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硬盘驱动器中的斜坡加载/卸载技术
加载/卸载技术是在 20 世纪 90 年代中期发现的，是接触式启停 (CSS) 的可行替代方案，在接触式启停 (CSS) 中，承载硬盘驱动器读/写磁头的滑块在断电时落在磁盘介质上，并一直停留在磁盘上直到通电周期。尽管一些供应商仍在非移动平台驱动器中使用 CSS，但 CSS 具有固有的局限性，加载/卸载技术可以解决这些局限性。HGST 是第一家实施加载/卸载技术的硬盘驱动器制造商，并发现早期大型硬盘驱动器采用该技术后，其耐磨性优势值得进一步研究和开发。这些活动促进了加载/卸载机制的改进，并导致了硬盘设计其他领域的创新。当今的加载/卸载实施依赖于斜坡机制，该机制提供了许多好处，包括更高的耐用性、更高效的电源利用率和卓越的抗冲击性。
HBA 最佳实践 - 磁盘和磁带流量分离
某些 HBA 驱动程序版本不支持磁带。如果接受为并发磁盘和磁带实施 HBA 的风险，工程师应确认驱动程序同时支持磁盘和磁带功能。这也适用于主机端应用程序。新的驱动程序（例如 Microsoft 的 Storport 驱动程序）必须同时得到备份应用程序和存储设备的支持。对于可能不使用最新 HBA 驱动程序版本或修改后的驱动程序版本的 PowerPath 等主机端故障转移应用程序，驱动程序支持尤其重要。通常，这些应用程序使用不同的驱动程序来提供故障转移或其他供应商独有的功能，而这些功能尚未通过所有存储设备的认证。
DDA 磁盘驱动器分析仪用户指南
LeCroy、ProBus 和 SMART Trigger 是 LeCroy Corporation 的注册商标。Centronics 是 Data Computer Corp 的注册商标。Epson 是 Epson America Inc 的注册商标。I 2 C 是 Philips 的商标。MathCad 是 MATHSOFT Inc 的注册商标。MATLAB 是 The MathWorks, Inc 的注册商标。Microsoft、MS 和 Microsoft Access 是 Microsoft Corporation 的注册商标，Windows 和 NT 是 Microsoft Corporation 的商标。PowerPC 是 IBM Microelectronics 的注册商标。DeskJet、ThinkJet、QuietJet、LaserJet、PaintJet、HP 7470 和 HP 7550 是 Hewlett-Packard Company 的注册商标。
硬盘盘片和介质盘片大小，数量... - Viser
硬盘使用圆形扁平磁盘（称为盘片），盘片两面涂有特殊的介质材料，用于以磁性图案的形式存储信息。盘片的安装方法是在中心切一个孔，然后将其堆叠在主轴上。盘片高速旋转，由连接到主轴的特殊主轴电机驱动。特殊的电磁读/写设备（称为磁头）安装在滑块上，用于将信息记录到磁盘上或从磁盘读取信息。滑块安装在臂上，所有这些都机械地连接到单个组件中，并通过称为执行器的设备定位在磁盘表面上。逻辑板控制其他组件的活动并与 PC 的其余部分通信。 磁盘上每个盘片的每个表面都可以容纳数百亿个单独的数据位。为了方便起见，这些被组织成更大的“块”，以便更容易、更快地访问信息。每个盘片有两个磁头，一个在盘片顶部，一个在盘片底部，因此带有三个盘片的硬盘（通常）有六个表面和六个磁头。每个盘片的信息都记录在同心圆中，称为磁道。每个磁道进一步细分为更小的部分，称为扇区，每个扇区包含 512 字节的信息。 由于组件的极端小型化以及硬盘在 PC 中的重要性，整个硬盘必须以高精度制造。磁盘的主要部分与外界空气隔离，以确保没有污染物进入盘片，否则可能会损坏读/写磁头。
硬盘故障大数据预防性维护... - ijiet
摘要 —近年来，随着云技术的快速进步，数据中心一直被认为是云服务评估最重要的方面之一，其可靠性和可用性一直是每个IT工程师关注的焦点。然而，服务中断是每个数据中心需要考虑的最重要的因素，影响用户体验，或造成业务损失。因此，数据中心的自动化故障预防和监控将有效提高云服务的可靠性。预测性维护不同于传统的维护过程（即日常维护和纠正性维护），它通过执行设备状态监控来评估状态，并根据状态预测何时应进行维护。本研究专注于硬盘故障预测，利用大数据分析和机器学习技术，我们开发了预防性监控系统（PMS）。利用预测和健康管理（PHM）来识别故障机制，并结合自我监测，分析和报告技术（SMART）在设备故障前识别异常的早期迹象。最后，我们使用随机森林算法构建预测模型。本研究旨在开发一种预测监测系统，提供设备状态监测和故障诊断，从而识别设备故障并尽快解决，使系统保持最佳状态。索引词——大数据、预防性维护、故障预测、硬盘、随机森林。
ETERNUS DX60/DX80 磁盘存储系统用户指南 - Fujitsu
