cleared

2010-04-22 机构名称:

事故最终调查报告提交国家

Saras 原型 PT2 飞机 VT-XRM 由班加罗尔国家航空航天实验室制造和拥有，计划进行第 49 次试飞。2009 年 6 月 3 日，还包括在 10000’AMSL 处进行飞行中发动机关闭和重新点火程序。首席试飞员坐在指挥官座位上，试飞员坐在副驾驶座位上，飞行测试工程师也在机上。飞机于 0925 UTC 起飞，随后切换到雷达。没有发生任何事件。飞机随后被允许升至 100 级飞行高度，飞行距离可达 10 英里。在 9000’AMSL 完成一般操作检查后，没有任何事件发生，在 r/w 09 上进行了单引擎模拟进近。大约 0941 UTC 时，飞机获准超调，风速 090/06 节。飞机在 300’AGL 超调。飞机随后再次切换到雷达。0942 UTC 时，飞机获准爬升 FL100 并继续前往西南 2 区执行发动机重新点火测试程序。在爬升至该区约 9000’AMSL 后，西南航空飞机在 0948 UTC 时报告了 15 英里和 FL 90

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2019-09-24 机构名称:

操作手册，EMMA，全球

这些操作说明提供了正确操作所有型号的 EMMA 所需的信息。本手册中提供的信息可能与您的系统无关。正确使用 EMMA 的前提条件是具备二氧化碳图的一般知识以及对其特性和功能的理解。未完全阅读并理解这些说明前，请勿操作 EMMA。注意：仅供批准使用：本设备及相关配件已获得美国食品药品监督管理局 (FDA) 批准，并获得 CE 标志，可用于无创患者监测，不得用于任何流程、程序、实验或任何非预期或适用监管机构批准的其他用途，或以任何与使用说明或标签不一致的方式使用。注意：购买或拥有本设备并不代表获得任何明示或暗示的许可，可以使用单独或与本设备结合使用属于相关专利范围之一的替换部件。警告：联邦 (美国) 法律限制本设备由医生销售或根据医生的医嘱销售。请参阅使用说明，了解完整处方信息，包括适应症、禁忌症、警告和注意事项。供专业使用。请参阅使用说明，了解完整处方信息，包括适应症、禁忌症、警告和注意事项。

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