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*TM 55-500 水上交通工具技术手册...
插图列表 项目 页码 推进装置，设计 9002 3-4 推进装置，舷外，设计 NAV-165 3-6 推进装置，舷外，设计 (Thrustmaster) 3-8 驳船，甲板或液体货物，非推进式，可拆卸，设计 218E 3-11 驳船，甲板货，非推进式，远洋拖曳，585 吨，设计 231A 3-13 驳船，甲板或液体货物，非推进式，设计 231B 3-15 驳船，液体货物，非推进式，设计 231C 3-17 改装套件，驳船，甲板外壳 3-18 起重机，驳船，60 吨，设计 413D 3-22 起重机，驳船，100 吨，设计 264B 3-26 驳船，甲板货，非推进式、分段式、嵌套式设计。7001 3-28 驳船，甲板货，非自航，港口和内陆水道，设计 7005。3-30 码头，驳船型，自升式，非自航，钢制，300 长，设计 7029 3-32 驳船，水净化，非自航 3-34 工作船，救生和消防 3-36 桥梁架设船 3-38 船，桩，设计 4002 3-41 船，桩，设计 4003 3-44 船，桩 3-46 船，客运和货运，设计 2001 3-48 船，65 英尺，客运，设计 6013 3-50 高速渡轮，客运 3-52 修理厂，浮动，船舶设备，非自航，设计7011 3-56 拖船，600 马力，100 吨，设计 3004 3-59 拖船，1200 马力，设计 3006 3-62 拖船，200 马力，设计 320 3-65 拖船，河流，50 英尺，浅吃水，设计 3013 3-68 内陆和沿海大型拖船 - 128 英尺 3-71 拖船，锚泊处理/拖船补给船 3-73 登陆艇，机械化，74 英尺，LCM-8 3-81 登陆艇，通用，135 英尺，LCU-1667 和 -1671 级 3-86 登陆艇，通用，174 英尺，LCU-2000 级 3-89 后勤支援船 (LSV) 3-92 驳船，两栖，自航，柴油，60 吨，LARC-LX，设计 2303 3-97 滚装/滚卸卸货设施 (RO/RO) 3-100 浮动堤道系统 3-103 模块化堤道部分 3-105 侧载式绞线拖船 (SLWT) 3-107
TM 9-1377-200-20 技术手册单元...
第 1 章 简介 范围................................................................................................................................ 1-1 表格、记录和报告 ................................................................................................................ 1-1 销毁弹药以防止敌人使用 ................................................................................................ 1-1 安全................................................................................................................................ 1-1 维护政策...................................................................................................................... 1-3 保养和处理...................................................................................................................... 1-4 征用................................................................................................................................ 1-4 处置................................................................................................................................ 1-4 EOD 人员处置 ............................................................................................................. 1-4 使用寿命............................................................................................................................ 1-4 保质期............................................................................................................................ 1-4 安装寿命............................................................................................................
