DFAS 战略计划与国防部在战略管理计划和国防战略中描述的战略目标直接一致。DFAS 2017-21 财年战略计划吸收了利益相关者和客户的重要见解,使我们能够继续满足国防部和客户的需求,并确保 DFAS 仍然是一个有竞争力的共享服务提供商。该计划使我们能够保持一致的支持,帮助国防部和其他利益相关者适应快速变化的资源和人员需求。随着国防部继续确保我们的国家保持随时可用和相关的军事能力,DFAS 仍致力于提供一流的业务运营,重点是卓越的服务和客户支持。此外,它体现了我们作为国防服务支持机构在所有工作中对客户协作、持续改进和卓越运营的承诺。
书面材料手册:信函管理 发起部门:国防部首席管理官办公室 生效日期:2020 年 6 月 16 日 可发布性:已获准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。 重新发布和取消:国防部手册 5110.04-M,第 1 卷,“国防部书面材料手册:信函管理”,2010 年 10 月 26 日,经修订 批准人:国防部首席管理官 Lisa W. Hershman 目的:本手册由两卷组成,每卷都有各自的目的。根据国防部指令 5105.82、2014 年 7 月 11 日国防部副部长 (DepSecDef) 备忘录、2018 年 2 月 1 日国防部长 (SecDef) 备忘录以及国防部指令 (DoDI) 5025.13 中的政策:
16 另请参阅:Leif Rasmussen,“科学资助政治化和同质化加剧:1990-2020 年 NSF 拨款分析”,党派与意识形态研究中心,2021 年 11 月 16 日。https://www.cspicenter.com/p/increasing-politicization-and-homogeneity-in-scientific-funding-an-analysis-of-nsf-grants-1 990-2020。
我不支持该计划的立场,因为诺维奇码头的繁忙交通对利特尔顿的恢复能力有重大影响。部长公报通知要求该计划解决:周边社区的社会、经济、文化和环境福祉;人民和社区的恢复力和福祉,包括促进有针对性的及时和快速恢复;利特尔顿港及其周边地区用户的需求,包括休闲用户和公众对港口的享受以及社区的福祉;该计划没有解决这些问题,而是确定诺维奇码头的使用权掌握在陆地交通局手中。我认为恢复计划的目的是能够制定一个连贯的计划,不受现有“所有权规则”缺陷的阻碍,并且如果不妥善解决这个问题并制定解决问题的计划,该计划就不完整。
美国陆军工程兵团回复申请编号:工程师 NAB-2022-61550 M30(马里兰州自然资源部 - 萨默斯湾巴尔的摩区码头/隔墙、船坡、码头设施)PN-24-01 评论期:2024 年 1 月 8 日至 2024 年 2 月 7 日 本公告旨在告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。该区已收到美国陆军部根据《河流和港口法》第 10 条(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 条(33 USC 1344)提出的许可申请,如下所述:申请人:马里兰州自然资源部 580 Taylor Avenue, D-3 Annapolis, Maryland, 21401 克里斯菲尔德市 319 West Main Street Crisfield, Maryland 21817 拟议工程的水道和位置:拟议项目位于马里兰州萨默塞特县克里斯菲尔德百老汇街 715 号萨默斯湾小安妮梅塞克斯河畔的萨默斯湾码头。(纬度 37.97812⁰N;经度 -75.85469⁰W) 项目总体目的:改善萨默斯湾到小安妮梅塞克斯河的航行通道。项目描述:重建 Somers Cove 码头,具体如下:1)拆除约 61,659 平方英尺(sf)的现有码头结构、5,895 平方英尺的人行道、7,824 平方英尺的船坡结构、604 个系泊桩和 4 个系泊墩;2)在距离近似平均高水位(MHW)海岸线最多 1.5 英尺的航道范围内建造和回填约 3,948 线性英尺(lf)的纤维增强聚合物复合板隔墙,其中包括一段由斜桩支撑的 266 英尺(ft)长的航道段;3)
•Microsoft自适应鼠标允许用户以非传统方式与鼠标进行交互,例如使用手或肘部控制鼠标指针的运动。•Microsoft自适应鼠标具有一系列旨在满足各种物理需求的选项和配件。•Microsoft自适应鼠标选项包括一个带有两个按钮和各种鼠标形状的方形轻质鼠标(如图1所示)。•Microsoft自适应鼠标配件包括操纵杆,双按钮和方向按钮。•可以以多种方式使用该方向按钮(如图2和3所示)。•配件分别出售,允许完全自定义。
未来的星期五是一项国际,交叉的青年领导的运动,主张气候正义,该运动始于2018年8月,此前15岁的格雷塔·敦伯格(Greta Thunberg)坐在瑞典议会前三个星期坐在瑞典议会面前,以抗议对气候危机缺乏行动。从那时起,数以百万计的人参加了星期五,以在世界各地的未来行动中进行,并且已经开始了数百个章节。2019年在纽约市,未来纽约市组织者的星期五领导了一场全市范围的学校罢工,超过20万人走上街头,要求对气候采取行动。2019年的气候罢工还与我们州批判气候法,《气候领导与社区保护法》(CLCPA)的通过相吻合。自2019年以来,我们继续动员该市的学生和青年恳求那些掌权的人在气候危机上采取行动,并最终通过全球罢工日期,市政厅外的每周行动,以及最近的三月来结束化石燃料。我们继续倡导从城市和州政治到联邦和国际空间的具体政策,以及在州一级,在CLCPA下,我们州的承诺终于实施。
航空业中的大多数任务都有强制性的书面程序,具体遵循《联邦法规》(CFR) 第 14 部分第 43.13(a) 节的规定。然而,未遵守程序 (FFP) 事件的发生率仍然是航空维修中的一个主要问题。本报告详细介绍了两阶段工作中第一阶段的结果。在第一阶段,我们使用了 100 多个文献资料来确定 FFP 事件的人为因素原因,开发了 FFP 事件分类系统 (TAPES),对航空安全报告系统中报告的 154 起 FFP 事件(1999 年至 2015 年)和 94 份国家运输安全委员会事故报告(2005 年至 2015 年)进行了分类,并确定了航空维修运营商面临的共同挑战。结果显示,最令人担忧的三个领域是程序文档的有效性和可用性、执行任务的难度以及组织的社会规则/规范。这项工作的第 2 阶段将把开发的分类系统应用于从航空维修人员的半结构化访谈中获取的 FFP 事件。第 2 阶段的结果将确定在航空维修环境中缓解 FFP 事件的最佳实践。
第 7 节:备忘录 ................................................................................................................ 39 7.1. 何时使用备忘录 ...................................................................................................... 39 7.2. 准备标准备忘录 ...................................................................................................... 39 a. 信纸 ...................................................................................................................... 39 b. 页边距 ...................................................................................................................... 40 c. 字体 ...................................................................................................................... 40 d. 间距 ...................................................................................................................... 40 e. 缩进 ...................................................................................................................... 40 f. 段落 ...................................................................................................................... 40 g. 页码 ...................................................................................................................... 40 h. 日期 ...................................................................................................................... 41 i. 地址行 ......................................................................................................
1. 执行摘要 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2. 问题严重性 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3. 解决方案概述 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4. 市场验证/竞争 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5. 运营计划 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 6. 营销和分销 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7. 管理团队/顾问 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 8. 财务可行性/可扩展性 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 9. 财务预测/回报 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10. 其他(知识产权、时间表、现实情况) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11. 社会创业 1 2 3 4 5