预测未来始终是一项挑战,在我们生活的这个快速发展的世界里,预测未来更是难上加难。24 小时新闻周期似乎已被以分钟为单位的即时社交媒体反馈所取代。不过,在这期特刊中,结合即将于 11 月 29 日至 30 日举行的 RAeS“2035 年及以后的航空航天”会议,我们试图预测未来 15 年内民用航空航天领域的一些发展。环境和可持续性成为航空业面临的最大挑战,这一点毫不奇怪,但解决方案多种多样,从飞艇到 eVTOL,从更好的空气动力学到 SAF。然而,也有大惊喜。或许最重要的一点是,15 年前,人们认为庞巴迪、巴西航空工业公司、三菱、苏霍伊、联合航空和中国商飞等新进入者将成功从空客和波音的垄断下夺取利润丰厚的客机市场。如今,这两大垄断企业仍然是“最后的飞机制造商”,并主导着民航市场。庞巴迪现已退出该领域,其 CSeries 已成为空客 A220。巴西航空工业公司似乎满足于降低预期并接受 ATR,而日本在该地区的希望 MRJ 却一事无成。与此同时,由于入侵乌克兰,俄罗斯联合航空工业公司现在面临着不确定的、孤立的未来,只能为俄罗斯国内的小市场提供客机。最后,中国曾被视为
缩略语列表 BMP 最佳管理实践 县 盐湖县 DWQ 犹他州水质部门 EPA 环境保护局工程与 FC 盐湖县工程和防洪服务 IDDE 非法排放检测与消除 JRWC 约旦河流域委员会 LID 低影响开发 MEP 最大可行范围 米尔克里克 米尔克里克市 MS4 市政独立雨水下水道系统 SHPO 州历史保护办公室 SIC 标准行业分类 SLCo HD 盐湖县卫生局 SOP 标准操作程序 SWMP 雨水管理计划 SWPPP 雨水污染防治计划 TMDL 每日最大总负荷 UAC 犹他州行政法规 UDOT 犹他州交通部 UPDES 犹他州污染物排放消除系统 USWAC 犹他州雨水咨询委员会
交通和容量 ................................................................................................................................ 22 第 2 章 - 2.1 德国交通的发展 ................................................................................................................ 22 2.1.1 2010-2019 年交通和航路 ATFM 延误 ................................................................................ 23 2.1.2 2014 年绩效 ...................................................................................................................... 25 2.1.3 2015-2019 年规划期 ............................................................................................................. 25 2.2 不来梅 ACC ............................................................................................................................. 27 2.2.1 2010-2019 年交通和航路 ATFM 延误 ............................................................................................. 27 2.2.2 2014 年夏季绩效 ............................................................................................................. 27 2.2.3 2015-2019 年规划期 ............................................................................................................. 28 2.3 兰根 ACC ........................................................................................................................... 31 2.3.1 2010-2019 年交通和航路空中交通流量管理延误 .............................................................. 31 2.3.2 2014 年绩效 ..............................................................................................
