Racon, Inc. 诉Transamerican Equip y . Co., Inc. 等,Cit . . Ct Tuscaloosa Co. AL,编号 14-900549。Luther S. Pate, IV 诉 DRC Emergency Services, LLC 等,编号 654058,Sup. Ct of NY,Co. of NY。Terrebonne Parish 诉 DRC Emer. Sens., LLC,编号 177363,32nd JDC Terrebonne Parish,LA Group CG Builders 诉 DRC Emergency Services, LLC,多米尼加共和国 Gutf State Constr. 诉 DRC Enter。Sews, LW,编号 201240783,Orleans Parish LA CDC。Southern Indust. Contr. 诉 DRC Enter。 Sete,编号 613964,第 19 JDC,路易斯安那州东巴吞鲁日教区。Fuzzell 诉 DRC Emergency Services, LLC,编号 14-2202,USDC NDAL DRC Emergency Services, LLC 等诉 R. Baker, Inc.,编号 14-2281,USDC NDAL B&B Env. Serv. 等诉 DRC Emer. Servs., LLC 等,Mobile Co. AL 巡回法院编号 14- 9034397 Weston 诉 DRC Emergency Services, LLC 等,编号 13-900067,Marshall Co. AL 巡回法院。Hodges 诉 DRC Emergency Services, LLC 等,Mobile Co. AL 巡回法院。 CL,编号 11-902571 Luc Raymond 诉 DRC Emergency Services, LLC,编号 12-901342,Mobile Co. AL Cir. Ct Group CG Builders 诉 DRC Emergency Services, LLC 等,USDC SD AL Black Warrior 诉 DRC Ernes. Serv.,Tuscaloosa Co. AL Cir. CL Court,编号 2013-900472 Acton Plumbing 诉 DRC Erner. Ser.,LLC,编号 14-904235,Jefferson County, AL Or. Ct. DRC Emergency Services, LLC 诉 Bassana,编号 12-544,Mobile Co. AL Cit . . Ct. DRC Emergency Services, LLC 诉 Hodge,编号 12-207,Mobile Co. Cir. Ct. DRC Emergency Services, LLC 诉 Scott,编号 10-469,Mobile Co. AL Or. Ct. DRC Emergency Services, LLC 诉 Ashbr
空间垃圾对地球轨道的可持续利用构成了越来越大的挑战,特别是对于韩国这样的新兴太空国家。本研究深入探讨了韩国背景下经常被忽视的受到空间垃圾威胁的非市场卫星的社会价值。考虑到公共卫星在气候监测和国防等领域的重要作用,空间垃圾的潜在影响可能是巨大的,无论是在经济上还是在社会上。我们的研究量化了涉及地球观测卫星的空间垃圾事件的成本,确定每个家庭的支付意愿 (WTP) 为 21,171 韩元(16.4 美元),相当于韩国低地球轨道 (LEO) 卫星十年内的价值损失为 5019 亿韩元(3.888 亿美元)。这一成本凸显了这些卫星对国家福利的深远意义,并表明空间垃圾可能导致巨大的社会成本。从政策角度来看,研究结果强调了社会对资源分配以解决空间垃圾问题的强烈共识。虽然研究结果以韩国为中心,但它为太空领域新进入者提供了相关的见解,强调了国际合作对于确保可持续太空环境的必要性。
