关于ACI Europe ACI欧洲是国际机场委员会(ACI)的欧洲地区,这是唯一的全球机场运营商专业协会。ACI欧洲在55个国家 /地区代表500多个机场。我们的会员促进了欧洲超过90%的商业空中交通。机场和空中连通性支持1400万个工作岗位,产生了8510亿欧元的欧洲经济活动(占GDP的5%)。应对气候紧急情况,2019年6月,我们的成员致力于到2050年在无法控制的情况下实现净零碳排放量,而无需抵消。关于机场碳认证机场碳认证是唯一一项针对机场的机构认可的全球碳管理认证计划。它独立评估并认识到机场通过其认证水平管理和减少碳排放的努力:“映射”,“减少”,“优化”,“中立”,“转换”,“过渡”和“ 5级”。通过其认证水平,机场碳认证承认,机场在攻读综合碳管理的旅程中处于不同的阶段。这是一项针对各种规模的机场的计划,超越了枢纽和区域乘客交通的区域机场,包括通用航空和以货运为中心的机场。
08:30 注册和咖啡 09:00 欢迎和开幕词 - 第二天 主席:Pete Cooper - RAeS 专家组副主席(网络安全) 09:10 人工智能为人类服务还是为系统服务? Sami Makelainen - Transition Level 创始人兼未来研究所高级研究员(视频演示)- 自动化是为了帮助我们,还是让我们的工作更烦人? 09:40 空中交通管制的未来:人工智能作为天空中的伴侣 Paul Hosmer - NATS 研发主管 - 人工智能如何帮助推进航空业并确保天空安全。- 应用、好处和局限性。 10:10 人类对航空安全的贡献 Kathy Abbott FRAeS - FAA 驾驶舱人为因素首席科学和技术顾问 - 航空安全中的人为因素:演变和意义。- 数据收集和分析:方法和技术。 10:40 社交休息 11:10 小组讨论:确保我们的航空航天和人工智能未来 人工智能的崛起影响到了多个领域 - 航空航天也不例外。随着该领域各个方面的技术变革步伐,许多组织和国家都在探索人工智能可以在哪些方面以及如何帮助应对从乘客体验、空中交通管理、系统设计和运行到介于两者之间的一切挑战。但是,所有这些领域也在努力保护自身安全,并在面临不断升级的网络攻击时提高抵御能力。我们发现自己正处于航空航天、人工智能和网络安全的交叉点 - 我们的对手对它的兴趣不亚于我们。在我们试图继续保持目前正在看到的技术变革步伐的同时,我们如何安全、快速、有保障地向前迈进?
提升客户体验与产品和收益创新密切相关。当航空公司和机场能够通过数字和物理接触点吸引客户时,他们就有更多机会探索产品、服务和定价创新,例如持续定价模型。12 他们可以鼓励商务旅客预订可以提前更改和取消的机票;他们还可以鼓励旅客在起飞前购买机票(这意味着相同座位的收益更高)或考虑辅助产品(如机上 Wi-Fi、额外行李、优先登机、固定价格升级)。此外,对移动模式和客户偏好有更深入了解的机场可以协调运营程序和商业机会,以最大限度地提高停留时间的价值。13
卡塔尔国强烈谴责武装团体袭击苏丹共和国沙特文化专员大楼,破坏设备和摄像机,夺取大楼内部分财物,破坏系统和服务器,强调必须为外交使团提供保护,起诉肇事者并将其绳之以法。外交部昨天发表声明,重申卡塔尔国的立场,呼吁立即停止苏丹战斗,保持最大限度的克制,诉诸理性的声音,优先考虑公共利益,避免平民遭受战斗后果。此外,外交部还表达了卡塔尔希望各方通过对话和和平方式解决分歧的愿望。
卡塔尔国强烈谴责武装团体袭击苏丹共和国沙特文化专员大楼,破坏设备和摄像机,夺取大楼内部分财物,破坏系统和服务器,强调必须为外交使团提供保护,起诉肇事者并将其绳之以法。外交部昨天发表声明,重申卡塔尔国的立场,呼吁立即停止苏丹战斗,保持最大限度的克制,诉诸理性的声音,优先考虑公共利益,避免平民遭受战斗后果。此外,外交部还表达了卡塔尔希望各方通过对话和和平方式解决分歧的愿望。
摘要 物联网 (IoT) 和航空业的发展催生了智能机场。由物联网驱动的服务和系统使智能机场能够通过实时监控和分析增强稳健性、效率和控制力。智能传感器控制机场内的环境条件,自动执行与乘客相关的操作并支持机场安全。然而,这些增强和自动化给智能机场的网络系统带来了安全威胁。由于硬件限制、软件缺陷或物联网配置错误,网络攻击者证明了物联网系统和网络易受高级持续性威胁 (APT) 攻击。随着攻击的复杂性日益增加,必须保护智能机场的物联网网络并确保服务的可靠性,因为网络攻击可能会造成严重后果,例如破坏网络、取消旅行或窃取敏感信息。有必要为智能机场采用和开发新的人工智能 (AI) 网络防御技术,以应对物联网系统融入机场业务流程所带来的挑战,以及当代网络攻击的不断发展。在本研究中,我们对现有的由物联网传感器和系统支持的智能机场应用和服务进行了全面回顾。此外,我们研究了几种类型的网络防御工具,包括人工智能和数据挖掘技术,并分析了它们在智能机场背景下的优势和劣势。此外,我们根据智能机场子系统的用途和关键性对其进行了分类,并解决了可能影响智能机场网络安全的网络威胁。
免责声明 本报告中所述的观点反映的是作者的观点,而不是欧盟委员会的观点。所有知识产权均归 SATIE 联盟成员所有,并受适用法律保护。未经事先书面同意,不得复制。本文件中包含的任何信息的商业使用可能需要获得该信息所有者的许可。所有 SATIE 联盟成员也承诺发布准确和最新的信息,并尽最大努力做到这一点。但是,SATIE 联盟成员不承担任何不准确或遗漏的责任,也不承担因使用此信息而产生的任何直接、间接、特殊、后果性或其他损失或损害的责任。文档贡献者
摘要:本研究比较了机场附近学校环境噪声诊断指标。目的是分析和确定最适合衡量飞机在着陆和起飞过程中对学校噪声影响的标准。基于噪声测绘和声级验证,对巴西进行了案例研究。使用声学模拟和噪声测绘调查了昼夜平均噪声级 (DNL) 和超限时间 (TA),以确定关键接收器。对机场周围两所学校的 DNL 和 TA 的结果表明,市政当局和机场当局用来描述机场噪声的标准不令人满意,并且没有反映这种噪声的间歇性行为。经验证,基于噪声中断的单个接收器分析认为 TA 参数更适合评估机场附近学校的噪声影响。
这就是为什么 ACI EUROPE 与 SESAR 联合行动密切合作,并直接参与 SESAR 的部署。我非常高兴,通过这份出版物,我们现在拥有了一份全面且易于理解的机场可用 SESAR 解决方案说明。它以我们之前关于数字化转型的指导为基础,旨在帮助您评估数字革命为您的机场带来的可能性。正如您所读到的,数字化带来了多方面的好处:运营绩效、容量最大化、环境保护、提高安全性——一切都是相连的。