• 防火墙 • 防火墙、区域、屏幕、策略 • 状态防火墙、无状态过滤器 • 网络攻击检测 • 屏幕拒绝服务(DoS)和分布式 DoS(DDoS)保护(基于异常) • 重放攻击预防;反重放 • 统一访问控制 (UAC) • TCP 重组以保护碎片数据包 • 暴力攻击缓解 • SYN cookie 保护 • 基于区域的 IP 欺骗 • 畸形数据包保护 • VPN • 隧道:站点到站点、中心辐射型、动态端点、AutoVPN、ADVPN、群组 VPN(IPv4/IPv6/双栈) • 互联网密钥交换 (IKE):IKEv1/IKEv2 • 配置有效负载 • IKE 身份验证算法:MD5、SHA1、SHA-256、SHA-384 • IKE 加密算法:Prime、DES-CBC、3DES-CBC、AEC-CBC、AES-GCM、SuiteB • 身份验证:预共享密钥和公钥基础设施 (PKI X.509) • IPsec(互联网协议安全):身份验证
关于在船上安全使用氢的新知识,我们的社会面临着所有部门的气候和环境挑战,海事部门也不例外。在挪威,雄心是刺激海上行业的绿色增长。 挪威海洋管理局(NMA)已参与“海上应用氢和燃料电池”(H2Maritime)的项目,为海上领域的氢和燃料电池的使用有助于研究和建立新的能力。 与使用氢有关的安全问题与常规燃料的安全性不同,需要采取不同的安全措施和障碍。 运营经验,培训材料,操作安全,安全距离和危险区域是一些知识差距。 4年H2-Maritime项目(20219–2023)的主要目标是建立氢混蛋和存储系统的设计标准和操作哲学,以及推进的燃料电池动力系统。 能源技术研究所(IFE)协调并管理了该项目,该项目由挪威研究委员会(80%)和行业合作伙伴资助。 其他参与者包括挪威科学技术大学(NTNU),东南挪威大学(USN),挪威海事管理局(NMA)以及五个行业合作伙伴Equinor,ABB Marine,HAV Design and Solutions,HAV Design and Solutions,UMOE Advanced Composises(UAC)和Vysus Group。 H2 -Maritime项目分为三个工作包(WPS)。 开发了新方法,模型和仿真工具,并用于提供有关与以下方面相关的挑战的更科学和技术洞察力:在挪威,雄心是刺激海上行业的绿色增长。挪威海洋管理局(NMA)已参与“海上应用氢和燃料电池”(H2Maritime)的项目,为海上领域的氢和燃料电池的使用有助于研究和建立新的能力。与使用氢有关的安全问题与常规燃料的安全性不同,需要采取不同的安全措施和障碍。运营经验,培训材料,操作安全,安全距离和危险区域是一些知识差距。4年H2-Maritime项目(20219–2023)的主要目标是建立氢混蛋和存储系统的设计标准和操作哲学,以及推进的燃料电池动力系统。能源技术研究所(IFE)协调并管理了该项目,该项目由挪威研究委员会(80%)和行业合作伙伴资助。其他参与者包括挪威科学技术大学(NTNU),东南挪威大学(USN),挪威海事管理局(NMA)以及五个行业合作伙伴Equinor,ABB Marine,HAV Design and Solutions,HAV Design and Solutions,UMOE Advanced Composises(UAC)和Vysus Group。H2 -Maritime项目分为三个工作包(WPS)。开发了新方法,模型和仿真工具,并用于提供有关与以下方面相关的挑战的更科学和技术洞察力:
培训通告 (TC) 3-04.62 标准化了机组人员培训计划 (ATP) 和飞行评估程序。本机组人员培训手册 (ATM) 提供了执行小型无人机系统 (SUAS) 机组人员培训的具体指导。它基于陆军训练网络的陆军条令出版物 (ADP) 和陆军条令和参考出版物 (ADRP) 7-0(训练单位和培养领导者)中概述的培训原则,网址为:https://atn.army.mil/index.aspx 下的“单位培训”选项卡。本 ATM 确定了机组人员资格、进修、任务和继续培训和评估要求。除非另有说明,本手册适用于现役陆军、陆军国民警卫队局 (NGB)、美国陆军国民警卫队 (ARNG)、美国陆军预备役 (USAR) 和陆军文职人员部 (DAC) 中的所有 SUAS 机组成员及其指挥官,以及任何未被其他 ATM 涵盖的无人机系统 (UAS) 机组成员及其指挥官。本手册不是独立文件;必须满足陆军条例 (AR) 600-105(陆军军官航空服务)、AR 600-106(非陆军航空人员的飞行状态)和 TC 3.04.62(小型无人机系统机组人员训练计划)中的所有要求。操作手册是飞机操作的权威依据。如果操作手册和本手册中的机动描述存在差异,则本手册仅作为培训和飞行评估目的的权威依据。本手册的实施符合 AR 95-1(飞行规则)和 TC 3-04.11。如果本手册与 TC 3-04.11 之间存在冲突,ATP 指挥官将根据要求和单位任务确定优先执行哪本手册的方法。