机构名称：
¥ 3.0
决议：加利福尼亚州零排放公交车制造业升级鉴于利弗莫尔市（市）是加利福尼亚州零排放公交车制造业升级项目（项目）的牵头机构，该项目提议扩大 GILLIG LLC（GILLIG）的电动公交车制造能力，并增加在其位于市内的工厂生产和扩大第三代电池电动公交车所需的资源；鉴于市社区发展部在 2003 年至 2004 年间为 Oaks 商业园区编制了一份环境影响报告（EIR），其中包括提议的项目工地；并于 2015 年准备了决议，批准了有条件使用许可证 14-006 和场地规划设计审查（SPDR）14-018，用于项目工地上的公交车制造工厂；并于 2023 年编制了场地规划设计审查修改 (SPDRM) 23-015，以扩大零排放汽车制造、增加锂离子电池存储并在项目现场增加新的办公空间；其副本已提交加州能源委员会并在备份材料中提供；鉴于，市政府于 2004 年 3 月 23 日考虑并提交了 EIR，并将缓解措施作为批准条件；2015 年 3 月 10 日提交了 SPDR 和 CUP；并于 2023 年 6 月 2 日提交了 SPDRM；EIR 和批准 EIR、SPDR 和 CUP 的决议的副本已提交能源委员会并在备份材料中提供；鉴于，能源委员会已经审查并考虑了市政府的 EIR；缓解措施；批准 SPDR 和 CUP 的决议；和 SPDRM 以及其中包含的调查结果、已提交的裁定通知以及能源委员会工作人员的调查结果，这些调查结果包含在工作人员备忘录和 CEQA 对 ZVI-22-037 的分析中，该分析包含在备份材料中；鉴于能源委员会正在考虑拟议的协议 ZVI-22-037《加利福尼亚州零排放公交车制造业升级》、一笔拨款以扩建 GILLIG 的公交车制造设施、增加锂离子电池存储并扩大办公空间；鉴于在根据协议 ZVI-22-037 采取行动之前，能源委员会希望根据 CEQA 指南第 14 篇第 15096 节做出某些调查结果；
GILLIG LLC - 加州能源委员会
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