“11 月 5 日夜间,五艘单桅帆船“STAR LING”(高级军官)、“KITE”、“WILDGOOSE”、“WOODCOCK”和“MAGPIE”排成一线,相距 2j 英里,“TRACKER”位于它们后面一至两英里,所有船只都以之字形独立航行。11 月 6 日凌晨 2 点 10 分,在舰队左舷发现了照明弹,“KITE”很快报告说,前方水面上有一艘 U 型潜艇,雷达首先在 3,500 码处发现,随后发现。“TRACKER”在“WILDGOOSE”和“MAGPIE”的护航下,被命令向西行驶,而“STARLING”和“WOODCOCK”则全速前往“KITE”。与此同时,“KITE”袭击了 U 型潜艇三次,尽管她认为最后一次袭击是针对 S.B.T 的。 (潜艇气泡目标)。
“11 月 5 日夜间,五艘单桅帆船“STAR LING”(高级军官)、“KITE”、“WILDGOOSE”、“WOODCOCK”和“MAGPIE”排成一线,相距 2j 英里,“TRACKER”位于它们后面一至两英里,所有船只都以之字形独立航行。11 月 6 日凌晨 2 点 10 分,在舰队左舷发现了照明弹,“KITE”很快报告说,前方水面上有一艘 U 型潜艇,雷达首先在 3,500 码处发现,随后发现。“TRACKER”在“WILDGOOSE”和“MAGPIE”的护航下,被命令向西行驶,而“STARLING”和“WOODCOCK”则全速前往“KITE”。与此同时,“KITE”袭击了 U 型潜艇三次,尽管她认为最后一次袭击是针对 S.B.T 的。 (潜艇气泡目标)。
项目详情: • 疏浚 Bar、Entrance、Pt. Chehalis 和南段的浅水区。 • 目标是疏浚约 1,000,000 立方码,其中 600,000 立方码将放置在南海滩有益使用场地 (SBBUS)。 • 剩余材料将放置在半月湾有益使用场地 (HMBUS) 或 Pt. Chehalis 处置场地 (PCDS)。 • Yaquina 计划于 4 月 8 日开始在 Grays Harbor 外港进行疏浚,持续约 15 天。 • Essayons 计划于 4 月 8 日开始在外港进行疏浚,持续约 25 天。 • 承包商料斗作业计划于 4 月 8 日开始在外港进行疏浚,持续约 15 天。 • 航道和所有放置/处置目标区域和通道将由料斗使用。 • 疏浚工作将每周 7 天、每天 24 小时(周日至周六)进行,所有
项目详情: • 疏浚 Bar、Entrance、Pt.Chehalis 和 South 河段的浅水区。• 目标是疏浚约 1,000,000 立方码,其中 600,000 立方码将放置在南海滩有益使用场地 (SBBUS)。• 剩余材料将放置在半月湾有益使用场地 (HMBUS) 或 Pt.Chehalis 处置场地 (PCDS)。• Yaquina 计划于 4 月 8 日开始在 Grays Harbor 外港疏浚约 15 天。• Essayons 计划于 4 月 8 日开始在外港疏浚约 25 天。• 承包商的漏斗作业计划于 4 月 8 日开始在外港进行疏浚,为期约 15 天。• 航道和所有放置/处置目标区域和通道将由漏斗使用。• 疏浚工作将每天 24 小时、每周 7 天(周日至周六)进行,所有
2016 年 5 月 19 日 - 5 月 12 日,约 300 人齐聚东京,参加由 ClassNK 举办的船舶回收研讨会。除了 ClassNK 代表外,来自亚洲和欧洲的顶级行业专家还讨论了船舶回收面临的当前挑战以及行业可以采取哪些措施来支持安全环保的回收实践。ClassNK 一直积极鼓励船厂制定必要的船舶回收设施 (SFC) 计划并升级其设施,以便满足 HKC 的要求。迄今为止,它已向日本、中国和印度的 SRF 颁发了总共九份 HKC SoC,目前正与印度的另外八家 SRF 密切合作,以弥补检查发现的差距,以便他们也能完全符合 HKC(见第 12-13 页)。
› 右手操纵杆控制装载机臂和铲斗运动。无需将手从装载机操纵杆上移开,即可轻松操作辅助液压系统。只需按下按钮,即可实现任一方向的连续流动 › 易于访问集中式过滤器和日常维护项目。仪表板指示灯会在空气过滤器需要清洁时发出警报,只需按一下按钮即可随时获取服务信息。› 重型铸造 CII 耦合器和铲斗缸配件保护罩。CII 耦合器为标准配置。可选焊接 2 杆式耦合器 › 适用于零间隙场地,采用低冲击宽履带设计 (4.0 psi),以 4.9 英里/小时的行驶速度最大限度地减少对草地或景观的损坏 › 辅助液压管路布置在装载机臂内部,以实现最佳保护。箱体排水为标准配置。辅助液压耦合器加压
条件评分以及其他注释,例如结构缺陷,害虫和疾病问题以及基础设施冲突的存在。现场工作可以包括与现场的客户会面,并与他们讨论树木状况,生物学,生态学和景观维护实践。现场工作将是单独的,或者是团队的一部分,具体取决于工作和现场条件的范围。现场工作可以包括城市街道树,住宅院子,校园,森林/未开发的物业和活跃的建筑工地。地点从小城市地段到多英亩的包裹,可能具有陡峭的山坡,湿地等。现场访问和树木检查可以包括攀岩或地面支撑以进行空中检查。现场工作发生在正常天气中的白天数小时,包括大雨和风。●可交付物:在现场收集的数据的处理,包括Excel电子表格,地图和
行动 6:评估 GrowNYC 的潜在扩张 已完成 行动 7:清洁 NYCHA 运动 正在进行中 B.45 废物管理 – 储存和集装箱化 行动 1:完成 NRR 资助的升级 2021 年 4 月 30 日 行动 2:螺旋压实机评估 正在进行中,将于 2023 年 1 月 31 日前完成 行动 3:作为城市资本行动计划的一部分,通过 100 多个项目改进集装箱化 正在进行中,所有安装将于 2024 年 12 月 31 日前完成 行动 4:作为城市资本行动计划的一部分,通过 100 多个项目改进集装箱化 于 2023 年开始,所有安装将于 2028 年 12 月 31 日前完成 行动 5:床垫回收计划采购正在进行中,将于 2021 年 4 月 30 日开始实施(合同授予后) 行动 6:在现有废物场安装纸板打包机 已完成
继续吸引投资以纳入其他设施,确保更新设计以满足主要利益相关者的要求。例如: - 连接到安装ISA铁路线。- 适用于各种规模的行业和业务的常见用户铁路加载设施,以提供具有成本效益的物流选项,以鼓励铁路使用。- 货运和采矿车辆的重型车辆维护设施,创造了保留当地机械维护和维修工作的机会。- 便利设施和通宵住宿。- 运输和存储易腐商品的设施。- 农业行业的设施,包括额外的土地占用码,拼写和存储。- 绿色设计功能,包括太阳能,风和废物到能源系统。- 用于商用和私家车的电动汽车,以支持电货运和旅行。- 为氢货运和旅行的商用和私家车加油。
