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拥挤终端空域中的 UAS 集成
摘要：在拥挤的终端环境（例如繁忙的商业机场）中操作无人机系统 (UAS) 的需求日益增加。这种需求给飞行员带来了挑战。为了确定这些挑战，我们对飞行员进行了关键决策方法 (CDM) 访谈。CDM 是一种认知任务分析方法，旨在揭示隐性认知挑战。采访了来自美国的八名飞行员，其中包括四名 UAS 飞行员和四名商业飞行员。使用主题分析法对访谈进行了分析，结果确定了四类认知挑战：（i）注意异常，（ii）诊断自动化行为，（iii）了解何时以及如何干预，以及（iv）与空中交通管制协调。在本文中，我们描述了每个挑战，重点介绍了我们采访中的真实案例，并针对在拥挤的终端空域中整合 UAS 的影响提出了一些建议。
影响机场航站楼配置的因素
第五章 影响终端布局/设计的因素.. 3 8 5.1 介绍 ................................................................................................ 38 5.2 位置 .............................................................................................. 43 5.3 航站楼数量 ................................................................................ 44 5.4 登机口数量 ................................................................................ 4 4 5.5 航空公司数量 ................................................................................ 4 6 5.6 乘客和飞机数量 ...................................................................... 4 6 5.7 飞机停泊处的大小和类型 ............................................................. 4 7 5.8 国内或国际 ................................................................................ 51 5.9 服务水平 ...................................................................................... 5 2 5.10 乘客类别和步行距离 ................................................................ 54 5.11 选定配置的平均步行距离5.11.1 集中式终端配置 57 5.11.2 比较与结论 66 5.12 结论 67
NT20S 可编程终端 - 操作手册
1-1 NT20S 的作用和操作 2.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 1-2 NT20S 的功能 4.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 1-3 系统配置 10.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 1-3 系统配置 10.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 1-4 NT20S 的功能 4.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 1-5 系统配置 10.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ................. ... . . . . . . . . 1-6 通过 RS-232C 进行通信 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 操作前 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 第 2 节 硬件设置和连接 21 . . . . . . . . . . . . . . . .
虚拟终端实施评估指南
和协议 [14, 15]。联邦政府正在与商业部门合作制定一个行业/政府开放系统规范 (IGOSS) [13]，该规范将在下一版政府开放系统互连协议中引用。IGOSS 将扩展可以使用 OSI VirtucJ 终端协议的终端类型。
终端岛高速公路过渡计划
长滩市正在制定一项计划，将终端岛（TI）高速公路转变为当地的道路，同时增加了开放空间，并从空中，噪音，光线和视觉污染中缓冲西区社区。Green Ti将制定一项概念计划，从北太平洋海岸高速公路到Willow Street的高速公路市拥有的城市拥有。Green Ti将借鉴社区和与港口有关的参与度，以确定重复使用TI高速公路的替代和首选设计概念，包括车辆，自行车和行人的新邻里连接。
2019 年 SanD 码头报告
1 摘自 2003 年 UP 迪利曼学院教师手册 2003 年第 4.3.4 节：扩展包括利用与个人学科相关的专业知识和才能的服务、外部教学和研究，例如非学位培训、研讨会、讲习班、会议、复习课 [UPCAT 除外]、咨询/技术/信息服务、展览、表演、咨询（无专业费用）、网络、宣传和志愿者/社区工作。
指挥官油终端站点-NY.GOV
站点描述：占地3.17英亩的地点在西部与南部的湾大道（Bay Avenue）接壤，南部与怀特（White）的溪（White）小溪（White's Creek），东部由牡蛎湾港（Oyster Bay Harbour）和北部的商业物业接壤。该网站目前是由全球指挥官Oyster Bay运营的主要储油设施（MOSF）。目前是由办公大楼，车库建筑物，地面储罐上方21个大容量（总计400,000加仑的容量）和一个加油架开发的。以前的土地用途包括锯木厂，住宅住房，煤矿和冰厂。现场重建包括MOSF关闭和计划的混合用途开发，包括商业和住宅。
SkyLight® 光通信终端（OCT）
我们的 FSO 通信项目由 CACI 的多学科光学和光子解决方案团队负责，该团队由物理学家和材料科学家以及光学、电气和机械工程师组成，他们在加利福尼亚、新泽西和佛罗里达的设施工作。该团队致力于为我们的客户构建最先进的弹性、可靠且低风险的光子解决方案 - 包括光调制解调器、光终端和用于通信的高功率源。该团队还研究和开发用于遥感应用的高功率光源和用于太空探索的光学系统。
安全数据表电池端子...
：应使用无火花工具。用惰性吸收材料吸收。用水喷射器抑制（击倒）气体/蒸汽/雾气。对于大量泄漏，应提供围堤或其他适当的遏制措施以防止材料扩散。如果围堤材料可以泵送，则将回收的材料存放在适当的容器中。用合适的吸收剂清除泄漏中的剩余材料。当地或国家法规可能适用于此材料的释放和处置，以及用于清理泄漏的材料和物品。您需要确定哪些法规适用。本 SDS 的第 13 和 15 节提供了有关某些当地或国家要求的信息。