本手册与 AR 相结合将帮助各级 SUAS 指挥官制定全面的 ATP。通过使用本 ATM,指挥官可确保个别机组人员和机组人员的熟练程度与单位任务相称,并且无人机机组人员 (UAC) 经常采用标准技术和程序。UAC 将使用本手册作为执行机组人员职责的“操作方法”来源。它提供了绩效标准和评估指南,以便机组人员了解预期的绩效水平。每个任务都提供了如何执行任务以达到标准的描述。操作 SUAS 的现役陆军、国民警卫队和陆军预备役部队的 ATP 指挥官将使用此 ATM 为指定操作员制定个人指挥官任务清单。ATP 指挥官将指派承包商/DAC 操作员协助制定根据当前合同职位定制的个人指挥官任务清单,使用 ATM、AR 95-20、AR 95-23 和/或当地指挥指令。指挥官和主教练 (MT) 将使用此手册、AR 95-23、和 AR 95-20 作为协助指挥官制定和实施 ATP 的主要工具。本出版物的倡导者是美国陆军航空兵卓越中心 (USAACE) 飞行训练处 (FTB) 训练和条令局 (DOTD)。使用陆军出版局 (APD) 网站上的陆军部 (DA) 表格 2028(出版物和空白表格的建议更改)的电子版 (XFDL) 版本,向以下机构提交意见和建议:培训和条令局 (DOTD) 主任,收件人:飞行训练处 (FTB) (ATZQ-TDT-F),建筑 4507,安德鲁斯大道,拉克堡,阿拉巴马州 (AL) 36362-5263,电子邮件:usarmy.rucker.avncoe.mbx.ATZQ-TDT-F@mail.mil 或在线访问:https://www.us.army.mil/suite/page/655026。本出版物实施了标准化协议 (STANAG) 3114(第八版)的部分内容。本出版物已根据操作安全考虑进行了审查。
1药房研究小组(剪辑),卢范药物研究所(LDRI),大学,卢旺·乌克洛万大学,大街Mounier 73,1200布鲁塞尔,比利时,比利时,比利时,比利时; olivia.dalleur@uclouvain.be 2 Laboraitoire deréféféfédesdesmycobactéries(LRM),Cotonou BP 817,贝宁; affolabi_disau@yahoo.fr 3教师d des Sciences de lasanté(FSS),大学是D'Abomey Calavi(UAC),Cotonou 01 BP 188,Benin 4在应用中,Sciensano,Sciensano,Juliette Wytte wytte wytssmanstsmanstraat 14,1050 brusselg brussels,1050 brussels,benin 4 transspers terversers; bert.bogaerts@sciensano.be(B.B.); kevin.vanteste@sciensano.be(K.V.); sigrid.dekeersmaecker@sciensano.be(S.C.J.D.K.); nancy.roossens@sciensano.be(N.H.C.R.)5国家ecole des Techniciens Suppo是Riers insantépubliqueeten.pidémiologique,贝宁帕拉科(Parakou),贝宁(Parakou); docarsene@gmail.com 6 Center National Hospitalr et Universitaire Hubert Koutoukou Maga (CNHU-HKM), Cotonou BP 386, Benin 7 Centerres Hospitalers Jolimont, PR é Vention et contro ô le des infections, Groupe jolimont asbl, rue ferrer 159, 7100 haine-saint-paul,比利时; Anne.simon@jolimont.be Be 8外科和外科专业系,卫生科学学院,校园大学,Champs de Foire,Cotonou 01 BP 118,贝宁; dosfm@yahoo.fr 9林克斯大学圣卢克大学的药房是louvain的Catholique de Louvain(Uclouvain),Hippocrates Avenue Hippocrates 10,1200 Belgium * sooksence *通信:yehcarine@yahoo.fr†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。
