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Fetch AZA – 自校准底部压力记录仪
特性 类型 8306 深度额定值 3,000 m 工作频率 MF (20–34 kHz) 换能器波束形状 定向/全向 发射源级别 (dB re 1 µPa @ 1 m) 190–202/187–196 dB 接收灵敏度 (dB re 1 µPa) <85 dB 通信 声学调制解调器和蓝牙无线 电池寿命 (锂电池) 典型 10 年，(504 Ah) (取决于传感器和采样间隔) 机械结构 玻璃球、双层不锈钢防护罩、PVC 外壳和钛合金端口 工作温度 -5 至 +35°C 存储温度 带电池 0 至 +30°C 不带电池 -5 至 +35°C 重量 带支架 145 kg 不带支架 62 kg 水中重量 带支架 830 N 不带支架 25 N (负浮力) 传感器和选项 AZA 现场自校准机制 标准 高精度温度传感器(±0.015°C) 标准 传递压力传感器 石英, (±0.01%) 标准 第二石英 选配 环境压力传感器 应变计, (±0.01%) 标准 应变计, (±0.19%) 选配 低量程压力传感器 (应变计, 2 bar (±0.01%)) 标准 声速传感器 校准条件下精度为 ±0.02 m/s
利润的道德困境：评估三重底......
为使企业利润与社会和环境责任保持一致，人们提出了三重底线框架 (TBL)，该框架已得到广泛采用和大量批评。该框架因采用综合可持续发展方法、考虑人、地球和利润而受到赞扬，但同时也受到批评，因为它只关注财务结果，而财务结果往往将社会、环境和其他问题置于次要地位。本文主张将其纳入一个强大的道德框架，其中最突出的是利益相关者理论和义务论伦理学。这表明了一种解决缺点的功利主义。这将 TBL 改革为更平衡、更有影响力的工具。这被应用于对遵循传统 TBL 实践并在其模型中纳入道德框架的企业的比较分析。这项研究强调了改善长期社会、经济和环境影响的潜力。结果强调了道德考虑，这被视为企业决策不可或缺的外部因素。该研究最终呼吁其监管和政策层面的改革，以激励企业通过实现可持续发展的真正和可衡量的进展的目标来关注道德问题。
AZ® BARLi® -II 底部抗反射涂层
____________________________________________________________________ 据我们所知，本文所含信息真实准确，但由于使用条件超出我们的控制范围，因此所有建议或建议均不作保证。本文所述产品的适销性或适用性不作任何默示保证。提交此信息时，不承担任何责任，也不明示或暗示授予任何现有待批专利、专利申请或商标的许可或其他权利。遵守所有法规和专利是用户的责任。AZ、AZ 徽标和 BARLi 是 Clariant AG 的注册商标。(*) 首页 SEM 由 J. Johnson、ST Microelectronics、Phoenix AZ 提供
对底板外壳材料的结构研究...
摘要：本研究介绍了用于身体底部保护的高压（HV）电池套管材料的比较分析，专门针对钢和蜂窝聚丙烯（PP）材料，用作底盖。随着对电动汽车（EV）的需求不断增长，确保HV电池组的安全性和耐用性是必不可少的参数。套管材料的选择显着影响电池的结构完整性，热管理和整体车辆性能。通过全面的测试和评估，这项研究研究了钢和蜂窝PP材料的机械，热和环境性能特征。机械测试包括在各种载荷条件下的抗冲击力，刚度和耐用性，而热测试评估散热和绝缘性能。环境测试考虑了诸如耐腐蚀性和与汽车制造工艺兼容的因素。这些发现突出了每种材料类型的优点和劣势，为试图优化HV电池设计的汽车工程师和制造商提供了宝贵的见解。这种比较分析旨在为HV电池底部保护的材料选择提供战略决策，从而有助于提高电动汽车技术的安全性，效率和可持续性。关键字：牵引电池，压缩强度，防火性，蜂窝结构，减轻体重，保护碎石。
成功在金字塔市场底部有利可图的策略
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自下而上进行救援！非政府组织，社会运动和...
