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SDAP 2022 WEB UPDATE.xlsx - MyNavyHR
UIC 重新认证已接收活动名称 00011 X OPNAV 00014 X CNR ARLINGTON VA 00018 BUMED&SURGERY 00019 X NAVAIRSYSCOMHQ 00022 X BUPERS 00023 X NAVSUP 00024 X NAVSEASYSCOM 00025 X NFACENGCO HQ WDC 00030 X DIRSSP WASH DC 00033 X COMSC NORVA WCF 00038 X USINDOPACOM 00052 X CNIC 00055 X COMUSFLTCYBCOM 00060 X COMUSFLTFORCOM 00061 X CNE CNA 00070 X COMPACFLT 00074 X CNSWC 00076 X NETC PENSACOLA 00082 X CMSW 0010J MQ-25 FT 0010K X TRADET-8 LC SEA 0011B TAOC SITE PHIL 00124 NWARCOL NPT RI 00128 X NS GREAT LAKES 00129 X SUBASE N LONDON 0012B TAOC SITE BALTIM 00161 X NAVAL ACAD 00164 X NAVSURFWARCENDIV CRANE IN NWCF 00166 NAF WASH DC 00168 X NMRTC 贝塞斯达 00171 X HDQTRS NAVDIST WASH DC 00183 X NMRTC PORT 00188 X NS NFOLK AIR DET 00203 X NNMRTC 宾萨科拉 00204 NAS 彭萨科拉00206 新奥尔良海军 00207 X 杰克逊维尔海军 00210 X NSTC GLKS 00213 基韦斯特海军 00216 X 海军科珀斯克里斯蒂 0022A X COMAFLOATRAGRULANT 诺福克 00232 X MNMRTC 杰克逊维尔 00242 X CNRSW 00244 X NAVSUP FLC 圣地亚哥 00246 X NAVBASE 科罗纳多 00250 X NAVEXCHCOM 诺福克 弗吉尼亚 00259 X NMRTC SDGO 加州 0031A X CNSWG TWO 00333 X ATTACHE 日本 0034A X SUBTECHSUPPCEN 格罗顿 康涅狄格 00383 NAVSUP WSS 菲律宾 00406 X NAVSUP FLC PS 00501 X 法国随员 00511 X 印度随员 00532 X 葡萄牙随员 00537 X 澳大利亚随员 00545 X 摩洛哥随员 00572 X 埃及随员
2022 年度 SDAP 认证 截至 2022 年 7 月 15 日 - MyNavyHR
UIC 重新认证已接收活动名称 00011 X OPNAV 00014 X CNR ARLINGTON VA 00018 BUMED&SURGERY 00019 X NAVAIRSYSCOMHQ 00022 X BUPERS 00023 X NAVSUP 00024 X NAVSEASYSCOM 00025 X NFACENGCO HQ WDC 00030 X DIRSSP WASH DC 00033 X COMSC NORVA WCF 00038 X USINDOPACOM 00052 X CNIC 00055 X COMUSFLTCYBCOM 00060 X COMUSFLTFORCOM 00061 X CNE CNA 00070 X COMPACFLT 00074 X CNSWC 00076 X NETC PENSACOLA 00082 X CMSW 0010J MQ-25 FT 0010K X TRADET-8 LC SEA 0011B TAOC SITE PHIL 00124 NWARCOL NPT RI 00128 X NS GREAT LAKES 00129 X SUBASE N LONDON 0012B TAOC SITE BALTIM 00161 X NAVAL ACAD 00164 X NAVSURFWARCENDIV CRANE IN NWCF 00166 NAF WASH DC 00168 X NMRTC 贝塞斯达 00171 X HDQTRS NAVDIST WASH DC 00183 X NMRTC PORT 00188 X NS NFOLK AIR DET 00203 X NNMRTC 宾萨科拉 00204 NAS 彭萨科拉00206 新奥尔良海军 00207 X 杰克逊维尔海军 00210 X NSTC GLKS 00213 基韦斯特海军 00216 X 海军科珀斯克里斯蒂 0022A X COMAFLOATRAGRULANT 诺福克 00232 X MNMRTC 杰克逊维尔 00242 X CNRSW 00244 X NAVSUP FLC 圣地亚哥 00246 X NAVBASE 科罗纳多 00250 X NAVEXCHCOM 诺福克 弗吉尼亚 00259 X NMRTC SDGO 加州 0031A X CNSWG TWO 00333 X ATTACHE 日本 0034A X SUBTECHSUPPCEN 格罗顿 康涅狄格 00383 NAVSUP WSS 菲律宾 00406 X NAVSUP FLC PS 00501 X 法国随员 00511 X 印度随员 00532 X 葡萄牙随员 00537 X 澳大利亚随员 00545 X 摩洛哥随员 00572 X 埃及随员
2022 年度 sdap 重新认证 - MyNavyHR
UIC 重新认证已接收活动名称 00011 X OPNAV 00014 X CNR ARLINGTON VA 00018 BUMED&SURGERY 00019 X NAVAIRSYSCOMHQ 00022 X BUPERS 00023 X NAVSUP 00024 X NAVSEASYSCOM 00025 X NFACENGCO HQ WDC 00030 X DIRSSP WASH DC 00033 X COMSC NORVA WCF 00038 X USINDOPACOM 00052 X CNIC 00055 X COMUSFLTCYBCOM 00060 X COMUSFLTFORCOM 00061 X CNE CNA 00070 X COMPACFLT 00074 X CNSWC 00076 X NETC PENSACOLA 00082 X CMSW 0010J MQ-25 FT 0010K X TRADET-8 LC SEA 0011B TAOC SITE PHIL 00124 NWARCOL NPT RI 00128 X NS GREAT LAKES 00129 X SUBASE N LONDON 0012B TAOC SITE BALTIM 00161 X NAVAL ACAD 00164 X NAVSURFWARCENDIV CRANE IN NWCF 00166 NAF WASH DC 00168 X NMRTC 贝塞斯达 00171 X HDQTRS NAVDIST WASH DC 00183 X NMRTC PORT 00188 X NS NFOLK AIR DET 00203 X NNMRTC 宾萨科拉 00204 NAS 彭萨科拉00206 新奥尔良海军 00207 X 杰克逊维尔海军 00210 X NSTC GLKS 00213 基韦斯特海军 00216 X 海军科珀斯克里斯蒂 0022A X COMAFLOATRAGRULANT 诺福克 00232 X MNMRTC 杰克逊维尔 00242 X CNRSW 00244 X NAVSUP FLC 圣地亚哥 00246 X NAVBASE 科罗纳多 00250 X NAVEXCHCOM 诺福克 弗吉尼亚 00259 X NMRTC SDGO 加州 0031A X CNSWG TWO 00333 X ATTACHE 日本 0034A X SUBTECHSUPPCEN 格罗顿 康涅狄格 00383 NAVSUP WSS 菲律宾 00406 X NAVSUP FLC PS 00501 X 法国随员 00511 X 印度随员 00532 X 葡萄牙随员 00537 X 澳大利亚随员 00545 X 摩洛哥随员 00572 X 埃及随员
美国空军 ...
