电话:(978) 318-8651 电子邮件:eva.m.szigeti@usace.army.mil 美国陆军工程兵团新英格兰区 (USACE) 的地区工程师已收到康涅狄格州交通部 (CTDOT) 的许可申请,文件编号为 NAE-2024-01826,允许在美国水域开展工作,地址为 2800 Berlin Turnpike, Newington, Connecticut, 06131-7546。这项工作拟定在康涅狄格州谢尔顿和德比 8 号公路下方的霍萨托尼克河上进行。站点坐标为纬度 41.315093/经度 -73.086237。该项目为 CTDOT 项目编号0126-0176,修复 Commodore Hull 桥,桥梁编号00571A。这项工作将涉及在美国水域 31,120 平方英尺(0.7 英亩)内永久排放填料,包括受潮汐影响的 Housatonic 河平均高水位 (MHW) 线以下的开阔水域。桥梁的 9 号和 10 号墩将使用六腿、两英尺高的预制混凝土千斤顶进行加固,以保护每个墩周围的河床,防止未来的冲刷,并加强现有结构。美国水域内的永久影响主要归因于混凝土千斤顶的安装。还提议对霍桑托尼克河主水位以下 3,470 平方英尺(0.1 英亩)的区域进行临时影响,主要与临时堤道通道有关。项目区域内没有潮汐湿地。该项目的施工将从驳船和 10 号码头东端的临时岩石堤道进行。施工期间,将在每个码头和工作区域周围安装临时浊度幕。驳船预计将从长岛海峡出发,向上游行驶约 12 英里到达项目现场,并且可能同时在两个码头上进行施工。首先将使用灌浆袋和混凝土填充物填充 9 号码头基础下方的现有冲刷坑,然后在两个码头周围放置千斤顶。永久性填埋排放总量将达到 1,128 立方码:860 立方码用于混凝土千斤顶,32 立方码用于灌浆袋,29 立方码用于导管灌浆,207 立方码用于原生或补充河床材料。临时堤道将建在高地集结区边缘 65 英尺外,靠近 10 号码头的河流中。项目完成后,堤道将被完全拆除,河岸将恢复。随附的计划中显示了这项工作,标题为“环境许可计划国家项目编号。126-176,修复桥梁编号。0057A1(COMMODORE HULL BRIDGE),8 号公路横跨 HOUSATONIC 河,谢尔顿和德比市”,共 12 张,日期为 06/17/24。该项目旨在通过使用最佳管理实践来避免和尽量减少对美国水域的影响,包括在项目现场周围安装临时侵蚀和沉积控制和浊度幕,以尽量减少潜在沉积物和混凝土对水质的负面影响
89XDA 的重型、防风雨和防破坏外壳使其几乎适用于任何室内或室外场所。这些包括:服务中心、运输场、军用车辆库、采矿场、长途汽车和公交车库、飞机库甚至零售石油前院。
101.2 目的 在解释和适用本条例的规定时,应将上述规定视为促进社区公共卫生、安全、舒适、便利和普遍福利的最低要求,以便社区按照总体规划中确定的目标和目的有序发展。除其他目的外,这些规定旨在提供充足的光线、空气和便利的出入,确保免受火灾和其他危险,并通过管制和限制建筑物的高度和体积(无论建在何处)、限制和确定庭院、庭院和其他开放空间的大小、管制人口密度以及管制和限制与交通和停车需求有关的用途、行业、工业和建筑物的位置,避免人口过度集中。如果本条例对建筑物或处所的使用或建筑物高度施加了比现有法律或条例规定或规则、规章或许可证或地役权、契约或协议所规定或要求更大的限制,或者要求更大的院子、庭院或其他开放空间,则以本条例的规定为准。
描述该项目降低了大斯特兰德沿岸因沿海风暴造成人员和财产损失的风险。项目成本由联邦政府分担 65%,非联邦政府分担 35%。项目涵盖三个可分离的河段,每个河段都有不同的非联邦赞助商。在 50 年的分析期内,根据河段不同,有五次 8 年或 10 年的定期养护。材料的时间和数量取决于项目的表现以及影响该地区的风暴的频率和严重程度。初始养护工程于 1996 年至 1998 年间修建,共放置了 640 万立方码的材料,耗资 5130 万美元,项目总长度为 25.4 英里。由于沿海风暴,第二次定期养护主要由防洪和沿海紧急情况 (FCCE) 补充资金资助,无需与当地赞助商分担成本。此项工作于 2017 年 6 月至 2019 年 7 月完成,共铺设了 360 万立方码的材料,耗资 7700 万美元。
我们都读过或听说过与模型铁路有关的“调车场”。调车场只不过是另一种形式的集散场,尽管其物理构成和操作可能非常不同。调车场的目的类似于集散场,是为了能够将车厢或整列火车移入或移出您的布局,以代表前往未建模位置的收益设备或从遥远的地方接收车厢。我在各种布局上看到的大多数调车场都是将车厢发送到布局上的指定区域。然后通过 0-5-0 方法将它们物理移除,并更换一组新的车厢,前往布局上的各个位置和行业。好的,现在我们对调车场有了很好的了解,让我们看看这个重要的操作功能是如何设计和构建的,以满足我的 Hill Valley 铁路的运营需求。
