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维希加县气候变化行动计划，2023-2027
图2：（a）Shamakhokho Ward（2022）和（b）Muhudu Ward的手工黄金开采（2022）6图3：Tambua Ward（2021）7
EU-GERMAN全球访问和贸易专业知识（...
Agri-Jobs 4青年正在积极支持青年领导的组织，以解决阻止年轻人从事农业部门的障碍。在Bungoma，Kakamega，Siaya，Kisumu和Vihiga中，五个独立的青年组织成功注册了3500名成员，其中三分之一是女性。这些组织为组织和业务发展提供了有针对性的帮助，从而增强了他们向会员的服务交付。此外，该项目扩大了青年领袖的倡导努力，以确保在公共论坛和地区工作组中听到年轻人的声音。通过提供有效的公民参与和促进青年，私营部门和县政府之间的对话的工具，我们为制定有利的政策做出了贡献，以促进青年和商业参与。
电子银行感知易用性的影响
本研究考察了肯尼亚维希加县微型和中小型企业绩效中电子银行技术的感知易用性与电子银行技术采用的中介效应之间的关系。本研究采用了解释性研究设计。结果表明，电子银行技术的感知易用性对微型和中小型企业绩效具有正向且统计显著的影响，电子银行技术的采用对感知易用性和微型和中小型企业绩效之间的关系具有中介效应。本研究的结果提供了深刻的信息，以激励微型和中小型企业在其企业中采用电子银行技术，作为其获得竞争优势的战略举措的一部分，并使其实现利润最大化的目标，从而提高绩效。因此，其他机构应利用电子银行技术创新，在竞争中提供更好的客户服务，并提供更快的服务以提高绩效。
CIDP-2023-2027-Zero-Draft-19th-Jan.pdf
Abbreviations and Acronyms AAK Agrochemical Association of Kenya ACU Aids Control Unit ADB African Development Bank AI Artificial Insemination ANC Antenatal Care ASDSP Agricultural Sector Development Support Programme BCC Behaviour Change Communication CACC Constituency Aids Control Coordinator CBO Community-Based Organization CDF Constituency Development Fund CGV County Government of Vihiga CVO County Veterinary Office CIDC County Information &文档中心DP开发合作伙伴DRR灾害降低SCTC SCTC SUP-县技术委员会EFA EFA所有EIA环境影响评估EMIS EMIS教育管理信息系统EPZ出口处理区EMCA Export处理区EMCA环境管理与协调法案ESP经济刺激计划GEF-AGRA gef-Agra gef-agra gef-agra HDI Human Development Index HPI Human Poverty Index ICDC Industrial and Commercial Development Corporation ICT Information and Communication Technology IDC Information and Documentation Centre IEBC Independent Electoral and Boundaries Commission IEC Information, Education and Communication KARI Kenya Agricultural Research Institute KEPHIS Kenya Plant Health Inspectorate Service KeRRA Kenya Rural Roads Authority KESSP Kenya Education Sector Support Programme KIE Kenya Industrial Estate Km Kilometres KNBS Kenya National统计局KNCCI肯尼亚国家商会KTDA KTDA肯尼亚茶园开发局LATF地方当局转让基金M＆E监测和评估MDG千年发展目标MFIS Micro Finance机构MOA农业部MOE MOE教育部MOE教育部MOH卫生部卫生部
