主题:考虑批准拆除现有的单户住宅的请求,构建一个新的单户住宅,以超过地面面积比(FAR)标准,具有减少的侧码挫折,构建具有减少的侧院挫折的附件结构,并需要减少站点改进,需要在不合格的属性区域Zoned Zoned Zoned r-1:8。位于Loma Alta Avenue 176号。APN 532-28-031。架构和站点应用程序S-24-042。根据《加利福尼亚环境质量法》(CEQA)指南明确豁免,第15303(a)条:小型结构的新建或conversion依。财产所有人:桑伯里2021年10月4日的可撤销信托,以及唐纳德·S·桑伯里(Donald S. Thornberry)和芭芭拉·加德纳(Barbara J.申请人:杰伊·普莱特(Jay Plett)。项目计划者:玛丽亚·查瓦林(Maria Chavarin)。
特区成立后,由沿线几家公共机构(包括金门大桥公路和交通区)持有的铁路系统通行权资产被转让给 SMART,用于 AB2224 中概述的目的。2006 年,SMART 获得了加州环境质量法案 (CEQA) 对 SMART 项目的批准,该项目包括在马林县和索诺玛县的公共拥有的 SMART 通行权内重建和运营 70 英里的客运铁路服务,以及提供一条平行的辅助多用途通道,以方便与 SMART 客运铁路系统的第一英里/最后一英里的连接。随后,2008 年又进行了补充 EIR,其中包括周末铁路服务。有了环保批准的项目,特区能够实施 Q 措施
Sienna项目产生的能量将通过与拟议的方解石变电站的相互连接传输到SCE的电网。sce建议在约7英亩的土地上建造和操作方解石变电站,额外的4英亩用于排水,分级和进入道路,位于位于州立路线的西部和东部(SR)247的一部分,位于位于圣贝纳迪诺县Haynes Road北部的75英亩土地(SR)247。方解石变电站是必要的基础设施改进,允许拟议的Sienna项目连接到网格。由于CEQA需要分析整个项目的环境影响,因此在EIR和项目的范围内考虑了拟议的方解石变电站。批准拟议的方解石变电站将属于加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的酌处权管辖权。
2.如果协议被视为 CEQA 下的“项目”,请回答以下问题。a) 协议是否豁免?是法定豁免吗?否如果是,请列出 PRC 和/或 CCR 章节编号并用逗号分隔。如果不是,请输入“无”并转到下一个问题。PRC 章节编号:无 CCR 章节编号:无类别豁免?是如果是,请列出 CCR 章节编号并用逗号分隔。如果不是,请输入“无”并转到下一个问题。CCR 章节编号:Cal.Code Regs.,tit.14,§ 15301;15303;15306 常识豁免?14 CCR 15061 (b) (3) 否 如果是,请解释协议根据上述条款获得豁免的原因。如果不是,请输入“不适用”并转到下一部分。加州法规,tit。14,Sec。15301 规定,对现有结构、设施、机械设备或地形特征的操作、维修、维护、许可、租赁、许可或小规模改造,如果涉及的使用范围超出现有范围或几乎不扩大,则可获得豁免。该项目涉及设计和创建低速率初始生产 (LRIP) 生产线,目标是用精炼的机器操作流程取代基本的手动操作流程,而无需扩建设施、主要设备或超出牵头机构 CEQA 确定时现有的用途。拟议设备的操作无需对电气、结构或使用进行任何更改或改进。该项目使用的设备包括工业级板材等离子切割机、辊压成型机和剪切设备。我们预计不会对设施进行任何永久性更改。只会添加小型独立设备。Cal.Code Regs.,tit.14,Sec.15303 规定,包括建造和定位有限数量的新小型设施或结构的项目;在小型结构中安装小型新设备和设施,以及将现有的小型结构从一种用途转换为另一种用途,其中只需要轻微的
按照州 CEQA 指南第 15087 节的规定,奥兰治县向州信息交换所、负责和受托机构、地方机构以及任何其他相关方分发了完成通知和 EIR 617 草案副本(州信息交换所编号2001111135),以进行为期 45 天的公开审查。审查期于 2014 年 5 月 23 日开始,并于 2014 年 7 月 8 日结束。在公开审查期间,举行了两次公开会议。第一次会议于 2014 年 5 月 28 日在塔斯汀市的 Hewes 中学举行,第二次会议于 2014 年 5 月 29 日在科斯塔梅萨的 JWA 行政办公室举行。这两次会议都为公众提供了就 EIR 提供意见和就项目提出问题的机会。2014 年 5 月 23 日,《奥兰治县纪事报》刊登了这些会议的通知和 EIR 草案的可用性通知,并在约翰韦恩机场和