1.0 航空体检标准 1.1 简介 1.2 一般要求 1.3 本指南的目的 1.4 航空人员类别 1.5 一级标准 1.6 学生海军飞行员申请人 (SNA) 标准 1.7 指定海军飞行军官 (NFO) 标准 1.8 申请人学生海军飞行军官标准 1.9 指定标准: 海军飞行外科医生 海军航空医学医师助理 海军航空生理学家 海军航空实验心理学家 海军航空验光师 1.10 申请人标准: 海军飞行外科医生 海军航空医学医师助理 海军航空生理学家 海军航空实验心理学家 海军航空验光师 1.11 指定和申请人海军机组人员(固定翼)标准 1.12 指定和申请人海军机组人员(旋翼机)标准 1.13 III 类人员 非取消资格条件 1.14 指定和申请人空中交通管制员标准军事和海军部文职人员 1.15 关键飞行甲板操作员标准主任、观察员、检查员非飞行员着陆安全操作员直升机管制员部队指挥官指定的其他人员 1.16 非关键飞行甲板人员标准 1.17 维护飞行员夜视系统的人员标准 1.18 选定乘客、项目专家和其他人员 1.19 海军航空水上生存训练教员(NAWSTI)和救援游泳者学校培训计划标准 1.20 IV 类人员:申请人现役和 DON/DOD-GS 无人机系统(UAS)操作员标准[飞行器操作员(AVO)、传感器操作员(SO)、任务有效载荷操作员(MPO)和无人机系统指挥官(UAC)] 1.21 申请人清单 1.22 指定清单
ACP: AIDS Control Programme AIDS: Acquired Immune Deficiency Syndrome BCC: Behaviour Change Communication CDC: Centres for Disease Control and Prevention CBD: Community-Based Distributor CCC: Condom Coordination Committee CCP: Comprehensive Condom Programming CoCU: Condom Coordination Unit (MoH) DCFP: District Condom Focal Person DHO: District Health Officer eMTCT: Elimination of Mother-to-Child Transmission of HIV FBO:基于信仰的组织FCS:女性避孕套GFATM:全球艾滋病,结核病和疟疾HTS:HIV测试服务HIV:人类免疫缺陷病毒IEC IEC:信息,教育和传播ISO ISO:国际标准化KABP组织KABP:知识,态度,行为,行为,行为和实践KPS:KPS KPS:KES/KYE/KYE/KYE/KYE Your your your your(HIV): NCCPS: National Comprehensive Condom Programming Strategy NDA: National Drug Authority NMS: National Medical Stores RHD: Reproductive Health Division (MoH) RCCP Regional Condom Coordination Focal Person STI: Sexually Transmitted Infections TMA: Total Market Approach UAC: Uganda AIDS Commission UAIS: Uganda HIV/AIDS Indicator Survey UDHS: Uganda Demographic and Health Survey UHMG: Uganda Health Marketing Group UNAIDS: Joint联合国艾滋病计划的计划:联合国人口基金美国国际开发署:美国国际发展机构VHT:乡村卫生团队
1.0 航空体检标准 1.1 简介 1.2 一般要求 1.3 本指南的目的 1.4 航空人员类别 1.5 一级标准 1.6 学生海军飞行员申请人 (SNA) 标准 1.7 指定海军飞行军官 (NFO) 标准 1.8 申请人学生海军飞行军官标准 1.9 指定标准: 海军飞行外科医生 海军航空医学医师助理 海军航空生理学家 海军航空实验心理学家 海军航空验光师 1.10 申请人标准: 海军飞行外科医生 海军航空医学医师助理 海军航空生理学家 海军航空实验心理学家 海军航空验光师 1.11 指定和申请人海军机组人员(固定翼)标准 1.12 指定和申请人海军机组人员(旋翼机)标准 1.13 III 类人员 非取消资格条件 1.14 指定和申请人空中交通管制员标准军事和海军部平民 1.15 关键飞行甲板操作员标准主任、观察员、检查员非飞行员着陆安全操作员直升机管制员单位指挥官指定的其他人员 1.16 非关键飞行甲板人员标准 1.17 维护飞行员夜视系统的人员标准 1.18 选定乘客、项目专家和其他人员 1.19 海军航空水上生存训练教员 (NAWSTI) 和救援游泳者学校培训计划标准 1.20 IV 类人员:申请