虚假信息完全符合“太阳底下无新鲜事”的概念,围绕它的严肃法律辩论至少可以追溯到 20 世纪初。然而,当时人们特别感兴趣的不是选举前的操纵性叙述或围绕流行病的阴谋论。人权捍卫者、学术界、国际律师和各国政府本身都对规范与武装冲突有关的数据流感兴趣。第一项关于外国宣传国际责任的全面理论研究归功于美国学者,他们专注于国家责任的程序机制。1 毋庸置疑,各国政府都表示广泛支持在这一领域制定法规,以明确定义可接受的行为框架。随着互联网和其他便于快速传递信息的工具(尤其是允许匿名传递的信息)的出现,制定法律框架的愿望更加强烈。
注 1:符合条件的费用:租赁卡车、拖车、手推车/家电手推车和家具垫;称重费;授权搬家公司服务;通行费和停车费;不会作为里程 (TDY) 或 MALT (PCS/PDT) 报销的 POV 汽油和机油;包装/装箱材料。注 2:不符合条件的费用:但不限于:汽车拖车手推车、汽车拖车杆/挂钩、汽车运输;任何类型的保险、销售税、一般维修;一般维护、餐饮和住宿;将与客户/受抚养人个人旅行一起报销的 POV 汽油和/或通行费(即旅行里程津贴),不符合 PPM 运营费用的条件。
这一限制与财政部《PRRT 天然气转让定价安排审查最终报告》(GTP 最终报告)中的第 8 条建议不一致。财政部的建议是,法规应“确保尽可能使用 LNG 生产链各部分的独立交易/商业交易(反映基础资源所有权和各方风险)作为制定天然气转让价格的参考”。此项建议并未表示受制于没有成本信息的情况;该建议优先考虑在 RPM 中使用独立交易收费。GTP 最终报告明确指出,将收费成本纳入 RPM 的方法“应反映资源所有者为其外包的活动(如加工和液化)实际支付的金额”1(而不是下游基础设施所有者为这些活动产生的成本)。当财政部总结其对收费安排的建议原则时,它建议在 RPM 中使用独立收费,但不限制该使用仅限于纳税人无法获得收费成本信息的情况。2
Entergy Services, LLC(“ ESL ”)作为 Entergy Mississippi, LLC(“ EML ”)的代理,特此为 Entergy Mississippi, LLC 发布 2024 年现有发电资源能源和容量提案征求书(包括所有附录、本“ RFP ”或“ 2024 年 EML 现有资源能源和容量 RFP ”)。通过本 RFP,EML 寻求根据本 RFP 中规定的条款,通过电力购买协议(“ PPA ”)、收费协议(“ 收费 ”)和资产收购协议(“ 收购 ”)从符合条件的现有天然气发电设施采购 (i) 容量、容量相关效益(如容量信用)、能源、其他电气产品和环境属性,以及 (ii) 通过独立容量信用购买协议(“ 容量信用购买协议 ”)从符合条件的现有发电设施采购容量信用。 PPA、收费和独立容量信用购买的交付期限必须至少为一个完整季节,并且不得早于 2026 年 6 月 1 日开始,不得晚于 2033 年 5 月 31 日结束。收购必须在 2026 年 11 月 30 日或之前完成。本 RFP 中关键范围项目的摘要载于下文第 1.10 节。
•ebike补贴如何(与使用较差的常规运输系统上的花费$ 2/人英里,这是填充私人汽车的成本10倍)?•为什么不需要upzoning?(如加利福尼亚州 +明尼阿波利斯(Minneapolis)所允许的单户地段允许使用2个以上的单位)•为什么不对道路的全成本定价(5¢/mile),我们自己的排放(1至10¢/英里),停车(0.10至$ 1/小时)?•同行国家已经需要自动制动行人和限制器 + 25¢RFID标签用于车辆注册,在危险环境中自动执法,基于GPS的通行费(或基于里程表的读数)的板载加密狗(或者读取),以及各种车辆注册费和销售税,按尺寸和迁移水平,可提供尺寸和移民级别,提供零件,提供零件,以及更多。美国落后于同龄人。
• 解释/证据(例如,提供给受邀面试申请人的电子邮件副本,其中附有政策、手册或电子副本链接),说明所有政策(休假、值班时间、执照、补救/纪律和完成政策的要求)和计划开始日期,包括任期、津贴和福利信息(包括休假、假日、专业和病假分配以及是否有健康保险),以及在首次发出面试邀请时向受邀面试的申请人提供所需专业会议出席的财务支持;如果适用,还必须包括未在主要实践地点进行的必需学习体验的数量,以及是否为居民提供此类财务支持(里程、过路费、停车费等报销)(根据认证规定)2.9、2.9.a 2.9.b(仅限 PGY2)