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ASX：3DA DARPA 资深人士 Mick Maher 加入 Amaero 担任……
在 DARPA 担任项目经理期间，他领导了一系列专门从事先进材料和制造的项目，其中包括可定制原料和成型、平台材料开发和开放式制造项目。这些项目使新制造技术的认证和新先进材料的开发成为可能。在加入 DARPA 之前，Maher 先生曾在 ARL 担任复合和混合材料分部负责人和材料应用分部负责人。在 ARL 任职期间，他负责监督先进材料的研究和开发项目。最近，他担任美国应用科学技术研究组织 (ASTRO) 的首席技术官和联合创始人，该研究机构倡导采用增材/先进制造。在他职业生涯的早期，他在马丁·玛丽埃塔、AAI 和杜邦公司担任过各种技术和管理职位，时间长达 20 年。他获得过无数奖项，包括材料与过程工程促进学会 (SAMPE) 会员、国防部长卓越奖、100 项最伟大陆军发明奖和制造工程师学会的 Jud Hall 复合材料制造奖。
唾液厌氧菌的昼夜变化与儿童的严重牙齿龋齿相关，Shinya Nishide 1、2、3， *，Hirohisa Hongou 4，Toshihiro Yoshih
抽象背景：唾液分泌具有昼夜波动，唾液量会影响口腔细菌活性。在这项研究中，研究了唾液中厌氧菌数量的时间依赖性，例如链球菌突变（S. mutans），并检查了其对龋齿严重程度的影响。方法：这项研究是在日本大学医院进行的。二十个受试者（2-10岁），主要牙齿被要求在醒着在家中醒来后每1小时收集整个唾液。十八名受试者分别在胰蛋白种链球菌培养了收集的唾液，分别为胰蛋白种链球菌和总厌氧菌培养了胰蛋白酶酵母提取物 - 半胱氨酸蔗糖 - 巴西特拉蛋白（TYCSB）培养基和GIFU厌氧培养基（GAM）。还从病历中分析了严重的龋齿数量。结果：在GAM培养基中的菌落数量与一天中的唾液收集时间之间存在正相关。在TYCSB培养基中的菌落数量与收集时间之间没有明显的相关性。根据是否经历了纸浆治疗，将患者分组。仅在经验丰富的组中，在后来的几个小时内增加了葡萄糖和厌氧菌的菌落数量。结论：晚餐到睡前晚餐后，儿童口腔厌氧细菌的数量以时间依赖的方式波动，并在深夜较高。患有严重牙齿龋齿的儿童随着夜晚的发展而增加了叛变。
航空和航空航天中的数字双胞胎入门...
摘要：自1960年代NASA的Apollo计划成立以来，数字双胞胎（DT）技术已经显着发展，在航空航天行业及其他地区至关重要。本文探讨了DTS的历史发展，从早期的“物理双胞胎”过渡到由物联网（IoT），机器学习和数据分析的进步驱动的复杂虚拟模型。在航空航天中，DTS通过实现实时监控，预测性维护和对飞机和航天器系统的高保真模拟来改善产品生命周期管理，运营效率和成本效益。该研究概述了DTS物理现实，虚拟表示及其相互联系的核心组成部分，并提出了现实世界的应用，例如优化重型燃料飞机发动机和潮汐涡轮机。尽管有进步，但仍然存在诸如数据集成，传感器可靠性和实时处理之类的挑战。尽管如此，DT技术的持续发展有望提高多个行业的绩效，安全性和创新。本文通过强调数字双胞胎在技术和工业实践的未来中的变革性作用来结束。
低CTE（热膨胀系数低）合金广泛需要，其中Hig
低CTE（热膨胀系数低）合金被广泛需要，其中高维稳定性针对温度变化至关重要。我们提供一系列量身定制的低CTE合金，以满足客户的特定温度范围要求。
评估对患有持续性脑震荡后症状的成年人进行 12 周有氧运动干预的效果
方法：这项前瞻性队列研究嵌套在 ACTBI 试验（有氧运动治疗轻度创伤性脑损伤后的慢性症状）中。共有 50 名被诊断为 mTBI、PPCS 和运动不耐受的成年人在入组后立即完成 12 周的亚症状阈值有氧运动干预（i-AEP 组；n = 27）或在 6 周的拉伸后完成（d-AEP 组；n = 23）。所有参与者（n = 50）的数据都包含在组合 AEP（c-AEP）组中。主要结果是 Rivermead 脑震荡后症状问卷 (RPQ) 上的症状负担。次要结果包括生活质量和特定脑震荡后症状（抑郁和焦虑症状、头痛、疲劳、睡眠、头晕和运动耐受性的功能影响）的测量。还评估了心率、血压和心率变异性，以了解自主神经功能对干预的反应。
研发更多电动和氢动力航空航天
可持续航空：更多电力和氢动力航空航天 氢气作为燃料被认为是实现未来可持续航空的重要途径。对于航空应用而言，氢气有几个关键优势：它可以消除飞行中和整个生命周期的碳排放。将其用于燃料电池可以消除氮氧化物和颗粒物。当在涡轮发动机中燃烧时，只要燃烧系统得到优化，就可以实现非常低的颗粒物排放量，同时还可以减少氮氧化物排放量。然而，水蒸气排放需要谨慎管理。总体而言，与传统煤油燃料飞机产生的非二氧化碳排放（高空现象）相比，在热力（燃烧）发动机中使用氢气预计也将带来显著的益处。
严重航空器事故概要报告
后果 | |后果 伤害 | |机组人员受伤 | |机组人员乘客 | |乘客其他 | |其他死亡事件 | |致命 0 0 0 严重 | |严重 0 0 0 轻松 | |次要 0 0 0 无 | |无 7 194 0 总计 7 194 0 飞机损坏 | |飞机损坏
航空航天中的电池测试vdl -et -nag.aero
❑电池市场正在增长双位CAGR（也是当推进是混合/FC而不是电力时）❑❑向细胞测试（细胞水平开发，验证模块和包装开发）的强烈转变❑❑高多样性需要高度的设备灵活性❑由于新技术的需求将保持不变
受自然启发的气凝胶纤维 - 创新
有趣的是，由于坚固的 TPU 层可确保纤维的完整性，EAF 在 100% 应变下经过 10,000 次循环拉伸后仍能保持稳定的热绝缘性。足够的强度和灵活性使 EAF 适合编织和织成纺织品。因此，用 EAF 制成的毛衣的热导率 (26.9±1.8 mW/m·K) 远低于尼龙 (91.2±1.6 mW/m·K)、聚对苯二甲酸乙二醇酯 (98.3±1.9 mW/m·K) 和羊毛 (38.9±1.1 mW/m·K) 纺织品。在同等隔热性能的情况下，用 EAF 编织的薄毛衣厚度仅为羽绒服的五分之一左右。此外，这种 EAF 编织的薄毛衣还表现出出色的耐洗性和可染性，并且不会明显损害其保暖性，这对于扩大规模至关重要。此外，作者还使用工业剑杆织机来编织
形状记忆合金的航空航天应用
摘要：形状记忆合金（SMA）是一种具有独特性能的先进材料，例如形状记忆效应和超弹性，这使得它们在空间应用方面非常有价值。本文探讨了它们在执行器、传感器结构、振动控制、热管理和故障检测系统中的应用。 SMA 可提高可变形机翼和可重构航天器等应用的燃油效率、适应性和性能。尽管存在疲劳和成本等挑战，但最近的进展正在克服这些限制。这篇评论重点介绍了 SMA 在下一代航空航天系统中的当前作用和未来潜力。