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World File Search SystemTransLink
财务委员会议程 2024 06 19
执行摘要 TransLink 已提交其年度报告，其中包含截至 2023 年 12 月 31 日通过大温哥华地区基金 (GVRF) 使用联邦汽油税资金资助的活跃项目的预算和进度信息。尽管 TransLink 历史上大多数项目都按时或提前交付，但目前 21 个活跃项目中的 18 个由于供应链短缺、COVID-10 大流行后客流量恢复的不确定性以及项目设计和要求的复杂性而延误超过三个月。该基金中仍有 2.145 亿美元可用于未来项目资助。这将是当前 GVRF 计划下的最后一份年度报告，因为联邦加拿大社区建设基金 (CCBF) 于 2024 年 3 月 31 日到期。预计 CCBF 将于今年晚些时候与修订后的区域计划一起续签。
2025年夏季的可持续发展学者计划实习机会
项目名称：探索可持续过境设施的模块化：设计，预制和临终管理策略项目背景和概述：随着城市的成长和公共交通系统的扩大，对适应能力，资源效率高的基础架构的需求越来越大。模块化通过利用适应性，耐用且易于维护的预制组件，为设计和构建过境设施提供了可持续的方法。这种方法与Translink的可持续性和气候行动目标保持一致，从而降低了环境影响，同时提高了运营效率。传统的施工方法可以产生大量的浪费，需要更长的项目时间表，并且缺乏将来变化的灵活性。模块化通过强调预制来应对这些挑战，这使组件可以在受控环境中进行异地制造。这可以最大程度地减少材料废物，减少运输和现场活动中的碳排放，并改善施工时间表。此外，可以重新配置，扩展或重新使用模块化系统，以满足不断发展的运输需求，从而支持资源效率和成本效益。另一个关键方面是寿命末管理，其中诸如跨层压木材（CLT）或其他可回收，低影响力的材料等材料得到了优先级。这些材料可以被拆卸和重复使用，与循环经济原则保持一致，并最大程度地减少建筑浪费。模块化可以为这些设施提供可扩展的解决方案，以确保它们达到即时的运营需求，同时还可以适应未来的需求。该项目发生在Translink的举措的背景下，包括Skytrain Station，Bus Stops，West Coast Express Stations和BRT车站的持续设计。通过探索模块化设计，预制策略和可持续的物质使用，该项目有助于减少过境基础设施的环境足迹，同时支持Translink对富有弹性，可持续的运输系统的愿景。
在下大陆的心脏中进行现代化的运输
这些项目对于启用Translink在其新的10年运输计划访问中提出的公交快速运输（BRT）线路也至关重要。BRT是一个令人兴奋的新机会，可以通过在专用通行权上运行公共汽车来提供低成本快速运输，类似于轻轨，将居民与整个大都会地铁地区的居民连接到城市中心和其他快速过境基础设施。Maple Ridge市希望成为该地区最早引入新的BRT线路的城市之一，该城市将将市中心与Coquitlam和Langley City的地区通勤铁路服务联系起来。
市长委员会秘书处执行主任 Mike Buda
1. 从预计的 2024 年总预算 183.2 万美元中，拨款 984,797 美元用于预计的 2024 年支出，另有 848,089 美元未分配，除非另有指示； 2. 指示主席和副主席监督 2024 年市长委员会预算，并根据需要向市长委员会报告计划和结果； 3. 确定市长委员会执行董事、主席或副主席批准的所有成本和费用都是市长区域交通委员会根据《不列颠哥伦比亚省南海岸交通管理局法案》履行职责所必需的； 4. 经批准后公开发布本报告； 5. 收到本报告；目的：本报告简要概述了市长委员会 2023 年的工作计划和支出，并提出了 2024 年预算，以支持 2024 年工作计划中的可能优先事项（将在 3 月份的单独报告中审议）。鉴于可能讨论的政府间和人事问题，该报告以非公开形式提交，并建议经批准后公开发布。背景：每年，市长委员会都会从 TransLink 获得一笔预算（“预算拨款”），该预算由《不列颠哥伦比亚省南海岸交通管理局法案》（SCBCTA 法案）规定，占 TransLink 上一年总收入的 0.07%。该年度预算拨款用于资助：A. 市长委员会每年必须预算的强制性或基本费用：
2022-2026 年战略计划
原则 1 | 包容且互联的社区 ü 探索土地开发机会 ü 更新官方社区计划 ü 更新与 34 学区的联合使用协议 ü 完成并实施竞技场战略 ü 推进公园设施 ü 完成蒙特罗斯交通交换 ü 制定社区设施贡献和密度奖励政策 ü 推出麦基社区计划 ü 实施文化连接战略 ü 倡导 (BC Transit/Translink) 将交通延伸至兰利的空中列车 ü 制定水上运动服务和设施战略 ü 更新基础设施总体规划
议程 - 2009 年 10 月 1 日，星期四
Dolly Grey，VTA 收入服务部高级会计师，是 2009 年第四季度的季度主管。Dolly 于 1990 年加入 VTA。在目前的职位上，Dolly 负责监督向零售商分发月票和代币以及向个人客户邮寄订单。Dolly 还负责对公交车票和轻轨售票机收到的所有收入进行核对和核算，并参与了 VTA 的 TransLink 票价项目的实施。Dolly 在财政资源部门备受尊重，并激励员工积极表现。她显然是其部门和 VTA 的宝贵资产。祝贺 Dolly Grey 成为季度主管！
7923-0009-00•从RF重新分区为CD•一般...
