空速 IR 仪表等级 kg 千克 kt 节 lb 磅 LDA 可用着陆距离 LH-MLG 左主起落架支柱 lpm 升/分钟 m 米 min 分钟 mm 毫米 NLR 荷兰航空航天实验室 PA 公共广播 RAI «意大利航空注册处» (意大利) RH-MLG 右主起落架支柱 s 秒 SB 服务公告 SB F100 福克 100 飞机服务公告 TBO 大修间隔时间 TWR ATC 塔台控制 UTC 世界协调时间
最后进近的基准间隔 (TBS) - 欧洲空中航行安全组织
4.5.1.2 TBS 指示器配置要求.............................................................. 51 4.5.1.2.1 TBS 指示器放置位置：在跑道中心线延长线上。 51 4.5.1.2.2 HMI 同步 ...................................................................................... 51 4.5.1.2.3 CWP 之间的一致性 ...................................................................... 51 4.5.1.2.4 TBS 指示器显示选择的自定义 ...................................................... 52 4.5.1.2.5 指示器含义的清晰度 ...................................................................... 52 4.5.1.2.6 显示 TBS 指示器的标准 ............................................................. 52 4.5.1.2.7 飞机与指示器的关联 ...................................................................... 52 4.5.1.2.8 隐藏视觉分离功能 ............................................................................. 54 4.5.2 飞机序列表 ............................................................................................. 54 4.5.3 混合模式运行（到达时插入间隙） ............................................................. 56 4.5.4 HMI 上的模式转换显示 ............................................................................. 57 4.5.5 警报HMI ................................................................................................................ 58 4.5.6 操作控制和监控面板 ................................................................................ 59 4.6 使用 TBS 支持工具的工作方法 .............................................................................. 59 4.6.1 排序操作 ...