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为人工智能的正义品牌制定路线图
3.自 2022 年 11 月首次公开发布以来，ChatGPT 因其类似人类且细致入微的响应而受到称赞。然而，也有人批评 ChatGPT 偶尔会产生误导事实的信息——科技界称之为“幻觉”。2 尽管 ChatGPT 存在局限性，但航运业已经开始讨论利用 ChatGPT 解决客户对交货时间、产能利用率、制裁风险标记等方面的疑问的可能性。3 据报道，ChatGPT 的高级版本已经通过了明尼苏达大学法学院的考试——尽管成绩并不理想，但也有人质疑其是否有可能取代律师。4 作者对普遍的共识感到欣慰（同样，在撰写本文时），即虽然人工智能可以帮助律师，但一个有血有肉、负责任、对客户需求敏感、能提供创造性解决方案的好律师仍然是必不可少的（目前）。5 4.尽管围绕 ChatGPT 进行了讨论，但人工智能的能力。法学硕士作为仲裁员、评估员、裁判员或裁决者满足海事争议解决的需求迄今为止仍是未知领域。本文旨在探索人工智能的这种潜力。法学硕士针对海事行业争议解决的目标。为此，本文将概述海运业争议解决的主要特征，然后对公开的 ChatGPT 版本 3.5 进行的三项测试进行评估。最后，本文将
规划我们自己的道路 - 人民的调查
经济小组组长 Chad Satterlee 博士提到，2006 年 5 月，众议院外交、国防和贸易联合常设委员会提交了一份有关澳大利亚与美国国防关系的报告。Satterlee 博士解释说，该委员会只收到了 27 份意见书，其中一份来自美国政府，七份来自澳大利亚政府或其部门。其余意见书包括八份来自学者的意见书和四份来自国防或战略政策智库的意见书。只有两份来自促进和平的组织，而澳大利亚退伍军人协会 (RSL)、澳大利亚国防协会 (ADA) 和澳大利亚联合国协会 (UNAA) 也提交了单独的意见书。该委员会 2006 年的报告指出：“证据
2023 – 2029 年战略规划 规划方向
许多钓鱼者认为密歇根州的水生资源种类繁多，他们欣赏这些资源令人印象深刻的吸引力以及它们在创造终生回忆方面的作用。2017 年，密歇根州自然资源部渔业司制定了一项雄心勃勃的五年战略计划，以指导我们在 2022 年前保护和改善这些世界级资源的行动。随着这一时期即将结束，我们与选民一起评估了该计划的有效性，以确定前进的步骤。评估过程表明，这项名为“规划路线”的计划为有效和高效地管理密歇根州多样化的水生资源提供了正确的方向，造福当代和后代。因此，我们在过去一年中一直在完善该计划，以制定未来七年的行动计划。气候变化和入侵物种等挑战将继续成为该部门要解决的重点。该部门的 2023-2029 战略计划将继续优先考虑我们的工作，因为我们努力保护、恢复和增加该州的鱼类种群，并提供世界上最多样化的淡水捕鱼机会。衷心感谢为该计划以及后续工作投入时间和精力的众多个人和组织。我们对未来七年充满期待，希望您也是如此。诚挚的，吉姆·德克斯特，DNR 渔业部门负责人
珍惜我们的过去绘制我们的未来
在过去的半个世纪中，该银行通过将57个成员国（MCS）聚集在一起，互相帮助解决各自的发展挑战，反映了团结，合作和合作的精神。与几个国际合作伙伴，全球金融机构和民间社会组织建立了大约200个成功的伙伴关系。在这方面，ISDB集团在实施其雄心勃勃的2030年可持续发展议程和联合国（联合国）巴黎协定方面对MCS进行了加强支持。的确，实现包括气候议程在内的可持续发展目标（SDG）要求ISDB集团采用更积极的方法来定位自身作为可靠的声音，并且具有其最初价值主张的合作伙伴，其最初的价值主张符合期望和成员国的背景。
中国：在2060年之前将课程绘制为碳中立性
在该国对2015年巴黎气候协议的承诺之后，这是合乎逻辑的下一步，这是在许多其他国家落后于他们的承诺的时候，政治绿化的另一个案例，或者，也许是人类的真正改变游戏的时刻？也许这是所有三个。只有时间会证明。目前，有一件事是可以肯定的：到2030年，中国不需要公开承诺碳排放的高峰，到2060年，碳中立性不足以达到碳中立性，就像这些目标似乎在此时一样含糊。这解释了为什么最初对大多数全球社区感到惊讶的承诺。，但这也暗示了中国领导人对脱碳的真实，坚定的承诺。这很重要，因为在未来40年内将世界上最大的CO 2发射极碳中性化并不是卑鄙的壮举。尽管Co 2的快速速度恢复了其向上路径（见图1），尽管COVID-19造成的所有破坏是由Covid-19造成的所有破坏，这证明了仅将我们的经济放在必要的轨迹上所需的破坏。图1 | 2020年相对于2019年，CO 2排放的每月演变
为企业成功制定战略方针
追求正确的战略就像拼拼图：所有碎片都必须以一种合理的方式拼凑在一起。战略也是保证公司长期成功的关键因素。100 多年来，瓦克一直能够凭借面向客户、市场和产品的战略在市场上成功立足。作为这一过程的一部分，我们一次又一次地改变和重新调整自己，而 2022 年正是这样一个战略转折点——增长与可持续发展齐头并进。我们希望在大幅减少绝对温室气体排放的同时实现盈利增长。这一长期战略——从现在到 2030 年将指导我们的指南针——首先源于这样的信念：我们的解决方案将为子孙后代创造一个更美好的世界。
水文测量和航海制图：协调...
