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保存此说明。 div>您可能需要再次阅读。 div>如果您需要其他信息或建议,请与您的药剂师联系。 div>如果您注意到任何副作用,应告知医生或药剂师。 div>这包括本指令中未列出的任何可能的副作用。 div>请参阅第4部分。如果您感觉不好或感到更糟,请确保您咨询医生,或者 - 如果成年人需要这种药物超过5天,那么如果12岁以上的孩子需要这种药物超过3天。 div>在此说明中找到:1。 div>什么是ibufix,什么是2。在开始服用Ibufix 3之前,您需要知道什么。如何服用ibufix 4。可能的副作用5。 div>如何保持Ibufix 6。包装内容和其他信息1。什么是ibufix,对于使用的ibufix含有布洛芬和苯肾氯化物,它们可有效缓解与感冒和流感相关的症状,包括轻度至中度疼痛,鼻子充血(鼻子堵塞)和温度降低。 div>布洛芬属于一组被称为非替代抗炎性药物(NSAIL)的药物,并且有效地防止疼痛(包括头痛),肿胀,也可以减少发烧。 div>苯肾氯化物(鼻腔充血)减少鼻腔肿胀,可缓解鼻堵塞并降低可能导致头痛的压力。 div>2。 div>在开始服用Ibufix之前,您需要知道什么,如果以下情况下,请不要服用这种药物,如果您对布洛芬过敏,苯甲肾上腺素或该药物的其他成分过敏(第6节列出。), div>
我开的是电动汽车。如果 NIPV 发布关于电动汽车室内停车场消防安全的研究,我当然会特别关注,因为我也在室内停车场停车和充电。能源转型正在全速推进。仅仅跟上我们社会的可持续发展就给荷兰安全地区和消防部门带来了沉重的负担。我们看到社会电气化正在大幅扩张,这也反映在电动汽车的日益普及上。这些电动汽车需要充电和停放,当然室内停车场是方便的地方。然而,室内停车场的设计并不是为了容纳电动汽车和这些汽车的充电站。因此,这类汽车越来越受欢迎,需要特别注意室内停车场的消防安全。如果我们将传统车辆的火灾与电动汽车的火灾进行比较,我们会发现后者会带来不同类型的风险。电动汽车带来的风险在室内停车场尤其重要。室内停车场的固有特点是消防灭火的机会有限,而电动汽车停放在这些停车场并进行充电会进一步限制这些机会。正因为如此,应将重点放在预防上,以提高消防安全性,并应在供应链的早期阶段为此做好准备:在电动汽车及其电池组生产过程中。本文对上述消防安全问题进行了平衡的审视。NIPV 研究人员与防火专家和灭火专家合作,制定了一套措施,可帮助实现容纳电动汽车的防火室内停车场。我们非常感谢参加焦点小组的安全地区专家:Ron Galesloot (VRAA)、Mark van Houwelingen (VRR)、Goos Janssen (VRR)、Marcel Koene (VRH)、Jeroen Keyser (VRU) 和 Pieter Kruithof (VRH)。他们与参与的三位 NIPV 教授一起为本出版物提供了大量意见。我们与荷兰消防局合作的过程非常成功:通过密切的协调,我们在时间紧迫、意见不一、利益攸关的情况下,成功传达了有关电动汽车室内停车场防火安全的明确信息。就我而言:我开电动汽车,我打算继续这样做,在室内停车场充电和停车。然而,我确实希望室内停车场、环境服务和安全区域的设计师和管理人员继续或发起合作讨论,共同实现防火室内停车场。IJle Stelstra 荷兰公共安全研究所 (NIPV) 董事总经理