评估:《连线》杂志的报道透露,国防部在 8 月份的技术准备实验 (T-Rex) 活动期间测试了由艾伦控制系统公司制造的 Bullfrog 系统。该系统由一把 7.62 毫米 M240 机枪组成,安装在专门设计的旋转炮塔上,配备光电传感器、专有人工智能和计算机视觉软件。它旨在向小型、快速移动的无人机发射小型武器火力,尤其是成群的小型无人机,其中许多无人机的移动速度和灵活性都远远超出人类操作员的跟踪能力。公司总裁史蒂夫·西蒙尼表示,需要一种自主解决方案,“以解决在几百码外击中以 5 G 加速度加速的快速无人机的问题……大疆无人机比我的手稍大,我们的系统可以在 200 码外两枪击落一架。”
21.1 Accessory Buildings XXI-1 21.2 Adult Entertainment XXI-1 21.3 Automobile and Scrap Metal Salvage Yards XXI-1 21.4 Cemetery XXI-2 21.5 Cluster Residential Option XXI-2 21.6 Development Regulations XXI-3 21.7 Discretionary Approval Conditions XXI-4 21.8 Drive-Through Facilities XXI-4 21.9 [Reserved for Future Use] XXI-5 21.10围栏XXI-5 21.11高尔夫球场和乡村俱乐部XXI-6 21.12家庭职业XXI-6 21.13 Hunt Club XXI-7 21.14土地部门XXI-7 21.15 21.15 [保留供未来使用] xxi-8 21.16照明,室外XXI-15 21.20牲畜拍卖码XXI-15 21.21加载和卸货(街上)XXI-15 21.22 21.22制造或现场建造的住宅不到16英尺(16)英尺宽xxi-16宽xxi-16 21.23 21.23制造的住房公园(租赁住房现场)xxi-16 21.16 21.16 21.16 21.24 [x.24] x24 [x7.16 21.24]砾石,沙子,粘土,顶部土壤,MARL XXI-17 21.26不合格XXI-23
项目描述包括:-一般场地描述-拟议的疏浚量和超深量(立方码)和面积(平方英尺)-拟议的疏浚深度和超深量(相对于平均低位低水位的英尺)-拟议的疏浚方法(机械或液压)-拟议的处置地点-拟议的疏浚时间表
港口特征 位于纽约州肖托夸县敦刻尔克市的伊利湖畔。 授权:1827 年、1867 年、1896 年、1910 年、1948 年《河流与港口法》以及 1965 年《防洪法》第 201 节。 深吃水港。 项目水深为外航道 17 英尺、内航道 16 英尺、进出航道 8 英尺以及码头前休闲航道 6 英尺。 超过 1.3 英里的防波堤结构。 外航道、内航道、进出航道和码头前联邦航道总长约 7,000 英尺。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、敦刻尔克市、私人码头、特许捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 该港口每 3 年需要疏浚一次,以清除约 60,000 立方码的物质以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 30,000 立方码的物质。 需要修复北部外防波堤的破损部分,以确保港口得到充分保护。工程和设计于 2023 年完成。后续建设计划于 2025 年进行。需要额外资金来完成所有必要的维修。
俄亥俄州费尔波特港 港口特点 位于俄亥俄州莱克县费尔波特港村的伊利湖畔 授权:1896、1905、1919、1927、1930、1935、1937 和 1946 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深为入口和外港 25 英尺、下游 24 英尺、上游 21 英尺和回旋区 18 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 184.5 万吨。 与 13 个商港相连:运送至 6 个港口并从 7 个港口接收。 超过 2.2 英里的防波堤结构。 大河上 360 英亩的外港和 1.5 英里的联邦水道。 主要利益相关者:费尔波特港港务局、美国海岸警卫队、私人码头、Carmuse Lime、Morton International、东北道路改善公司、Osborne Concrete & Stone、RW Sidley Stone Products 和 Union Sand。项目要求 港口每两年需要疏浚约 150,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 85,000 立方码的物质。维护性疏浚计划于 2024 年进行。