出版物的第二部分以图表形式包括了各国开展的水文调查所覆盖的区域。采用了与比例尺和所用测深技术相关的颜色编码系统，根据调查质量对其进行分类。数据质量参考了 IHO 在出版物 S-44 中制定的标准。当水文学家谈到“调查数据质量”时，他们首先想到的是航行安全。简而言之，最高质量评级归因于那些 100% 确定所有航行危险都显示在图表上的数据。数据质量必须由测量员评估，最终由发布图表的水文当局评估。
2022 年表现最佳的城市 经济图表
今年的指数还包括宽带可用性和住房负担能力的指标，这些指标旨在反映获得经济机会的机会。宽带指标来自联邦通信委员会 (FCC)，记录了拥有三家或更多宽带提供商的家庭比例。之所以选择这一指标，是因为它代表了提供商之间竞争的最大可能性，从而支持更高质量和更实惠的服务。住房指标使用由全国房地产经纪人协会 (NAR) 开发的住房负担能力指数，该指数衡量一个典型家庭获得典型房屋抵押贷款的能力，房价更便宜的大都市地区的分数更高。100 分表示收入达到全国中位数的家庭的收入足以获得当地中等价位房屋的贷款，而 100 分以上的分数则表示收入达到中位数的家庭的收入高于获得贷款所需的收入。1
绘制无种子植物的基因组图谱
在陆地定居后的1.5-2亿年左右，陆地植被以无种子植物为主。现代无种子植物是一个并系群落，以苔藓植物（苔类、地钱和角苔）、石松植物和蕨类植物为代表（图1）。从进化角度来看，无种子植物是追溯陆地植物进化重大转变的关键；从应用角度来看，它们是更好地理解种子、果实和花等农学重要性状的生物学的重要外群。无种子谱系的系统发育关系一直存在广泛争议，尤其是苔藓植物之间的关系。几乎所有苔藓、苔类、角苔和维管植物之间的分支顺序的可能组合都是根据形态学、核糖体和/或细胞器DNA证据提出的（参见参考文献1-3）。直到最近，使用转录组和基因组数据集的系统发育基因组学研究才开始提供更明确的答案。Wickett 等人 1 首次应用大量核基因来推断绿色植物的系统发育。在他们的研究中，苔藓和苔类之间的姐妹关系得到了强有力的支持，而角苔的位置则因数据类型（核苷酸与氨基酸）、子集（密码子位置或过滤阈值）和推理方法（连接与物种树方法或最大似然与贝叶斯）1 而异。随后，Puttick 等人 2 和 de Sousa 等人 2 3 使用可以更好地模拟速率和成分异质性的方法重新分析了 Wickett 等人 1 的数据集。这两项研究都证实，苔藓和地钱组成一个进化枝，而 de Sousa 等人 3 则进一步以高置信度将苔藓植物解析为单系植物。然而，应该强调的是，Wickett 等人 1 的数据集中金鱼藻的代表性非常有限，只有两种密切相关的 Nothoceros 物种的转录组。2019 年，随着千株植物 (1KP) 转录组 4 的全面发布，采样更加均衡。1KP 4 和 Harris 等人 5 的分析都支持将金鱼藻置于苔藓和地钱的姐妹地位。最近对金鱼藻基因组的分析进一步支持了所有苔藓植物的单系性 6、7。越来越多的证据表明，现存的陆地植物基本上是由
规划航向：电池在航运业的应用
在混合动力推进系统中，BESS 可使发动机（主发动机和辅助发动机）以恒定功率输出运行，同时电池提供调峰功能，从而有助于降低燃料消耗并提高发动机效率。一些系统也可以仅靠 BESS 运行，从而实现短时间的零排放运行，例如，当进入港口以减少近岸污染时。虽然全混合动力系统确实能够完全依靠电池供电，但这些系统中的电池尺寸不足以为船舶提供全程供电。将 BESS 纳入船舶电网还可以减少运行辅助发动机的需要，最大限度地减少机械磨损，并可以更轻松地进行发动机维护。在所有情况下，安装在船上的 BESS 都将使用船上发动机充电。虽然理论上可以使用岸电为发动机充电，但这需要从一开始就纳入船舶设计中或改装到船上。然而，目前缺乏岸电充电功能意味着此功能仅在某些情况下使用。