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“我们计划每年根据ID的销售发展来提高我们在可再生能源领域的承诺。CSO兼大众汽车品牌战略主管Andreas Walingen说。“通过欧洲风和太阳能农场的大规模开发,我们打算支持该地区的客户始终使用其ID。车辆以净碳中性方式。这表明我们对可持续性的承诺远远超出了车辆的电气化。” Vila Real附近葡萄牙北部的一个太阳能公园,每年超过60 GWH,瑞典Djupdal的一个风电场由大众汽车提供70%的份额,每年占有70%的份额,是由汽车制造商支持的较大的绿色电力项目之一。该公司正在推动整个欧洲可再生能源的发展。目前,大众汽车正在西班牙,瑞典,芬兰,葡萄牙,英国,德国,意大利,荷兰和波兰支持18种光伏植物和8个风电场。长期提供支持,通常为10年。通过这些项目获得了确认可再生能源来源的能源属性证书。
大众集团认真对待其供应链的完整性,并致力于防止在其供应链中使用强迫劳动和童工。由于其产品的多样性,大众集团的供应链非常复杂,分布在全球范围内,并且会不断变化。小组采购可持续性部门通过来自五大洲的专家网络进行操作管理该主题。在2023年,该集团引入了一个重新定义的负责任供应链系统(救援系统),以避免并根据系统的风险分析在我们的供应链中最大程度地减少人权,社会和环境风险。该系统创建了一个基于政策和尽职调查过程的框架,以支持我们的许多环境和社会标准,包括我们的强迫劳动和禁止童工。IT系统地将较高的标准应用于我们行业的风险评估和管理,这些地区可能会根据供应链的性质承担更高的风险(例如优先原材料)或地理位置。本报告中包括关键标准措施的摘要。大众集团的2023年可持续性报告部分有关供应链和人权的可持续性报告部分。
汽车部门继续遭受冠状病毒大流行的影响。结果,全球汽车生产在2021年仅增长了1.6%,达到了2021年下跌16.1%后生产的7580万辆汽车。重新恢复的主要阻尼器包括钢和半导体等主要材料的短缺,以及COVID-19感染率的更新增加。在全球三家最大的汽车制造商,丰田,大众和雷诺 - 日产 - 米松希岛,合并的生产份额从2020年的33.3%增长到2021年的33.6%。丰田和大众在2021年仍然是全球行业领导者,分别为990万(+同比+ 7.2%)和850万(-2.7%的同比)单位。雷诺 - 日产 - 米松希岛随后生产了710万辆汽车,略有增长2.6%。
2015年9月,美国环境保护局(EPA)和加利福尼亚空气资源委员会(CARB)通知大众汽车违反《清洁空气法》的行为,声称在2009年至2016年之间出售的大众汽车柴油车辆配备了多次硝酸(NITROGEN(NITROGEN)(NITROGEN)(NOX)比诺克斯(Nox)发射的损失(nox)更大的允许。解决此次违规行为的部分同意令(以下简称为和解协议)创造了一个27亿美元的环境缓解信托基金,以补偿受影响车辆的多余NOX排放。马里兰州作为和解的受益人,有资格获得约7570万美元的特定项目,以减少运输部门的柴油排放。
Company Year Winner Runner-up Subsidy ($M) Jobs at Stake Invest ($M) N Hyundai 2002 Montgomery, AL Hardin, KY 234.6 2,000 1,000 4 Fidelity Investments 2006 Wake, NC Duval, FL 88.2 2,000 100 6 Volkswagen 2008 Hamilton, TN Limestone, AL 446.3 2,000 1,000 12 American Greetings 2011 Cuyahoga, OH Cook, IL 146.1 1,700 10 3 Samsung 2015 Santa Clara,CA Travis,TX 25.0 350 195 2
此外,欧洲学院科学咨询委员会一再将我们需要这些矿物进行绿色过渡的论点反复被认为是误导性的。即使是这些矿物质的最终用户,显然也没有确信深海矿物质是迫切需要的:能源过渡中的领先公司正在呼吁暂停,并将这些矿物排除在其供应链之外,包括Google,BMW,BMW,Volkswagen,Northvolt,Northvolt,Samsung,Philips,Philips,Volvo等。深海开采带来的风险与试图实施循环经济模式的许多可持续资源战略和环境目标相矛盾。
电池护照是促进可持续,循环和负责的电池价值链快速缩放的关键,以通过电气化运输和电源部门来满足巴黎协定的目标。It has been developed over three years by the GBA's members, who span the global battery value chain from the mine to recycling, including Audi, BASF, CATL, Eurasian Resources Group, Glencore, LG Energy Solution, Umicore, Tesla, Volkswagen AG, and IT solution providers as well as leading non-governmental and international organisations including IndustriALL Global Union, Pact, Transport & Environment, UNEP, UNICEF and many others,在政府机构的支持下,例如德国经济事务和气候行动部以及加拿大自然资源。
从左到右:大众汽车公司技术团体董事会成员兼Powerco SE主管董事会主席,JörgTeichmann,Powerco首席采购官Ralph Kiessling,Ralph Kiessling,EVP Enervy&Surformies,Umicore umicore ceo Mathias Mathias Miedreich
