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第 9a 条 - 加州能源委员会
加州法规第 14 章第 15306 节规定，由基本数据收集、研究、实验管理和资源评估活动组成且不会对环境资源造成严重或重大干扰的项目，将完全不受 CEQA 条款的约束。该项目示范将使用零排放公交车，并完全在为该项目选定的 New Flyer、AC Transit 和奥克兰市拥有的设施范围内进行，不会因项目活动而引入任何有害污染物或产生任何局部排放。该项目也不会对空气和水质、自然和人类环境造成任何影响。该项目活动不会对环境产生重大影响，符合第 15306 节的规定。
商务会议议程 - 加利福尼亚能源委员会
提议的决议批准了来自Epic的加利福尼亚州可持续能源企业家发展（CALSEED）倡议的六项赠款申请，总计2,700,000美元，由Calcef Ventures管理的2020年原型奖竞赛；并采用员工的决心，该行动免于CEQA。这些奖项是通过商业计划竞赛进行了竞争性选择的，在该竞赛中，对以前获得了150,000美元的“概念奖”的成本企业家对其技术的技术和商业潜力进行了评估。这些个人后续资金奖励最高为450,000美元。（史诗般的资金）联系人：埃莉诺·奥利弗（Eleanor Oliver）。（工作人员演示：10分钟）a。 Calseed Initiative 2020原型奖
财务与资本战略委员会
执行摘要 作为“清洁能源校园”计划的一部分，伯克利校园计划更换其现有的、老化的化石燃料热电联产厂和蒸汽系统，并将伯克利校园改造成 100% 电气化和可再生能源微电网，从而将校园碳排放量减少 85%。该基础设施更新计划将包括一个新的电气化供热和制冷厂 (EHCP)；向大约 100 栋校园建筑中的 1200 多万平方英尺空间输送热水/冷水；分布式能源资源 (DER)，包括太阳能光伏、电池存储、地热热交换和燃料电池，以提高效率和关键负载备份；以及升级校园电力基础设施，以支持翻倍的电力需求。校园的目标是到 2028 年让新系统的大部分投入运营，到 2031 年基本完工。除了解决校园碳排放问题外，该项目还使校园能够解决其能源基础设施的大量修复和更新需求。加利福尼亚州已在 2023 年州预算法案中拨出州普通基金，以支持校园清洁能源校园项目的外部融资。1 校董会被要求：(1) 批准 4000 万美元的初步计划资金，以及 (2) 批准由州普通基金拨款支持的 4000 万美元外部融资。在初步计划期间，校园将确认项目范围和预算；完成 EHCP 和 DER 的现场调查和岩土测试；确认建筑物的初始配电连接；确认所需的电力基础设施改进；并根据《加州环境质量法案》(CEQA) 完成环境审查。校园预计将于 2024 年秋季根据 CEQA 采取行动后，返回校董会进行全面预算和设计批准。
2024 年 10 月 8 日 - 拉县 - 洛杉矶县
建议采取的行动旨在确定，授予拟议的专有电力传输特许经营权无论作为一项独立活动还是与计划中的电池储能系统 (BESS) 一起考虑时，均不受《加州环境质量法》 (CEQA) 的约束，特许经营权将使该系统与电网连接成为可能，原因在本董事会信函和项目记录中已有说明，并允许监事会批准随附的意向决议 (附件 A)、安排公开听证会和发布公开听证会通知（根据需要），以通过随附的法令 (附件 B)，向洛杉矶县非建制阿克顿地区安吉利斯森林公路和文森特景路内的 Hecate Grid Humidor Storage 1 LLC 授予 35 年的专有电力传输特许经营权。
加州能源委员会 - 天然气技术研究所
决议：CEC 批准与 Institute of Gas Technology dba GTI Energy 签署的 EPC-23-018 协议，拨款 2,775,570 美元用于开发节能和电网互动式零碳制造住宅，并采纳员工的决定，认为此举不受 CEQA 约束。这些住宅将符合 2022 年第 24 条建筑能效标准，超过美国住房和城市发展部目前适用于制造住宅的标准。这些住宅将采用隔热和密封技术来打造高效的外壳，利用防火性能更强的建筑材料，并实施现场光伏发电和电池储能；此外，决议：执行董事或其指定人员应代表 CEC 执行上述操作。
eir for delta Meadows公园分类和一般计划项目
特此通知，鉴于加利福尼亚州公园和娱乐部（州立公园）作为牵头机构正在为拟议的三角洲梅多斯公园分类和一般计划项目（拟议项目）准备一份环境影响报告（EIR）。州立公园已根据《加利福尼亚环境质量法》（CEQA）指南第15082条准备了此准备通知（NOP）。此NOP告知机构和公众，EIR正在准备解决批准和实施Delta Meadows Park分类和一般计划项目所产生的潜在影响。此NOP的出版为公众评论了关于在Delta Meadows Park分类和一般计划EIR中要解决的潜在环境影响的机会。有关Delta Meadows公园分类和一般计划过程的其他信息，请访问：https：//plandeltameadows.com/