1. 引言 随着太空环境的使用和商业化程度不断提高,以及太空发射的便利性不断提高,地球轨道上的活跃卫星和轨道碎片数量也不断增加。轨道碎片是指在地球轨道或重新进入地球大气层的人造非功能性物体(包括碎片和元素);自太空探索初期以来,碎片的数量远远超过在轨运行的航天器 [1]。2022 年 7 月,美国空间监视网络的太空物体目录(仅考虑直径大于 5 厘米的碎片)报告了 8,943 艘航天器和 16,393 块轨道碎片。巨型星座(可能包括数万颗联网卫星的舰队)的计划部署标志着卫星运行范式的转变,并将加速已经高度拥挤的低地球轨道 (LEO) 的密集化。随着卫星轨道上越来越拥挤的活跃航天器和轨道碎片,发生碰撞的风险也在增加。碎裂事件可能会产生更多的碎片,有可能导致凯斯勒综合症,这是一种假设的最坏情况(由唐纳德·凯斯勒博士于 1978 年首次提出),即一系列连锁碰撞及其产生的碎片云可能会使地球轨道无法使用 [2]。凯斯勒事件的直接后果可能是深远的,使电信、宽带互联网和天气预报等地面服务陷入瘫痪,同时也妨碍未来的太空利用或探索 [3]。尽管人们越来越意识到轨道碎片带来的风险,但由于监管和政策环境落后于太空的快速发展,减轻和防止碎片的努力受到限制。国际协议和国家立法旨在确保在人烟稀少的太空环境中安全运行,而这种环境与当今拥挤的轨道领域越来越不相似。 1967 年《外层空间条约》和随后的 1976 年《责任公约》构成了国际空间法的基础,确认了空间物体的所有权,但并未直接涉及轨道碎片。根据这些规则,发射国对在其境内发射的物体拥有所有权,其他国家未经发射国同意不得收集这些物体 [3]。此外,发射国有责任赔偿其空间物体造成的损害。在考虑这些空间法基本原则如何适用于轨道碎片时,仍然存在不确定性:尽管大多数国家认为轨道碎片是空间物体,但《外层空间条约》和《责任公约》并未提供明确的定义,而且由于我们对大多数空间物体的跟踪和识别能力有限,在发生碰撞时识别发射国变得很复杂。如果没有监管要求或其他直接激励措施来防止轨道碎片,航天器所有者、运营商和发射提供商在遵守减少轨道碎片产生和风险的自愿准则方面进展缓慢。欧洲空间局 (ESA) 报告称,估计近地轨道上 30% 到 70% 的有效载荷(不包括载人航天)在报废时遵守脱轨准则。ESA 进一步指出,遵守碎片缓解措施的比例正在提高,但仍不足以在长期内显著降低碰撞风险 [2]。轨道碎片带来的挑战与臭氧层损耗等全球环境挑战有着内在的相似之处。司法当局和国际机构不应因为收益不确定而推迟行动,而应行使预防原则——环境法的一项长期信条——该原则建议各国采取行动解决构成长期环境威胁的环境问题,即使没有证据表明会发生危害 [4]。 《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》的签署和随后的实施是一个显著的例子,表明国际社会有效地动员起来,即使在科学不断发展和不确定的情况下,也致力于解决人类活动对环境造成的有害影响。2022 年 5 月,加伯和兰德发表了一篇论文,建议研究蒙特利尔
对空间基础设施及其快速扩张的日益依赖性需要开发和增强空间碎片和破碎研究的工具。准确预测与卫星分裂相关的风险需要全面了解所涉及的动态。为了满足这一需求,本文中采用了广泛使用的NASA标准分手模型(SBM)来预测破裂事件引起的碎片特征。另外,还引入了一种新方法来确定这些片段的方向,这是SBM直接覆盖的。此外,动态气体理论的原理用于计算碎片和预定的卫星种群之间的总体长期碰撞风险。该结果揭示了SBM在准确模拟某些卫星类型的碎片中的局限性。然而,新实施的片段方向性方法与观察到的数据很好地保持一致,这表明其进行了进一步研究的潜力。同样,风险模型与ESA的主人表现出强烈的对应关系,ESA的主体是一种用于评估碎屑碰撞风险的模型,其偏差可能是由于所使用的影响速度模型不同所致。最后,合并了经过验证的碎片和风险模型,并使用合并模型来分析现实世界中的碎片事件。