项目与政策的不一致只有在会导致重大的物理环境影响时才被视为重大(根据州 CEQA 指南第 15382 节)。本 EIR 部分确定项目与公共土地使用政策和文件的任何不一致是否重大,以及缓解措施是否可行。根据这种方法,政策冲突本身不被视为重大的环境影响。拟议项目与适用计划之间的不一致是一种法律决定,可能表明也可能不表明对环境造成影响的可能性。在某些情况下,不一致可能是潜在物理影响重大和不利的证据。例如,如果拟议项目影响农业用地,确定影响是否重大的一个标准是确定该项目是否违反了保护农业用地的计划或政策;然而,环境影响将是将农业用地物理转化为
圣地亚哥市(城市)完成了这项以中城为中心的侦察调查,这是对中城区社区计划的全面更新的一部分,该计划包括城市高地,正常高地,肯辛顿 - 塔尔马德尔(Kensington-Talmadge)和东部地区“中城”。该市一般计划的目标是将历史保护计划整合到更大的计划过程中。中城市社区计划更新(CPU)将考虑社区状况以及一般计划目标和气候行动计划目标,以形成社区特定的愿景和目标,以指导社区的未来长期发展。该调查与中城区社区计划领域的历史环境声明(中城历史上下文声明)一起进行了范围,并且是系统地确定中城市中潜在的历史资源的第一步。调查将为CPU的遗产保护因素和《加利福尼亚环境质量法》(CEQA)分析提供信息。
4。建立新的警察总部 /市民中心振兴实施公民中心社区参与计划PD,CD正在进行的完整CEQA研究PD,CD,FIN完整的设计建筑金融融资选项(PFAL-PHASE2)EDH,PD,PD,CD,CD,FIN,FIN授予ENA的完整奖励,fif of Septioner Edh,pd,pd,pd,CD,CD,CD填充1:50%Destapth Hhe Monitor Milestone 2:2024年4月EDH,PD,CD完整PD设施项目EDH,PD,PIN完整的PD设施EDH,PD,FIN完整的开发设计EDH的完整开发设计EDH,PD,PD,PD,PD,PD,PD,CD,CD,CD,CD,CD,CD,CD,fin in in Complading
决议:加利福尼亚州零排放公交车制造业升级鉴于利弗莫尔市(市)是加利福尼亚州零排放公交车制造业升级项目(项目)的牵头机构,该项目提议扩大 GILLIG LLC(GILLIG)的电动公交车制造能力,并增加在其位于市内的工厂生产和扩大第三代电池电动公交车所需的资源;鉴于市社区发展部在 2003 年至 2004 年间为 Oaks 商业园区编制了一份环境影响报告(EIR),其中包括提议的项目工地;并于 2015 年准备了决议,批准了有条件使用许可证 14-006 和场地规划设计审查(SPDR)14-018,用于项目工地上的公交车制造工厂;并于 2023 年编制了场地规划设计审查修改 (SPDRM) 23-015,以扩大零排放汽车制造、增加锂离子电池存储并在项目现场增加新的办公空间;其副本已提交加州能源委员会并在备份材料中提供;鉴于,市政府于 2004 年 3 月 23 日考虑并提交了 EIR,并将缓解措施作为批准条件;2015 年 3 月 10 日提交了 SPDR 和 CUP;并于 2023 年 6 月 2 日提交了 SPDRM;EIR 和批准 EIR、SPDR 和 CUP 的决议的副本已提交能源委员会并在备份材料中提供;鉴于,能源委员会已经审查并考虑了市政府的 EIR;缓解措施;批准 SPDR 和 CUP 的决议;和 SPDRM 以及其中包含的调查结果、已提交的裁定通知以及能源委员会工作人员的调查结果,这些调查结果包含在工作人员备忘录和 CEQA 对 ZVI-22-037 的分析中,该分析包含在备份材料中;鉴于能源委员会正在考虑拟议的协议 ZVI-22-037《加利福尼亚州零排放公交车制造业升级》、一笔拨款以扩建 GILLIG 的公交车制造设施、增加锂离子电池存储并扩大办公空间;鉴于在根据协议 ZVI-22-037 采取行动之前,能源委员会希望根据 CEQA 指南第 14 篇第 15096 节做出某些调查结果;
