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PAM-7Q - u-blox
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EVA-7M - u-blox
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NEO-7 - u-blox 7 GNSS 模块
u-blox 保留对本文档及其所含信息的所有权利。本文所述的产品、名称、徽标和设计可能全部或部分受知识产权保护。未经 u-blox 明确许可，严禁复制、使用、修改或向第三方披露本文档或其任何部分。本文所含信息按“原样”提供，u-blox 对信息的使用不承担任何责任。不提供任何明示或暗示的保证，包括但不限于信息的准确性、正确性、可靠性和适用于特定用途。u-blox 可能随时修订本文档。如需获取最新文档，请访问 www.u-blox.com。版权所有 © 2014，u-blox AG。u-blox ® 是 u-blox Holding AG 在欧盟和其他国家/地区的注册商标。ARM ® 是 ARM Limited 在
NEO-6 u-blox 6 GPS 模块
汽车惯性导航 (ADR) 是 u-blox 为一级汽车客户提供的业界公认的现成惯性导航解决方案。u-blox 的 ADR 解决方案使用紧密耦合的卡尔曼滤波器将 GPS 和传感器数字数据结合在一起。这可以在没有 GPS 信号或 GPS 信号减弱期间提高定位精度。NEO-6V 通过其软件传感器接口提供 ADR 功能。支持各种传感器（例如车轮转速计和陀螺仪），传感器数据通过来自应用处理器的 UBX 消息接收。这允许轻松集成和简单的硬件接口，从而降低成本。通过使用车辆总线上可用的数字传感器数据，硬件成本被最小化，因为惯性导航功能不需要额外的传感器。ADR 专为简单集成和轻松配置不同传感器选项（例如带或不带陀螺仪的）和车辆变体而设计，并且完全可自我校准。
GPS 的起源 - u-blox
白沙测试。为了解决剩余的问题，621B 项目开发了两种原型 CDMA 导航接收器（Magnavox 和 Hazeltine），用于在白沙导弹靶场 (WSMR) 进行测试。在 1971 年的这些初始测试中，621B 将四个发射器排列成一种称为倒置范围的配置。（有趣的是，功能更强大的接收器是仅从 Magnavox 借来的 MX-450。）这些发射器从类似于卫星配置的位置广播 CDMA 信号，只是它们是从地面广播的。为了模拟卫星几何形状，还包括一个基于气球的发射器用于飞机着陆测试。航空航天公司的 Al Gillogly 花了很多时间安装和排除测试配置的故障。