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由美国焊接学会发布...
《焊接杂志》（\SSH 0043-2296）由美国焊接学会每月出版，在美国和其他国家/地区每年 120.00 美元，在国外每年 160 美元：美国焊接学会国内会员每期 7.50 美元，非会员每期 10.00 美元，国际会员每期 14.00 美元。美国焊接学会位于 550 NW LeJeune Rd., Miami, FL 33126-5671；电话 (305) 443-9353。期刊邮资已付，邮费在佛罗里达州迈阿密和其他邮寄处支付。邮政局长：将地址变更寄至《焊接杂志》，550 NW LeJeune Rd., Miami, FL 33126-5671。加拿大邮政：出版物邮寄协议 #40612608 加拿大退税将寄送至 Bleuchip International，邮政信箱 25542，伦敦，ON N6C 6B2
镍和镍基合金的焊接和钎焊...
在焊接操作过程中用于保护焊缝和焊接电弧免受大气污染。氧气、氮气、水蒸气以及空气和车间气氛中的其他成分都可能对焊件有害。在连接过程中，有几种气体用于保护镍和镍基合金。最常见的是氩气、氦气、氩气-氦混合气和氢气。氩气和 1% 氧气混合气也用于焊接有限数量的合金（参考文献 1）。当使用气体进行连接时，建议使用特殊的高纯度等级；这些高纯度等级可在市场上买到。最近一份关于 Inconel 600 气体钨电弧焊件的报告强调了这一点（参考文献 2）。结论是，氩气保护气中相对少量的杂质元素（特别是氧气）对电弧的熔化效率有很大影响。总杂质含量从 690 ppm 增加到仅 2440 ppm 导致焊接渗透率下降约 50%。虽然这些杂质水平远高于
电阻焊产品
ELKONITE ® 1W3 和 3W3 合金通常用于闪光和对接焊模具镶件，此类模具需要更高的电导性和热导性，并且需要一定程度的延展性。这些材料还用于点焊（作为圆角面电极）低导电性黑色金属，例如不锈钢。ELKONITE ® 5W3 和 TC5 合金通常用于焊接压力不太大的轻型凸焊模具。ELKONITE ® 10W3 合金用于大多数闪光和对接焊模具中的电极和模具镶件以及焊接压力适中的凸焊模具。它还用于轻型电镦锻、电锻模具和缝焊机衬套镶件。ELKONITE ® 30W3 和 TC10 合金适用于压力相对较高的体积凸焊模具。有色金属和低碳钢的电镦锻通常通过使用 ELKONITE ® 材料作为模具面层来完成。大直径线材和棒材的交叉丝焊接是使用 ELKONITE ® 材料完成的。ELKONITE ® 3W53 和 10W53 是可热处理的 ELKONITE ® 材料等级，以完全热处理的状态供应。如果将银钎焊到模具背衬上，则应在钎焊后对此类 ELKONITE ® 材料进行热处理。这些较硬的等级主要用于温度和压力相对较高的电锻和电镦锻模具。
SSC-357 碳当量和可焊性...
w Uat%ici 这是确定碳当量公式预测低碳微合金钢可焊性的有效性的最终报告。表征了一系列钢的 HAZ（HSLA 80-130、HY 130、DQ 和 AC 类型），发现 Yurioka 公式在预测 H&Z 硬度方面最准确。还发现 CE1 碳当量公式可以最准确地预测淬硬性，但铜的影响在 0.5% 以上不是线性的。通过植入、Battelle 和 UT-Mod 氢敏感性测试在两个氢水平下评估氢敏感性。植入测试中的下临界应力。用于定义所评估钢的临界预热温度。HSLA 80 型材料可能需要预热。在有氢存在的高度约束条件下预热 15°F。就氢开裂敏感性而言，HSLA 130 优于 HY 130。高强度钢可按防止开裂所需的预热增加的顺序排列：HSLA 1OO--HSLA 130--DQ 125--HY 1、DQ 80 和 AC-50 钢在高氢水平 (20ppm) 和环境温度预热下测试反应良好。在 HSL+、DQ 和 AC 钢的热影响区中发现软区，其与焊接热输入有关。铜轴承 HSLA 钢中的软区可以通过 PWHT 消除。一项调查研究表明，HSLA 80 钢在 PWHT/再热裂纹方面与 A 710 钢种类似，并且 KAZ 韧性下降也与 A 710 钢种类似。.,,.. ..
SSC-334 孔隙度对焊接的影响...
本研究考察了孔隙度对髋臼钢焊接件抗疲劳性的影响。进行了文献综述以确定控制含孔隙焊缝疲劳寿命的参数。开发了一个预测模型，结合这些参数来考虑疲劳的开始和扩展。使用该模型检查了四种类型的孔隙度：单孔隙度、均匀孔隙度、共线孔隙度和簇孔隙度。研究并讨论了模型对参数（板厚、应力比、残余应力、孔隙大小和孔隙类型）的敏感性。从 SL-7 负载历史数据开发了可变幅度负载历史，并用于预测实际使用寿命。这项研究的主要结论是，如果焊缝增强层保持完整，那么焊缝中的孔隙度无关紧要。如果去除增强层，孔隙度的类型和大小将控制疲劳寿命。当受到服务清单的影响时，预计焊缝在任何正常设计寿命内都不会失效。最后，结果与美国船级社的船体焊缝无损检测规则相关。从保守的角度来看，该规范是保守的。
推荐的紧急焊接程序 ...
附件为临时修理推荐焊接程序，供在海上和港口进行临时修理的船上人员使用，因为这些地方缺少必要的材料。船舶结构委员会有责任传播信息，最终目的是提高船舶的安全运行，因此可以从该委员会获取额外的副本。
船舶焊接工艺评估...
美国海军上校 C. M? Tookej，长滩海军舰艇，美国海军指挥官 H. G. Bowen，Code Re-3~ 军械局指挥官R. S. Mandelkorn，美国海军朴茨茅斯海军造船厂 A. AmiFiki，船厂和船坞局 A. G. Bissell，舰船局 J. W. Jenkins，舰船实验室 Carl Hartbower，海军研究实验室 Noah Kahm，纽约海军造船厂 A. S. Marthens，舰船局，0. T. Markke，海军研究实验室 W. E. McKenzie，冶金分公司，海军枪械工厂 ‘ J. E. McCambridge，工业测试实验室，费城。海军造船厂 N. E. Prorrtisel，航空局海军研究实验室海军研究实验室，机械部门海军研究实验室，冶金 sGCtiOZl 研究生院，美国海军学院和 48 - 美国海军工程实验站。，..' 纽约海军造船材料实验室。，
