XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemcycling
自行车骑行的经济效益
由于大部分汽车所有权成本是预付（购买）或按计划支付（保险、贷款或租赁付款），并且与汽车的实际使用无关，因此每次出行的边际成本很低，这激励人们通过更频繁地使用汽车来最大化这些初始支出的收益。在世界大部分地区，新车的成本高于平均家庭年收入；另一方面，自行车甚至电动自行车（电动自行车）的购买成本不到年收入的 6%。2 虽然自行车确实需要一些维护成本，但它们比汽车维护成本要低得多，而且燃料、停车和保险成本相对较低甚至为零（就踏板自行车而言）。自行车的购买、运行和维护、燃料和保险成本总计约为每行驶 100 公里 3.00 美元；私家车的成本是其六倍，约为每 100 公里 18.00 美元。3
昆士兰自行车策略2017-2027
与自行车骑手，地方政府和其他利益相关者合作，我们根据2017 - 2019年昆士兰州自行车行动计划做出了60项诉讼。我们继续在全州范围内对新的自行车基础设施进行大量投资，并向鼓励成千上万的人骑自行车的计划和活动。
国家自行车计划3.0
在整个德国的更多，更好，更好，更安全的骑行是一个问题，它涉及每个人，联邦政府，联邦州和地方当局，德国人民以及公司和服务提供商。我们能够实施在这种骑行策略中制定的可持续移动性设计的措施和建议的唯一方法是通过共同努力和持续交流。交流和沟通促进好主意，并确保利益平衡。在无缝的自行车网络和高质量的基础设施中，德国的人们在农村地区和较小或较大的城市的生活质量都更高。他们将能够通过自行车快速安全地四处走动。德国自行车行业将从德国，欧洲以及全球需求的产品中获利。在国际和国际上，德国的骑自行车旅游都将变得非常受欢迎。通过骑自行车增加的体育锻炼，生活质量和人们的健康将得到增强。
城市环境中的骑自行车 - 杆
简介：城市运输一直在处理交通拥堵，电动运输和大量城市污染，成为一个公共卫生问题。最近，已经提出了在城市环境中骑自行车来解决这些问题。方法：本文提供了与城市环境中骑自行车相关的Scopus数据库中文档的第一个基于文本的分析，因为它有助于提取有用的城市运输问题解决和决策的有用知识。标题，摘要和作者关键字进行了分析，结果有7,743个文档。结果：结果显示5,678个单词，带有“系统”，“模型”，“流量”，“公共”和“旅行”作为最重要的术语（不包括搜索关键字）。“体育活动”和“自行车共享系统”分别是最重复的Bigram和Trigram。对15个确定主题的分析导致选择以下重要的主题：智能城市移动性，自行车共享站，骑自行车基础设施，自行车交通，骑自行车作为城市运输和骑自行车行为。结论：这些主题表明了对城市环境中骑自行车的结构因素的兴趣，以通过向用户提供设施来促进自行车。但是，发现骑自行车的健康益处是次要的。本研究提供了一个有用的概述，以指导未来的研究和支持政策，以鼓励使用活跃的城市运输。
循环冷冻空气干燥器 — 节省...
评估压缩空气系统供应侧的众多任务之一是分析空气处理系统的适用性和效率。大多数压缩空气系统都配有一个或多个空气干燥器，用于去除系统空气压缩机产生的压缩空气中所含的水蒸气。如果没有空气干燥器，空气压缩机产生的通常热饱和的空气将在下游系统组件中冷却，并在加压系统管道中形成冷凝水。这些水可能会使下游气动工具和生产机械受到铁锈、油和管道碎片的污染。冷冻式干燥器通常用于工业工厂，以处理工具和气动机械将使用的一般工业压缩空气。冷冻式干燥器有不同的操作模式
西萨塞克斯步行和自行车策略
充分利用积极的出行方式很重要，因为它有助于保护环境、促进经济发展和改善公众健康。增加步行和骑自行车的次数（尤其是短途旅行或长途旅行的一部分）将有助于解决空气质量差的问题，因为空气质量差可能会导致或加剧哮喘等呼吸系统疾病，并解决与久坐生活相关的健康问题，从而降低 NHS 成本。减少交通拥堵也会对我们的经济产生积极影响，因为堵车的时间会减少，并使西萨塞克斯成为一个更有吸引力的居住和经商之地。因此，我们必须认识到步行和骑自行车是交通组合的重要组成部分，并进行改进，使这些交通方式成为短途旅行的自然选择。
塞伦盖蒂教育材料中的营养循环
概述 本活动使用塞伦盖蒂生态系统的一个例子来说明植物、动物和环境之间的营养交换。 塞伦盖蒂作为案例研究可以教授许多生态学概念。 这是一个丰富多样的栖息地，人们进行了大量研究来解释生物如何相互影响以及与环境如何相互作用。 本活动以典型的稀树草原草和角马为例，重点介绍碳、氮和磷的循环。 在观看简短的介绍视频后，学生使用卡片活动来了解塞伦盖蒂营养循环中的一些过程。 然后，他们通过小组讨论和完成额外的讲义来反思这些过程。 讲义有两种版本，根据对学生所需的先验知识量而有所不同。
功率循环测试台专用于大循环频率范围内的功率模块测试
本文介绍了功率循环测试台的最新进展，该测试台旨在在低 Δ TJ（>10 9 次循环，10 至 20°C）下执行非常高的循环次数。该测试台基于桥式逆变器的操作，其中功率器件是要测试的模块，并在实际条件（切换）下对功率芯片进行功率循环，具有很高的灵活性。该设备可以执行功率循环常规测试（低频，0.01Hz 至 0.1Hz）以及使用由 PWM 调制调整的中频（10Hz 至 100Hz）负载电流引起的温度变化进行快速测试。简要介绍了测试台，并通过使用红外摄像机对 1200V-75A IGBT 模块进行的热测量说明了现在可用的功率循环模式。最后，介绍了低温波动（10°C 和 20°C）下的老化测试结果。