一、引言 航天技术的飞速发展导致运行中的航天器数量显著增加,而这些航天器现在面临着来自太空垃圾的严重威胁。这些碎片主要来自频繁的发射活动,导致卫星和其他太空资产的风险越来越大。截至 2022 年 3 月,美国太空监视网络 (SSN) 已记录了大约 25,000 件太空碎片、报废航天器和活跃卫星,预计这一数字还将持续上升。与大型碎片的碰撞会彻底摧毁航天器,而即使是高速飞行的小碎片也会造成严重损坏,导致性能下降或完全失灵。因此,有效跟踪和预测空间碎片对于保护运行中的航天器和确保太空探索的可持续性至关重要。空间碎片跟踪不仅需要检测空间碎片的存在,还需要预测其轨迹以减轻碰撞。空间碎片跟踪系统一般可分为地面系统和天基系统,每种系统都有其优点和局限性。地面系统使用地面上的望远镜和雷达,但受到天气条件和地球自转的限制。太空系统使用卫星或航天器上的传感器,可以更可靠地探测太空垃圾,而不会受到大气的干扰。其中,先进的算法和机器学习方法(例如,Tao 等人,2023 年提出了一种时空显着性网络)
摘要。空间碎片是一种在太空中移动的无用材料。这种碎片既可以是自然的也可以是人造的。本文着重于当前增加的人造碎片和随后的一系列问题。主要目的是从哲学的角度强调其中一个问题(凯斯勒综合症)的重要性。凯斯勒综合征表现出一种情况,在这种情况下,没有减少太空中的人造碎片,尤其是在地球轨道上,人类将看到他们的可能性不断探索宇宙减少。如果这种凯斯勒综合症成为现实,则可以预见,由于目前缺乏责任,人类知识将是自限制的。并研究了这一理论假设,本文考虑了促进太空探索的可持续未来的方法,从而促进了人类知识。
• 最接近接近时间 (TCA):2023/02/15 10:31:19 • 首次检测到风险:TCA 前 5 天,• 仅由美国传感器跟踪的非常小的碎片,美国国防部提供的 CDM 不确定性非常大 • TCA 前 1 天:• PoC 仍高于机动阈值 • 碰撞平面上的 SMOS 姿态已知 SMOS 半径从 5m 减小到 4.2m,但 PoC 仍略高于阈值
图 5:研究区域提取的丘陵地图(n = 65)。蓝色至紫色显示逆向 DEM 上的洼地填充区域,指示局部丘陵和山脊的位置。黑色实线表示已识别丘陵的丘陵边界。请注意,根据对正射影像和实地观察的解释,并非所有洼地填充区域都被识别为丘陵。山体阴影图像来自 RPAS 得出的 36 厘米 DEM(前景)和 10 米 PRISM-DEM 5
谁来监管太空垃圾清理? Mahulena Hofmann * 摘要 随着大型卫星星座的出现,保护太空环境已成为当务之急。许多参与者正在开发工具,以引导太空运营商采取环保行为。其中,一些国家已将环保措施纳入其太空立法。本文概述了这些努力,重点关注制定这些措施的参与者的特点:包括欧空局在内的国际组织、各国,以及卫星运营商组织或标准组织等非国家参与者。这一发展引发了一个问题:欧盟是否也应该积极主动地开发自己的垃圾清理系统。分析得出的结论是,目前,对空间垃圾清理的有效监管较少由正式的规范制定机构进行,而是由各种非国家实体根据实际做法采用标准进行。 关键词:环境、可持续性、空间垃圾、标准化。
遵守国际和欧洲标准(例如 ISO 和 ECSS)、国家法律和组织迄今采用的空间碎片减缓 (SDM) 不足以防止未来空间碎片的扩散。因此,通过在现行标准中引入具体要求,人们认识到在保护地球周围的空间环境方面取得飞跃的紧迫性。这一紧迫性已得到欧空局“2025 议程”的充分认可,欧空局在其中设定了雄心勃勃的目标,即到 2030 年扭转欧洲对空间碎片的贡献,通过推进维护清洁空间所需的技术并实施“零碎片”政策来直接解决空间碎片问题。