预定采购实践对道路当局供应链绩效的影响
这项研究的重点是预购采购实践对肯尼亚卡卡梅加县道路当局供应链绩效的影响。在公共机构中实施和采用采购订约实践，由于其复杂性和缺乏资源，不断面临挑战，这直接影响供应链绩效。机构在竞争性的商业环境中运作，有许多参与者，每天都在进行大规模的变化以提高其绩效。最佳绩效的关键是了解预裁切采购实践的贡献。该研究涵盖了卡卡梅加县的区域办事处的三个道路当局：肯尼亚国家公路管理局（KENHA），肯尼亚城市道路管理局（KURA）和肯尼亚农村道路管理局（Kerra）。研究采用了系统理论。该研究采用因果研究方法来解释变量的原因和影响。目标人口是48名受访者，由道路当局的供应链官，道路官员和帐户官员组成。研究中采用了一种人口普查方法。结构化问卷被用作数据收集工具。试点测试是在维希加县进行的。使用描述性和推论统计数据分析数据。使用表和数字显示了数据。使用李克特量表来确定变量在五个点尺度上的陈述有多大的变量。回归分析表明，肯尼亚卡卡梅加县的道路当局的收缩前采购实践对供应链绩效没有显着影响（t = 0.605，p> 0.05）。这意味着卡卡梅加县有效实施预缩采购实践的道路当局更有可能具有高性能的供应链。该目标的发现表明，预裁切的p 0.05，造成了供应链绩效变化的0.8％。因此，根据研究，机构需要重新检查其采购实践，以利用改善供应链绩效的领域。关键词：预裁切采购实践，供应链绩效………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Kakamega森林生态系统管理计划2012-2022
Kakamega森林生态系统（KFE）的这项新的10年管理计划（2012-2022）是肯尼亚野生动物服务公司（KWS）和肯尼亚森林服务局（KFS）之间的合作计划，旨在为生态系统管理提供一个综合框架。KWS和KFS是该管理计划的主要所有者，但重点是各种利益相关者的参与。该计划是通过认可在KFE中有冒险的各种利益集团的认可，并且他们的利益被认为是为了获得生态系统管理中急需的利益相关者的支持。为此，KWS和KFS都邀请了Biota East Africta的财政支持，以进行计划过程并提供技术后台。 这两个政府机构又提供了计划技术援助和财政支持，以促进计划过程。 计划过程涉及广泛的利益相关者参与。 因此，该计划是KFE利益相关者大横截面的思想的结果，并且代表了关于如何在当前和未来的世代中保存和管理森林生态系统的共识观点。 KFE管理计划是根据KWS保护区规划框架（PAPF）和KFS参与式森林管理指南（PFM）制定的综合计划。 倡导计划方法和广泛的利益相关者参与。 该管理计划阐明了管理方法和目标以及决策的框架，在未来十年内申请在KFE中申请。为此，KWS和KFS都邀请了Biota East Africta的财政支持，以进行计划过程并提供技术后台。这两个政府机构又提供了计划技术援助和财政支持，以促进计划过程。计划过程涉及广泛的利益相关者参与。因此，该计划是KFE利益相关者大横截面的思想的结果，并且代表了关于如何在当前和未来的世代中保存和管理森林生态系统的共识观点。KFE管理计划是根据KWS保护区规划框架（PAPF）和KFS参与式森林管理指南（PFM）制定的综合计划。倡导计划方法和广泛的利益相关者参与。该管理计划阐明了管理方法和目标以及决策的框架，在未来十年内申请在KFE中申请。该计划是支持和指导KFE自然资源的协调和集成管理的实用工具。KFE涵盖了不同的森林管理部门，如下所示：Kakamega森林保护区，Vihiga区的Kibiri森林，Yala River自然保护区，Isecheno自然保护区，Malava和Bunyala Forest在KFS的管理下，Kakamega和Kakamega和National Reserves在KWS的管理下，这使Kakamega Forest ecosystem的管理下。预计该计划将提供一种机制来提高受保护区经理的问责制，以参考计划实施期间要达到的确定目标和绩效标准。该计划还以经理可以轻松制定员工的工作计划，分配职责以及监控和评估绩效的方式进行了构建。它还不鼓励经理“在一时兴起”。另一方面，该计划将指导KFE的利益相关者如何以协作方式为生态系统的管理做出贡献。为了实现这一目标，该计划规定了KFE经理将旨在实现的一组利益相关者和管理者的商定目标（目的声明和目标），以及一系列将实施的处方和管理措施，以确保实现这些目标。该计划主要关注森林街区本身的管理，尽管在有限的程度上，它也确实解决了与保护区相互作用的森林邻近地区的关注问题。这五个程序是：根据集成的PAPF和PFM规范列出了KFE计划制定过程和计划结构，旨在确保利益相关者可以轻松理解计划并由KFE管理层实施。计划的核心是分区计划和五个管理计划，每个计划涵盖了KFE管理的重要方面。
