如果需要,进行水力分析。检查道路几何形状和垂直间隙。审查现场调查报告并确定地基要求。制定桥梁冲刷计算并在初步计划中记录冲刷代码。起草结构的初步规划布局。将初步计划的副本发送给地区办事处。如果涉及联邦援助资金,请将主要、可移动和不寻常桥梁的初步计划副本发送给联邦公路管理局。如果穿越符合“美国通航水域”标准的水体,则将建造桥梁的许可证图纸发送给海岸警卫队。如果联邦公路管理局确定需要海岸警卫队的许可证,则将许可证图纸发送给海岸警卫队。如果涉及联邦援助,则将初步计划发送给
关键行动项目:继续努力为 CAV 集成做好州基础设施准备。包括促进车辆与相邻结构(如车辆到基础设施 (V2I))之间连接的基础设施改进;运营和维护,例如信号和路边单元;标志和路面标记;以及支持联网和自动驾驶汽车的开发和维护。评估联网汽车基础设施设备需求。将 DTSD/BTO 的智能交通系统集成计划整合到战略工作活动中,并将 CAV 影响整合到运营规划中。与内部 CAV 小组委员会和部门协调,制定支持基础设施部署的计划和政策。开展试点项目,利用基础设施投资和就业法案 (IIJA) 资金来建设 CAV 基础设施。
40.1 简介 ................................................................................................................................ 66
x Ana Aquino-Perez(商业管理司) x Evelyn Bromberg(预算与战略计划司) x Bhavani Dinakaran(商业管理司) x Meredith Eichelberger(州巡警司) x Brett Follett(交通系统发展司) x Daviyon Hartzog(机动车司) x Robert Liddell(州巡警司) x Franklin “Franco” Marcos(交通系统发展司) x Angenette Morningstar(机动车司) x Lisa Lumley(交通系统发展司) x Kathleen Panak(DTSD:商业机会与公平合规办公室) x Mathias Rekowski(总法律顾问办公室) x Justin Rundle(交通投资管理司) x Tanisha Travis(交通投资管理司) x William “Willie” Wogernese(机动车司)