，在所谓的发达国家中的许多现代经济体在诸如国内生产总值（GDP）等指标方面相当先进，但这些措施并不能充分考虑社会和环境外部性的社会和健康成本（例如在生物多样性崩溃，气候变化，不可持续的食品系统中丧失的价值）。大多数经济体还在努力纳入对新内在的影响和措施，例如个人幸福或社会心理健康，正如OECD通过引入巴黎指标所建议的那样。2相反，许多经济体决定使用代理测量或依靠数据集来刺激或控制其财务和商业系统的演变，并间接地是健康和社会保护系统。代理的挑战当然是他们不是非常准确的措施。，这种见解通常会在此过程中迷失。‘‘
SPH51R3LM4H-1多模数数字底端Sisonic™麦克风
SPH51R3LM4H-1是一个微型，高性能，低功率，底部硅数字麦克风，具有单个位PDM输出。使用语法验证的高性能Sisonic™MEMS技术，SPH51R3LM4H-1由声学传感器，低噪声输入缓冲区和Sigma-Delta调制器组成。这些设备适用于远场语音UP和360度电话会议模式，例如笔记本电脑，手机，智能手机，传感器，数码静止摄像机，便携式音乐录音机和其他便携式电子设备，在这些电子设备中，需要出色的宽带音频性能和RF免疫。此外，SPH51R3LM4H-1提供多个性能模式
Fort St. Vrain 和 Peach Bottom 的特征规划...
本报告是作为美国政府机构赞助的工作报告而编写的。美国政府及其任何机构、巴特尔纪念研究所及其任何员工均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，也不承担任何法律责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构或巴特尔纪念研究所对其的认可、推荐或支持。本文表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
三重底线报告 - 政府运营的绿化
Sapol通过制定环境标准和实施环境计划，例如被动设计措施，废物管理，能源管理（包括太阳能）和收获水，继续致力于更可持续的未来。Sapol参与了总理的气候变化委员会（PCCC）计划，调查了提高能源效率的成本效益机会，减少温室气体排放并最大程度地减少与建筑物运营相关的能源成本。所有住宿项目都遵循生态可持续发展（ESD）计划。石棉减少和管理仍然是Sapol的重要活动，所有站点均具有石棉管理计划，并在需要的情况下进行年度检查。萨波尔仍致力于改善减少废物的废物和大都市警察遗址的有效废物管理措施，其中包括员工培训。2021-22活动准备了整个Sapol投资组合的太阳能和电池安装计划，并从能源和采矿部政府建筑效率基金获得了资金，完成了招标流程。参与顾问审查11 Sapol高能生产地点，以制定未来环境计划的计划。LED照明已在多个站点安装，作为用于照明升级的新型Sapol标准。机动车辆萨波尔（Sapol）拥有约1200次一般职责和行政车辆，在2021 - 22年间行驶了约3000万公里。Sapol车队中有579辆使用柴油燃料和143辆混合动力车辆。sapol不断评估车队的组成，以减少环境影响，并继续在适当的情况下用四缸和混合动力车代替六辆圆柱车。在2021 - 22年期间，萨波尔（Sapol）持有701辆四缸汽车，占总职责和行政舰队的61％，并指出2020-21增长了32％，2019 - 20年增长了58％。除了五辆舰队警察总部的电动汽车外，混合动力汽车的引入进一步降低了萨波尔的环境影响。下表详细介绍了一般职责和行政舰队工具的许多关键可持续性比率：
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如果负载控制装置被绕过或篡改以避免中断，SCE 可随时自行决定将客户从 AP-I 计划中移除。本情况说明书旨在帮助理解 SCE 的定价计划。它不能取代 CPUC 批准的关税。请参阅费率表 AP-I 以获取完整的服务条款和条件列表，可在 sce.com/tariffbooks 在线查看。