拉克斯珀市工作人员报告
拉克斯珀市工作人员报告 2020 年 2 月 5 日，市议会会议 日期：2020 年 1 月 23 日 致：尊敬的市长韦和拉克斯珀市议会 来自：规划和建设总监尼尔·托夫特 主题：放弃二读并通过法令 1045 号，修订拉克斯珀市政法规 (LMC) 第 18.23 章和第 18.24 章，附属住宅单元和初级附属住宅单元的分区规定，以遵守州法律 ____________________________________________________________________________ 要求采取的行动 市议会放弃二读并通过法令 1045 号，修订拉克斯珀市政法规第 18.23 章和第 18.24 章，附属住宅单元和初级附属住宅单元的规定，以遵守符合州法律。环境状况根据《加州环境质量法》(CEQA) 指南第 15282(h) 节，拟议的文字修正案不受《加州环境质量法》(CEQA) 条款的约束，该条款在法定上豁免通过有关第二单元的法令来实施《加州政府法典》第 65852.1 节的规定。背景 2020 年 1 月 15 日，市议会举行了公开听证会并审查了一项拟议法令，该法令旨在取代现有的第 18.23 章“附属住宅单元”和第 18.24 章“初级附属住宅单元”分区条例，以符合加州政府法典§ 65852.2 的最新变化，帮助满足城市的住房需求，并减少附属住宅单元开发的障碍。这些更新确定了附属住宅单元开发的新标准和法规，包括但不限于位置、单元大小、停车和退让规定。此前，拉克斯珀规划委员会在 2019 年 12 月 10 日的会议上就此事举行了公开听证会，并通过了规划委员会第 3/19 号决议，建议市议会采纳 LMC 第 18.23 章和第 18.24 章的更新。在听取了工作人员报告和公众证词后，市议会讨论了此事，并提议引入并放弃对第 1045 号法令草案的一读。
加州能源委员会 - CA.gov
法定豁免？否如果是，请列出 PRC 和/或 CCR 节号并用逗号分隔。如果不是，请输入“无”并转到下一个问题。PRC 节号：无 CCR 节号：无 分类豁免？是如果是，请列出 CCR 节号并用逗号分隔。如果不是，请输入“无”并转到下一个问题。CCR 节号：加州法典法规，第 14 条，§ 15301；常识豁免？14 CCR 15061 (b) (3) 否如果是，请解释协议根据上述条款获得豁免的原因。如果不是，请输入“不适用”并转到下一部分。加州法典法规，第 14 条，第15301 规定，涉及现有公共或私人建筑、设施、机械设备或地形特征的运营、维修、维护、许可、租赁、授权或小规模改建的项目，以及在牵头机构作出决定时几乎不涉及现有或以前用途的扩展或不涉及现有或以前用途的扩展的项目，明确不受《加州环境质量法案》 (CEQA) 条款的约束。根据第 15301 条，该项目获得豁免，因为 SVM 公用事业设施使用两个燃煤锅炉产生蒸汽和电力来运行其矿物开采过程。为了减少燃煤锅炉的温室气体 (GHG) 排放，SVM 计划使用太阳能光伏阵列和 BESS 为四台蒸汽风扇供电，以最大限度地减少该项目所需的额外电力负荷。拟议项目预计将被列为 CEQA 下的“项目”，但我们预计，由于更换现有设备并在“棕地”上安装太阳能光伏阵列和 BESS，可能会发布“豁免通知”。预计该项目不会有绿地开发或土地用途变化，因此属于现有设施的第 15301 条。该项目不会对任何特别敏感的环境产生影响；不会对同一地点的同类连续项目产生任何可能被视为重大的累积影响；不会涉及不寻常的
锂谷委员会建议的状态更新
该县正在为锂谷地区制定特定的计划和程序性环境影响报告（EIR）。该计划将意味着编程EIR所涵盖的区域内的每个项目无需进行单个EIR作为许可程序的一部分。程序化EIR正在评估与CEQA相关的潜在影响。在特定计划中，该县正在制定一项提案土地利用计划，其中包括地热，直接锂提取，绿色工业，物流，农业，运输走廊，辅助发展，例如制造，回收，生产，生产以及其他形式的可再生能源。该计划还解释了保护和进一步的社区发展/服务。特定的计划和程序性EIR是通过连续的社区和行业投入制定的。
规划和土地使用管理 - 洛杉矶市书记员
在项目的 EIR 和申请人代表提交的记录中的附加调查结果中，并在 2008 年 7 月 10 日的听证会上被城市规划委员会采纳（“补充 CEQA 调查结果”），反复声称，几乎没有或根本没有变化、偏差或特殊自由裁量批准的合法开发不会包括现有的“Old Spaghetti Factory”餐厅建筑；合法开发不会包括为项目规划的“创意”办公空间；不会提供所谓的“劳动力住房”，不会提供 21,571 平方英尺的“城市公园”，不会“导致开发节能建筑，旨在获得最高的 LEED® 评级；”并且它不会提供与拟议项目一样高的密度，以“鼓励使用替代的交通方式并限制大规模汽车通行和基础设施”（决定书第 111 页）。