我们对用于多卫星任务 (MSM) 的模块化开放系统架构 (MOSA) FSW 的专业知识源自 NASA GSFC 的编队飞行试验台 (2004 年至今) 及其 MMS (2012-2017) 和 OSAM-1 (2009 年至今) 任务;NASA ARC 的 Starling 任务 (2019 年至今);DARPA TTO 的 System F6 (2011-2014) 和 Blackjack Pit Boss (2019 年至今) 计划;SDA 的 Tranche 0 跟踪层 (T0TrL) 和 POET 任务;两个机密的国家安全空间 (NSS) 集群飞行任务[CFM1 (2017 年至今);CFM2 (2021 年至今)];国防部与 USSF SSC 签订的快速创新基金 (RIF) 合同以及众多 SBIR 合同。通过这些任务和技术开发项目,我们在与美国宇航局未来行星科学任务相关的许多关键技术领域获得了宝贵的经验。
各组织正在创建生态系统,在这个生态系统中,它们可以进行协作和实验,以拓宽对量子技术的理解,以及如何在自己的特定环境中使用量子技术。例如,空中客车公司至少五年来一直在探索量子技术的应用,例如识别飞机制造过程中的复杂问题、为航空航天平台开发安全通信或研究天基重力仪。1 2018 年,该公司成立了一个量子技术应用中心,致力于解决该领域的一系列问题。2 在 2019 年的量子挑战赛中,它与世界各地的专家合作,通过量子计算解决了五个围绕飞行物理的问题。3 两年后,它收购了量子传感初创公司 Q-Ctrl 的股份。4 同样,一些大型组织也开始在选定领域开发量子技术用例:
fy25/fy26乘以31%/12%。以TP为INR560(以40倍FY26E EPS为前提)重申购买。合并 - 季度赚取模型(INR M)y/e 3月24财年25财年24财年25E fy25e var25e var。1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2QE 3QE 4QE 1QE % Gross Sales 2,351 2,010 2,143 2,168 1,995 2,211 2,893 3,203 8,672 10,301 2,186 -9 YoY Change (%) 19.9 -17.9 -7.9 -20.2 -15.2 3.2 33.4 NA -8.2 18.8 -7.0 Total Expenditure 2,189 1,884 1,977 1,996 1,951 2,084 2,610 2,859 8,046 9,504 2,029 EBITDA 162 126 165 172 44 127 282 344 626 797 157 -72 Margins (%) 6.9 6.3 7.7 7.9 2.2 5.7 9.8 10.7 7.2 7.7 7.2 Depreciation 53 55 60 61 66 66 70 73 229 275 62 Interest 56 32 36 39 42 30 28 25 164 125 35 Other Income 51 47 22 28 44 40 54 62 148 201 26 PBT before EO expense 105 86 91 99 -20 71 239 308 381 597 86 Extra-Ord expense 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PBT 105 86 91 99 -20 71 239 308 381 597 86税34 13 25 29 3 20 66 85 101 173 24率(%)32.4 15.2 27.5 29.0 -14.5 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 27.5 26.5 28.9 27.5少数派利息和利润/损失/损失Asso的利润/损失。cos。0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0