埃德温·C·普拉特中校是关岛安德森空军基地第 36 作战支援中队的指挥官。他指挥着美国印太司令部最大的战斗机、轰炸机、加油机和空运空军基地 16 个空军专业编号的 82 名军事和文职人员。他负责安德森的所有飞行行动，支持 16K 联合、联邦和联军出动。他领导第 36 联队的联合全域指挥和控制现代化，监督联队 ACE 和 OPLAN 的准备情况，并管理联队的情报机构，支持第一和第二岛链任务。普拉特中校最初以机场管理员的身份加入空军，在俄克拉荷马州、关岛和佛罗里达州服役。2009 年，他从阿拉巴马州蒙哥马利的空军军官训练学校获得机场作战官的任命。在担任现职之前，他曾担任第 36 应急反应中队的作战主任。教育背景 2007 年，菲尼克斯大学信息技术理学学士学位，亚利桑那州菲尼克斯 2009 年，麦克斯韦空军基地 (AFB) 航空航天基础课程，阿拉巴马州 2010 年，菲尼克斯大学工商管理硕士 (MBA)，亚利桑那州菲尼克斯 2015 年，麦克斯韦空军基地中队军官学校，阿拉巴马州 2021 年，空军指挥参谋学院军事作战艺术与科学硕士，麦克斯韦空军基地，阿拉巴马州 任务 1. 2009 年 6 月 - 2010 年 2 月，学生，机场运营官培训，第 248 空中交通管制中队，密西西比州默里迪恩 2. 2010 年 2 月 - 2012 年 5 月，机场运营官，第 14 飞行训练联队，密西西比州哥伦布空军基地 (AFB)密西西比州空军基地 4. 2013 年 3 月 - 2014 年 3 月，飞行指挥官，作战支援，第 612 空军基地中队，洪都拉斯索托卡诺空军基地 5. 2014 年 3 月 - 2015 年 3 月，教员主管，机场作战官课程，第 334 训练中队基斯勒空军基地，密西西比州
90 分钟或更短时间内看世界：火箭物流和未来……
这篇研究文章在 2022 年 CJCS 国防和军事战略论文竞赛的战略研究论文类别中获得第二名。虽然 JFSC 的许多学生都取得了很高的研究水平，但提交给比赛的论文代表了专业军事教育机构每年完成的一些最好的研究、写作和思考。获得认可的手稿达到了极高的标准。其他比赛获奖者将在《联合部队季刊》上找到。由 1 CDR Von P. H. Fernandes、Maj Ashley Gunn、MAJ Lucas Hoffmann 和 Lt Col Nita McQuitery 撰写 1959 年，海军少将亨利·埃克尔斯 (Henry Eccles) 将后勤描述为“国家经济与其作战部队战术行动之间的桥梁”。 1 火箭后勤，即使用轨道级火箭将货物从地球上的一个地方运送到另一个地方，有可能大大缩短这一距离。自埃克尔斯发表声明以来的 70 年里，对更快、更高效的后勤行动的竞争需求改变了国防部 (DoD) 开展后勤的方式以及后勤对全球军事行动的贡献。高效、精简的后勤不仅为指挥官提供了行动自由，而且扩大了作战范围。国防部开展高效后勤行动的能力决定了美国在全球范围内投射力量的程度和范围。虽然空运成为第二次世界大战后勤行动的一个特色，但货船继续为全球军事行动运输绝大多数物资和军事装备。空运加快了后勤工作，但需要付出财政成本，并且对重量和体积有限制。然而，空运速度对于美国欧洲司令部、美国非洲司令部、美国南方司令部和美国印太司令部战区的一些后勤挑战来说仍然不够快。美国太空军有一个新的尖端研发项目，即先锋计划，该计划正在探索使用轨道级火箭进行点对点运输。火箭物流承诺比战场上的空运速度更快，但成本更高，对货物类型的限制也更多，在本文的范围内，货物类型定义为人员和设备。与民用运输任务不同，军事任务没有可预测的目的地，无法投资基础设施开发以确保顺利着陆。2因此，先锋计划寻求的解决方案是拥有全地形最终下降系统，具有坚固的外部结构以处理着陆时的异物碎片 (FOD)，并使用新技术，例如目前由 NASA 开创的技术，这将允许下降的火箭在最终下降过程中创建着陆台。