南非加油站商业计划书 pdf
在南非，加油站分为两类：独立运营和特许经营，两者所需的资金类似。根据 SAPRA 的说法，要在南非建立新的加油站，需要获得三项批准：加油站的土地使用权、环境授权以及场地和零售许可证。由于时间限制和资源分配，开设独立加油站可能会很紧张，但与通过 Engen 和 Sasol 等公司获得业务专有知识和强化培训的特许经营相比，它提供了更大的自由和潜在的更高利润。然而，获得特许经营许可证需要付出高昂的成本，例如 Sasol 加油站许可证的费用为 100 万兰特，豪登省 Engen 特许经营的费用为 260 万兰特。虽然对于首次拥有加油站的人来说，这种选择可能更安全，但遵循基本步骤对于开展加油业务至关重要，包括制定一份概述目标和实现目标的方法的商业计划。独立加油站商业计划围绕独立零售石油产品（如汽油、柴油和相关物品）展开。独立加油站与受控于控制品牌、标准、目标、管理和最佳实践的大公司的特许经营加油站不同，独立加油站拥有更大的自主权。在肯尼亚的石油营销行业中，顶级加油站由道达尔、壳牌、Kenol Kobil、Oil Libya 和国家石油等大型石油营销公司 (OMC) 组成，占据了约 80% 的市场份额。这一层级以下是一些中型公司，它们从小型独立加油站发展成为通过特许经营或自行运营多家加油站的公司。这些公司包括 Hashi、Delta、OilCom、Petro、Gulf 等。最低层级由相对较小的单一分支加油站组成，这些加油站由其所有者独立经营，没有广为人知的品牌。本指南侧重于低层级的独立加油站，强调专业性而不是非技术性工作。它强调了开设一家专业设计和管理的加油站的概念，就像城镇中没有与知名品牌或姊妹站关联的独立加油站一样。为了更快扩张并控制成本，大型石油营销公司 (OMC) 向能够证明自己有能力筹集营运资金、提供良好管理并满足其他要求的企业家提供特许经营权或经销权协议。这种模式允许 OMC 通过提供必要的基础设施而更有效地渗透市场，而无需承担建立新加油站的全部成本。对低端独立加油站的关注凸显了这一细分市场的增长潜力，由于缺乏高知名度的品牌或广泛的网络，这一细分市场往往被忽视。要在南非建立一个加油站，您需要获得空间并了解资本需求，这些需求因地点而异，例如内罗毕中央商务区与维希加县。该过程包括市场研究、制定商业计划、获得融资、选择正确的位置以及获得必要的许可证和执照。在开始之前，进行彻底的市场研究以衡量目标位置的燃料需求，分析竞争对手的活动，确定潜在的挑战和机遇。应考虑交通量、与高速公路的距离和其他加油站等因素来确定企业可行性。制定一份全面的商业计划，概述目标、目标市场、财务预测、营销策略和运营计划。考虑寻求专业帮助以确保与长期目标保持一致。通过探索银行贷款、投资者或政府补助等融资选择来获得融资。准备详细的财务预测，向潜在的贷方或投资者展示您的业务的盈利能力和可持续性。选择一个能见度高、交通便利、有足够的未来扩展空间、符合分区规定和环境要求的位置，并进行可行性研究以评估交通流量、人口统计资料和竞争格局方面的适用性。最后，从矿产资源和能源部和当地市政当局等相关部门获得必要的许可证和执照。不遵守规定可能会导致项目延迟甚至取消。获得必要的许可证可能会导致法律后果并延迟开展业务。获得必要的批准后，继续建设加油站的基础设施。这包括安装地下燃料储罐、加油机、顶棚结构、便利店设施和其他基本设施。与信誉良好的承包商合作，并在整个施工过程中遵守行业安全标准。为您的加油站配备现代化的加油系统、支付终端、安全摄像头和标牌，以营造温馨的氛围。为便利店配备货架单元、冷藏设备、座位区和迎合客户喜好的商品。投资可靠的销售点软件以简化交易和库存管理。聘请一支合格且以客户为导向的员工团队来管理加油站的日常运营。提供有关安全协议、客户服务标准、产品知识和应急程序的全面培训。授权您的员工提供卓越的服务并培养团队合作和专业精神的文化。通过战略营销计划推广您的加油站，以吸引客户并建立品牌知名度。利用传统和数字营销渠道，包括标牌、社交媒体、本地广告、忠诚度计划和促销活动。提供折扣、忠诚度奖励和特别优惠等激励措施，以激励回头客和客户忠诚度。密切监控加油站的表现并进行必要的调整以优化效率和盈利能力。跟踪燃料销售、库存水平、客户反馈和市场趋势，以确定改进和扩展机会的领域。随时了解行业发展、监管变化和技术进步，以在充满活力的汽油零售领域保持竞争力。