第2页建议摘要•章程简介和设定公开听证会重新分区的日期。•批准为该地点西部和东南部的形式和性格起草一般开发许可证。•批准为该地点东北部分的形式和性格起草详细的开发许可证。偏离计划，政策或法规•无。建议的理由•该提案符合市中心和官方社区计划（OCP）中的多个住宅名称。•该提案符合Semiahmoo Town Center Plan（TCP）中的中期医疗混合使用和低层住宅名称。•该提案符合大温哥华地区增长战略（RGS）中的一般城市名称。•拟议的密度和建筑形式适合Semiahmoo市中心计划的这一部分。•拟议的开发是在计划的南萨里快速巴士线的拟议末端，并符合在过境走廊附近实现更高密度发展的目标。该提案包括提供一个小型Translink设施供公共汽车司机使用。
2024-11-19-致市长理事会备忘录-中央海滨- ...
背景 本备忘录向市长和市议会提供了中央滨水区 (CWD) 规划的最新进展以及后续步骤的摘要。 到 2024 年，市政府工作人员一直与中央滨水区的土地所有者和利益相关者合作，以组建“规划联盟”。 规划联盟包括 Cadillac Fairview、温哥华市、加拿大太平洋堪萨斯城铁路 (CPKC)、GHD Properties、不列颠哥伦比亚省、加拿大交通部和温哥华弗雷泽港务局 (VFPA)。 谅解备忘录 规划联盟代表最近签署了一份谅解备忘录（“MOU”），作为附录 A 附上。 MOU 概述了双方合作建立中央滨水区共同的、初步的交通和发展愿景（“愿景”）的条款，目标是在 2025 年初完成。 MOU 不具约束力，不会改变签署方的现有分区、许可或批准流程或其他合法权利。该愿景的准备工作还将涉及其他主要参与方，包括东道国原住民、TransLink、加拿大国家铁路公司、加拿大维州铁路公司等。
意见书编号 27 - 区域和地区的电动公交车......
COTTER, F. 2019. TFNSW 认可的电动公交车试验“非常令人印象深刻” [在线]。澳大利亚。网址：https://www.busnews.com.au/industry-news/1907/tfnsw-endorsed-electric-bus-trial-extremely-impressive [2019 年 12 月 18 日访问]。电动汽车委员会 2019. 为新南威尔士州打造更清洁、更安全的道路。墨尔本。GHD 2014. 努沙电动公交路线预可行性研究。规划报告。昆士兰州，澳大利亚：努沙市议会和 TransLink 部门。MARSHALL, A. 2019. 电动公交车为何尚未占领世界——至今。Wired。 MI Š A Ŷ OVI Ć 、S.、VASI Ć 、M. 和 STA Ŷ OJEVI Ć 、N. 2018。电动城市公交车的维护——成本效益分析。维护论坛 2018。PATTERSON, ET 2019。加州向电动公交车转型过程中创造良好就业机会 [在线]。美国：Medium。网址：https://medium.com/jobs-to-move- america/creating-good-jobs-as-california-transitions-to-electric-buses-605c010dc701 [2019 年 12 月 18 日访问]。道路和海事服务 2019。环境可持续发展战略 2019-2023。悉尼：新南威尔士州政府。STEPHENS, J. 2019。电动公交车可以改善悉尼的空气质量。堪培拉时报。VEPSÄLÄINEN, J.、OTTO, K.、LAJUNEN, A. 和 TAMMI, K. 2019。计算效率模型，用于预测不同运行条件下电动城市公交车的能源需求。能源，169，433-443。
2020年11月26日荣誉乔治·海曼（George Heyman）...
2020年11月26日，乔治·海曼（George Heyman）环境与气候变化策略部长荣誉，议会大厦维多利亚州维多利亚州，不列颠哥伦比亚省V8V 1X4尊敬的部长Heyman部长Heyman：感谢您同意为不列颠哥伦比亚人担任环境变化部长和气候变化策略部长，并负责Translink。您正在承担这一责任，因为当时我们省的人们由于19日大流行而面临重大挑战。Covid-19已将不列颠哥伦比亚人的生活颠倒了。 我们没有一个人期望面对过去几个月的挑战，但不列颠哥伦比亚人一次又一次地表现出令人难以置信的韧性。 我们将通过建立这种韧性并关注对人们最重要的事情来度过大流行及其后果。 不列颠哥伦比亚人投票赞成一个专注于其优先事项的政府：与19日的大流行作斗争，为人和家庭提供更好的医疗保健，在我们的社区中提供负担能力和安全性，并在清洁能源的未来中投资良好的工作和谋生。 我希望您 - 以及您的事工的工作 - 专注于我们平台中详述的承诺，为您工作，以及以下基础原则：Covid-19已将不列颠哥伦比亚人的生活颠倒了。我们没有一个人期望面对过去几个月的挑战，但不列颠哥伦比亚人一次又一次地表现出令人难以置信的韧性。我们将通过建立这种韧性并关注对人们最重要的事情来度过大流行及其后果。不列颠哥伦比亚人投票赞成一个专注于其优先事项的政府：与19日的大流行作斗争，为人和家庭提供更好的医疗保健，在我们的社区中提供负担能力和安全性，并在清洁能源的未来中投资良好的工作和谋生。我希望您 - 以及您的事工的工作 - 专注于我们平台中详述的承诺，为您工作，以及以下基础原则：