可靠性。支持。交付。TM - Arpec
40 多年来，BETA Fueling Systems 一直引领航空业制造安全可靠的加油设备，为全球要求最严格的军用和商用航空客户提供卓越的服务。我们制造的每台设备都始于对技术要求、运营目标和交付期望的确认理解，这些对于我们客户的成功至关重要。我们的精益单元制造流程确保遵守高标准，最终产品具有工程精度，并可在最苛刻的要求下按时交付。
TM P1 道德世界基金
非财务目标 本基金将投资于符合投资经理道德投资政策要求的资产。道德投资政策旨在确定遵守健全道德投资政策的基金或直接投资。基金和直接持有的资产必须通过旨在评估其道德资质的尽职调查流程。对于基金，道德尽职调查包括：从基金提供者处收集文件，解释基金经理使用的流程和政策；基金经理访谈；后续行动。涵盖的领域包括：遵守最低要求；排除评估；已开展工作的评估；所使用的其他政策的评估（包括但不限于最佳方法、积极筛选、综合 ESG 方法、影响力投资方法）；对道德和可持续性问题的承诺；基金管理人员的经验和资历；支持基金经理主张的证据；提供的后续信息。
TM 1893 - 锌溶解介质
包装：500克瓶装。 储藏 脱水粉末，具有吸湿性，应存放在干燥处，密封容器内温度为10-25°C，避免阳光直射。在最佳条件下，该培养基的保质期为4年。 第一次打开容器时，请注意容器标签处的时间和日期。取出所需量的培养基后，盖紧瓶盖，防止受水侵蚀。 产品变质：如有微生物污染、变色、干燥或任何其他变质迹象，请勿使用。 处置 使用后，制备的平板、标本/样品容器和其他受污染的材料必须经过消毒后才能丢弃。 参考文献 1. Subba Rao，1977，《土壤微生物与植物生长》，牛津和IBH出版公司，印度。 2. 土壤生物学和生育力 1998 年 11 月，第 28 卷，第 1 期，第 87-94 页。CD Di Simine、JA Sayer、GM Gadd 3. Isenberg、HD 临床微生物学程序手册。第二版。4. Jorgensen、JH、Pfaller、MA、Carroll、KC、Funke、G.、Landry、ML、Richter、SS 和 Warnock.、DW（2015 年）临床微生物学手册，第 11 版
可靠性。支持。交付。TM - Arpec
40 多年来，BETA Fueling Systems 一直引领航空业制造安全可靠的加油设备，为全球要求最严格的军用和商用航空客户提供卓越的服务。我们制造的每台设备都始于对技术要求、运营目标和交付期望的确认理解，这些对于我们客户的成功至关重要。我们的精益单元制造流程确保遵守高标准，最终产品具有工程精度，并可在最苛刻的要求下按时交付。
海军航空兵 01-1A-509-1 TM 1-1500-344-23-1 至 1-1-689-1
2-3. 预防性维护。防止腐蚀的两个最重要因素，也是现场人员唯一可以控制的因素，是去除电解质和涂上保护涂层。由于腐蚀程度取决于电解质与金属接触的时间长短，因此可以通过频繁清洗来尽量减少飞机腐蚀。如果使用非腐蚀性清洁剂，在腐蚀环境中清洁表面的频率越高，腐蚀的可能性就越小。此外，通过保持化学处理和油漆表面处于良好状态，可以尽量减少腐蚀。通过避免使用未经授权的维护化学品和程序，可以尽量减少非金属材料的退化。此外，当需要修理或更换非金属材料时，只能使用经批准的材料。致力于适当的预防性维护实践可最大限度地提高设备可靠性。
可靠性。支持。交付。TM - Arpec
40 多年来，BETA Fueling Systems 一直引领航空业制造安全、可靠的加油设备，为全球要求最严格的军事和商业航空客户提供卓越的服务。我们制造的每一个设备都始于对技术要求、运营目标和交付期望的确认理解，这些对于我们客户的成功至关重要。我们的 LEAN 单元制造流程确保遵守高标准，最终产品具有工程精度，并在最苛刻的要求下按时交付。
NAVAIR 01-1A-509-1 TM 1-1500-344-23-1 TO 1-1-689-1
2-3.预防性维护。防止腐蚀的两个最重要因素，也是现场人员唯一可以控制的因素，是去除电解质和涂上保护涂层。由于腐蚀程度取决于电解质与金属接触的时间长短，因此可以通过频繁清洗将飞机腐蚀降至最低。如果使用非腐蚀性清洁剂，在腐蚀环境中清洁表面的频率越高，腐蚀的可能性就越小。此外，通过保持化学处理和油漆面漆处于良好状态，可以最大限度地减少腐蚀。通过避免使用未经授权的维护化学品和程序，可以最大限度地减少非金属材料的降解。此外，当需要修理或更换非金属材料时，只能使用经批准的材料。致力于适当的预防性维护实践可最大限度地提高设备可靠性。
终极飞行机器 tm - Throttletek
throttletek.com › 2018/01 › Sin-título PDF 2018 年 1 月 31 日 — 2018 年 1 月 31 日 全金属结构 ... 34 架飞机（单引擎和多引擎）机队 ..技术先进。飞机驾驶舱模拟器。