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碳减排策略
印第安纳州的 CRS 主要侧重于减少交通排放，根据 CRP 的定义，交通排放是指公路上排放源或尾气排放的二氧化碳。印第安纳州交通部还致力于减少生命周期排放，最近获得了一项技术与创新部署计划气候挑战拨款，旨在使用环境产品声明 (EPD) 报告为印第安纳州沥青和混凝土混合料及其环境影响制定基准。印第安纳州交通部将量化和比较沥青和混凝土混合料的质量，并通过性能测试对 QC/QA HMA、温拌技术、高再生沥青路面 (RAP) 沥青混合料和再生剂、连续配筋混凝土路面 (CRCP)、接缝混凝土路面 (JCP) 和波特兰水泥混凝土路面 (PCCP) 覆盖层进行当前标准规范之间的性能测试。该计划将使印第安纳州交通部能够改善路面并减少生命周期排放。
递归伪疲劳开裂损伤 - 奥本大学
沥青路面递归伪疲劳开裂损伤模型 作者：Kenneth Adomako Tutu 这篇论文提交给奥本大学研究生院，部分满足哲学博士学位的要求 阿拉巴马州奥本 2018 年 8 月 4 日 经土木工程 Brasfield 和 Gorrie 教授、主席 David H. Timm 批准 J. Brian Anderson，土木工程副教授 Carolina M. Rodezno，国家沥青技术中心助理研究教授 Fabricio Leiva-Villacorta，国家沥青技术中心助理研究教授 April E. Simons，建筑科学助理教授
3D打印技术在路面养护中的应用综述
摘要：为探讨3D打印技术在路面养护工程中的应用意义，对3D打印原理、类型、材料、设备等方面的研究现状进行综述，对沥青路面养护的传统方法和3D打印进行比较分析，对3D沥青打印技术与设备进行研究，提出以下建议和结论：3D打印技术可提高路面养护工程的自动化、标准化水平，有效提高作业安全性、气候适应性、修补精度等；对于裂缝、细微坑洼的现场修补，可利用材料挤出技术，采用配备螺旋挤出装置的移动式3D沥青打印机器人，操作准确、灵活；对于不同类型裂缝的高效修补，可采用配备3D打印送气装置的无人机材料喷射技术。
圣安东尼奥住房管理局董事会
运营 3.审议并采取适当行动，关于第 5700 号决议，授权批准接受 150 万美元并与圣安东尼奥市签署内城税收增量区 (TIRZ) 协议，用于维多利亚公共多户型开发（开发服务和社区振兴总监 Lorraine Robles；高级开发规划经理 Ramiro Maldonado）4.审议并采取适当行动，关于第 5702 号决议，授权授予 W.C. 合同。白色排水、爬行空间和屏风墙维修，由 Ben Reyna Contracting, Inc. (ESBE、HABE、MBE、SBE、HUB) 承包，金额不超过 283,741.20 美元（采购和总务总监 Steven Morando；建筑服务和可持续性总监 Hector Martinez）5.考虑并采取适当行动，针对第 5703 号决议，授权将混凝土和沥青维护、维修和更换合同授予 San Antonio Asphalt and Maintenance, LLC dba Texas Asphalt (ESBE、HABE、MBE、SBE、HEB、HUB)，每年累计金额不超过 150,000.00 美元；为期一年，可选择续签四个额外的一年期（采购和总务总监 Steven Morando；公共住房总监 David Clark）
2024临时演示顺序中的论文摘要
了解基于沥青乳液的冷倒入（CIR）混合物的强度发展需要对感冒混合物的物理化学方面有全面的理解，包括沥青乳液特征及其与聚集物的相互作用。冷水放置的再生（CIR）混合物的固化通常被认为是时间依赖性的，并且由于水的存在而延长。这种时间的演变提出了挑战，尤其是在弥合实验室固化条件和现实世界中场景之间的差异时，这可能会导致规范要求，这些要求并不总是与实际现实相符。这项研究研究了与将热混合沥青（HMA）放在CIR层顶部相关的热和压实的影响。该研究旨在评估CIR层中传热的影响及其随后与覆盖HMA的相互作用。通过传热分析和从现场结构的CIR层提取平板的组合，无论是在放置沥青覆盖层的放置之前和之后，都已经分析了使用伽马式台式台式设备的压实曲线。这种方法使我们能够检查传热及其对固化过程的影响以及冷回收层的整体性能和完整性。这项研究的发现通过研究热，压实和材料特性之间的相互作用，为优化CIR固化过程提供了宝贵的见解。这项研究促进了对CIR应用中传热动态的了解，并为改善建筑实践带来了实际意义。
规则310固定尘埃控制计划
人行道必须从与公众可进入的区域的交点开始，并延长至少100英尺的中心线距离，最小宽度为20英尺。至少100x20英尺路面必须位于公众无法进入的区域。请注意，路面定义为施加和维护的沥青，混凝土或其他与道路表面（即沥青混凝土，混凝土路面，碎屑密封或橡胶沥青）的材料。
估计状态能量相关二氧化碳排放的方法
• Coal – Residential and commercial sector – Industrial sector coking – Industrial sector – Electric power sector • Natural gas (excluding supplemental gaseous fuels) • Petroleum products – Asphalt and road oil – Aviation gasoline – Distillate fuel (excluding renewable diesel and biodiesel) – Jet fuel – Kerosene – Hydrocarbon gas liquids (HGL) – Lubricants – Motor汽油（不包括燃料乙醇） - 石化原料 - 石油焦炭 - 残留的燃油 - 蜡 - 特殊的石脑油 - 静态汽油 - 未完成的油 - 其他产品 - 杂项产品 - Pentanes Plus - 其他石油产品
2025年2月材料批准的清单
（1）含空的混合物 - 物理实验室（2）混凝土的化学混合物 - 物理实验室（3）混凝土类型S-物理实验室的化学混合物（4）抑制混合物的腐蚀 - 物理实验室（5）骨料（5）骨料（细，厚，粗，沥青，沥青>
ISSA路面维护手册
打磨并不总是一件好事。在Prospect Mountain的情况下，I-81交汇处的纽约州立大学17号公路的一部分，在抛光的表面上驾驶给驾车者带来了问题。纽约州宾厄姆顿（Binghamton）居民称之为“ Kamikaze曲线”的部分，由于其耐药性低而臭名昭著，这是危险的交通状况和事故。来自纽约州维斯塔尔的Vestal Asphalt的船员进行了高摩擦，快速设置微面饰，以便为更安全的驾驶条件提供更好的摩擦和耐用性。