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World File Search Systemcorridors
(ESIA) for conducting a
Himachal Pradesh State Road Transformation Project (HPSRTP) is an ambitious project of the Govt. of Himachal Pradesh under which it intends to strategically transform the Core Road Network of 2000 km road length. In the project, State Road Network roads of 650 km road length will be widened, and 1350 km road length will be provided periodic maintenance besides other institutional, development activities. Based on the outcome of the feasibility study of 2000 km length, 650 km of core roads have been prioritized for upgrading under Tranche-I, Tranche-II and Tranche-III project adopting appropriate contracting models. Now, HPRIDCL intends to Prepare Feasibility Study and Detailed Project Report for Selected Corridors in Himachal Pradesh of about 221 Km of additional MDR/ODR roads, with the expected outcome of upgradation and Detailed Engineering, including integration of Environment and Social aspects for the next tranche and will be used for improvement and up gradation of State Road network under Tranche-II.
Heritage Heights 次级规划
h) 次级规划设想了一个强大而互联的受保护自然遗产区、走廊和连接网络，以支持自然遗产系统的整体生态功能。已建立的自然遗产系统将支持休闲步道和多用途自行车设施的辅助被动机会。这些空间、走廊和连接的目的是保护生态生物多样性和自然敏感区域，同时连接遗产高地次级规划的各个街区和区域。i) 公园和休闲空间，如公园和连接，构成公共领域的一部分，将支持一系列当地社会和娱乐活动，并将相互联系、舒适、安全和有吸引力，并有助于提高所有居民的生活质量。
经济调查2024-25
Gati Shakti多模式货物码头（GCT）：91 GCT委托和234个地点于2024年10月31日批准。净零碳排放：印度铁路在2029 - 30年之前以30 GW的可再生能源为目标，截至2024年10月，有375兆瓦的太阳能和103兆瓦的风能。主要的经济走廊：在三个铁路走廊下确定了434个价值11.7亿卢比的项目，并在PM Gatishakti Portal上映射。孟买-Ahmedabad高铁项目：2015年12月批准，由日本支持的508公里项目的修订成本为10.8亿卢比。截至2024年10月，它取得了47.17％的身体进步。
自由州省生物多样性计划
气候变化弹性的领域这些区域代表剩余的自然或近自然区域，对于在气候场景的范围内，对景观量表的气候变化弹性很重要。这些被描述为国家生物多样性评估的一部分C-Plan C-Plan是在澳大利亚专门针对保护区规划的澳大利亚保护计划的工具。它确定了满足预定的生物多样性目标所需的区域，并根据该区域的必要性对这些区域进行排名，以实现目标组合以实现目标。al还允许评估在无法保护的情况下，实现目标的选择将在多大程度上丢失。连接连接是采用走廊网络的结果。当景观中的所有或选定特征通过走廊连接到可以允许物种自由流动时，就可以实现高连通性。低连通性意味着物种的运动受到导致景观破裂的人类活动的限制。走廊走廊是一个栖息地的区域，它连接了野生动植物种群，这些野生动植物种群原本是人类活动（例如道路，开发或伐木）。这允许在人群之间交换个体和基因，这可能有助于防止近交的负面影响。走廊也可能有助于促进人口的重新建立。走廊还用于减轻栖息地破碎的某些影响。