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WGIN5利益相关者会议2025
WGIN始于2003年，并为提供工具，资源和专业知识提供了一个研究平台，以识别在六链球菌的各种新特征中自然发生（有用的）遗传变异。WGIN第5阶段于2024年7月开始，涉及Rothamsted Research，John Innes Center，Niab，Niab in Cambridge和Exeter的Metoffice的研究人员。许多研究人员和要研究的主题是WGIN的新事物。在WGIN第5阶段中，研究工作的80％将继续专注于改善六倍小麦，20％将集中在两个英国农业未充分利用的谷物物种上，即硬质小麦和小麦。 首次包括精确育种方法，以增加可用于关键特征的有用变化范围。 在WGIN 5中，该计划旨在集中于实验育种，谷物蛋白偏差，增强对害虫和病原体的韧性，适应气候变化并增强作物稳定性。 WGIN一直充当催化剂，从而引起了多个研究领域的研究领域，这些研究领域由育种者，学术研究人员和其他资助机构占据。 在本演讲中，我将概述WGIN 5核心项目中将进行的计划活动。在WGIN第5阶段中，研究工作的80％将继续专注于改善六倍小麦，20％将集中在两个英国农业未充分利用的谷物物种上，即硬质小麦和小麦。首次包括精确育种方法，以增加可用于关键特征的有用变化范围。在WGIN 5中，该计划旨在集中于实验育种，谷物蛋白偏差，增强对害虫和病原体的韧性，适应气候变化并增强作物稳定性。WGIN一直充当催化剂，从而引起了多个研究领域的研究领域，这些研究领域由育种者，学术研究人员和其他资助机构占据。在本演讲中，我将概述WGIN 5核心项目中将进行的计划活动。
亚洲的温室气体清单（WGIA21）
Proceedings of the 21 st Workshop on Greenhouse Gas Inventories in Asia (WGIA21) Prepared by: Greenhouse Gas Inventory Office of Japan (GIO) Center for Global Environmental Research (CGER) Earth System Division (ESD) National Institute for Environmental Studies (NIES) 16-2 Onogawa, Tsukuba, Ibaraki 305-8506 Japan Fax: +81-29-850-2219 E-mail: www-gio@nies.go.jp https://www.nies.go.jp/gio/en/index.html副本可从：全球环境研究中心（CGER）地球系统部（ESD）国家部门（ESD）国家环境研究研究所（NIES）16-2-2电子邮件：www-cger@nies.go.jp https://esd.nies.go.jp版权所有2024：NIES：国家环境研究所，保留所有权利。未经NIE书面许可，本出版物的任何部分都不得以任何形式或任何方式，包括影印本，记录或任何信息检索系统复制或传输。但是，NIES并不拥有本出版物中包含的摘要的版权。所有pdf格式的副本均可从以下方式获得：https：//esd.nies.go.jp，该出版物根据国家和其他实体的促进生态友好的商品和服务的采购法。
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2，空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将汇报给中队指挥官/作战军官，后者将依次汇报给 36 OG/CC。36 OG/CC 有权放弃此指令。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着空军的认可。确保根据 AFMAN 33-363《记录管理》维护根据本出版物规定的流程创建的所有记录，并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过
36WGI13-204 - 空军
本指令执行空军政策指令 13-2、空中交通管制、机场、空域和靶场管理。它执行当地安德森空军基地 (AAFB) 的政策指令和程序，用于空中交通管制 (ATC)、雷达机场和天气系统 (RAWS)、空域、紧急情况和机场管理 (AM)。本指令适用于所有参与 AAFB 飞行或机场运营的人员和机构。从 AAFB 运营的 TDY 飞机被视为“基地分配”，并受本指令规定的约束。本出版物补充了联邦航空管理局命令工作指令 (FAAO JO) 7110.65、空中交通管制、AFI 11-418、运营监督、AFMAN 11-502、小型无人机系统、AFMAN 13-204V1、机场运营管理、AFMAN 13-204V2、机场管理、AFMAN 13-204V3、空中交通管制、AFMAN 13-204V4、雷达、机场和气象系统、DAFI 13-213、机场驾驶，并撤销了 36 WGI 13-204、安德森空军基地机场运营的所有先前版本。为了安全起见或在紧急情况下，允许进行偏差；但是，有关偏离这些程序的全部细节和理由将向中队指挥官/作战官汇报，后者将依次向 36 OG/CC 汇报。此指令的豁免权由 36 OG/CC 拥有。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称并不意味着认可