XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemUSCG
指挥官 JP Botti
Botti 指挥官是 2009 年军官候补学校的毕业生，他的第一份工作是在美国海岸警卫队达拉斯号 (WHEC-716) 上担任甲板值班军官和快艇导航部门军官和登船军官。在转任海岸警卫队预防军官后，他向新奥尔良区报告，担任见习海事检查员，然后担任海事伤亡调查员。2018 年，Botti 指挥官被任命为毛伊岛海事安全小组主管，负责领导毛伊县内的所有海岸警卫队预防行动，包括毛伊岛、拉奈岛和莫洛凯岛。
2023 财年技术投资计划
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究、开发、完善和实施与行业相关的造船和维持技术和流程，提高整个美国造船厂工业基地的效率并满足未来的需求。NSRP 对政府的影响主要体现在海军舰艇上，但该计划还旨在使其他政府组织受益，例如美国海岸警卫队 (USCG)、国家海洋和大气管理局 (NOAA)、海事管理局 (MARAD)、军事海运司令部 (MSC) 和陆军工程兵团 (ACoE)。NSRP 认为无人驾驶和可选载人船只是完全在任务范围内的船只类型。NSRP 的使命同样包括降低美国国旗商船的总拥有成本。
技术投资计划FY25
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究，发展，成熟和实施与行业相关的造船技术和维持技术和流程，从而提高了美国造船厂工业基础的效率并满足未来需求。NSRP的政府影响主要对海军舰船的影响，但该计划还旨在使美国海岸警卫队（USCG），国家海洋和大气管理局（NOAA），海事管理局（MARAD），军事密封司令部（MSC）和工程兵团（ACOE）等其他政府组织受益。NSRP认为无人驾驶和可选的船只是任务范围内的船只类型。NSRP的任务同样包括降低美国 - 范围商业船的总所有权成本。
太空救援 21 增强
缺乏一致、可靠的通信能力继续严重限制美国海岸警卫队 (USCG) 在阿拉斯加第 17 区 (D17) 执行搜索和救援 (SAR) 行动的能力。这个广阔的责任区包括超过 380 万英里的极其偏远的地区以及恶劣的天气和海况。现有的救援 21 (R21) 海上“911”通信系统利用地面塔接收并向海员中继甚高频遇险通信。这些塔的覆盖范围延伸到离岸约 20 海里。但是，现有的 R21 基础设施频繁停电，加上其地处偏远、缺乏基础设施以及条件恶劣，使维护它们具有挑战性并导致长时间停电。这些停电削弱了海岸警卫队接收和响应这些危险地区海上遇险警报的能力。
化学事故后果管理规划框架 (2022)
该指导文件最初由国家科学技术委员会 (NSTC) 及其净化标准和技术小组委员会授权制定，由国土安全部 (DHS) 科学技术局 (S&T) 任务能力支持 (MCS) 办公室领导的化学事故后果管理工作组制定。该工作组包括来自国土安全部其他部门的代表（网络安全和基础设施安全局 [CISA]、反大规模杀伤性武器局 [CWMD]、联邦紧急事务管理局 [FEMA] 和美国海岸警卫队 [USCG]；国防部 (DOD)；卫生与公众服务部 (HHS)（负责准备和响应的助理部长办公室 [ASPR]、疾病控制和预防中心 [CDC] 和国家职业健康与安全研究所 [NIOSH]）；以及环境保护署 (EPA)。本指南的未来版本，包括适当的机构间协调，将由国土安全部 FEMA 赞助。
铝制船舶结构裂纹阻止器的开发
1990 年，Yoseph Bar-Cohen 为 USCG 研发中心撰写了一份报告 [8.1] 这份出色的报告调查了应用于有缺陷的复合板的各种 NDE 技术。然而，报告完成时，Bar-Cohen 博士还在麦克唐纳道格拉斯公司工作，而他研究 20 年后，这些技术仍然主要由航空航天业使用。在过去的二十年里，该行业已转向纤维含量更高、强度更高的层压材料。[8.2] 此外，该行业在各种 NDE 技术方面拥有更多的“现场”经验。FEA 技术已经发展到我们可以执行缺陷关键性分析的程度，以帮助我们评估在复合结构失效之前需要多大的缺陷。这有助于我们回答我们应该寻找多小的缺陷的问题。
e-AVIATRS 指南 (v9.2)
AuxAir 事故：任何拥有 e-AVIATRS 帐户的人都可以输入 AuxAir 事故。在飞机类型中输入 AUX。AuxAir 成员应使用航空事故报告工作表来报告航空事故。此表格位于 e-AVIATRS 登录页面上，可以打印并邮寄/交给航空站 FSO 或其他联络点。也可以以电子方式填写并通过电子邮件发送。目前，只有 e-AVIATRS 帐户持有人才能输入 AuxAir 事故。如果需要，帐户持有人可以登录并让 AuxAir 成员输入事故信息，或者航空站可以使用通用登录名和密码以及 FSO 的电子邮件地址为 AuxAir 成员设置单独的用户帐户（请记住，e-AVIATRS 帐户需要有效的 USCG 电子邮件地址。请参阅辅助事故报告以分享 AuxAir 事故。
缅因湾区域识别追求
根据《外大陆架土地法》（OCSLA）第 8(p) 款，内政部长（部长）经与美国海岸警卫队（USCG）和其他相关联邦机构协商后，可在外大陆架（OCS）上授予租赁权、地役权或通行权，用于生产或支持生产石油和天然气以外能源的活动（43 USC § 1337(p)(1)(C)）。部长必须确保根据本款开展的活动符合 12 个列举的目标，包括安全、保护环境和考虑海洋或海床的其他用途。同上。§ 1337(p)(4)(A)–(L)。BOEM 已颁布法规，规范海上可再生能源项目的租赁流程和管理。参见 74 Fed. Reg. 19,638（2009 年 4 月 29 日）；另请参阅 30 CFR 第 585 部分。
2025春季职业公平公司列表（截至1/28/25）
城市体验的使命是“我们创造了惊人的体验”。我们的标志性水经验是品牌城市巡游，我们的渡轮服务是城市渡轮部的一部分。在当地，恶魔城市巡游是到旅游恶魔岛的独家提供商。在全国范围内，我们的船只从优雅的晚餐巡游Bateaux到高速铝制乘客渡轮，以及介于两者之间的一切。我们有一个Seaward Services，Inc。部门：一家全方位服务的运输，海滨物流和管理公司，专门从事政府和商业船只的运营和维护。我们的最新发展是Hornblower Wind -New CTV提供了用于海上风能构建和OPS的船员。城市体验，恶魔城市巡游和Seaward Services通过USCG MMC寻求合格的水手和工程师，进行离岸和岸边运营。