UNIX 是 The Open Group 在美国和其他国家/地区的注册商标。Microsoft、Windows 和 Windows Server 是 Microsoft Corporation 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。Sun、Sun Microsystems、Sun 徽标、Solaris 以及所有基于 Solaris 的标记和徽标是 Sun Microsystems, Inc. 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标，经许可使用。所有 SPARC 标记是 SPARC International, Inc. 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标，经许可使用。带有 SPARC 标记的产品基于 Sun Microsystems, Inc. 开发的体系结构。HP-UX 是 Hewlett-Packard 在美国和其他国家/地区的商标。Linux 是 Linus Torvalds 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标。AIX 是 IBM Corp. 的商标。VMware、VMware 徽标、Virtual SMP 和 VMotion 是 VMware, Inc. 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。本文件中提及的公司名称、产品名称和服务名称是其各自公司的注册商标或商标。
ETERNUS DX60/DX80/DX90 磁盘存储系统用户指南
UNIX 是 The Open Group 在美国和其他国家/地区的注册商标。Microsoft、Windows、Windows Server、SQL Server 和 Exchange Server 是 Microsoft Corporation 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。Oracle 和 Java 是 Oracle 和/或其附属公司的注册商标。所有 SPARC 标志均为 SPARC International, Inc. 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标，并经许可使用。HP-UX 是 Hewlett-Packard 在美国和其他国家/地区的商标。Linux 是 Linus Torvalds 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标。AIX 是 IBM Corp. 的商标。VMware、VMware 徽标、Virtual SMP 和 VMotion 是 VMware, Inc. 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。Mozilla、Firefox 以及 Mozilla 和 Firefox 徽标是 Mozilla Foundation 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标。本文档中提及的公司名称、产品名称和服务名称是其各自公司的注册商标或商标。
ETERNUS DX60/DX80 磁盘存储系统用户指南 - 富士通
UNIX 是 The Open Group 在美国和其他国家/地区的注册商标。Microsoft、Windows 和 Windows Server 是 Microsoft Corporation 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。Sun、Sun Microsystems、Sun 徽标、Solaris 以及所有基于 Solaris 的标记和徽标是 Sun Microsystems, Inc. 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标，并经许可使用。所有 SPARC 标记是 SPARC International, Inc. 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标，并经许可使用。带有 SPARC 标记的产品基于 Sun Microsystems, Inc. 开发的架构。HP-UX 是 Hewlett-Packard 在美国和其他国家/地区的商标。Linux 是 Linus Torvalds 在美国和其他国家/地区的商标或注册商标。 AIX 是 IBM Corp. 的商标。VMware、VMware 徽标、Virtual SMP 和 VMotion 是 VMware, Inc. 在美国和/或其他国家/地区的注册商标或商标。本文档中提及的公司名称、产品名称和服务名称是其各自公司的注册商标或商标。
概率方法在涡轮发动机盘寿命预测和风险评估中的应用
摘要：涡轮发动机盘寿命预测和相关风险的理解仍然是当今设计师面临的重大挑战。尽管在材料测试和特性分析以及损伤容限和线性弹性断裂力学建模的应用方面取得了进展，但在正确评估载荷、几何形状和材料设计性能变化方面仍然存在空白。再加上先进的混合和复合材料系统的应用，准确处理材料变化的需求就更大了。仍然存在关键部件故障事件，而目前使用的现有分析方法、测试和检查无法正确解释这些事件。概率方法的应用提供了一种有效且有用的方法来建模这种变化，同时也提供了一种评估随机变量敏感性和风险评估的方法。目前的研究以及适用的行业和政府监管指南和出版物都已审查并将被介绍。本文将讨论最有效的工具、建模方法和预测故障风险评估，以及对未来工作的建议。本文介绍了概率方法在管理机队发动机和部件使用方面提供经济有效方法的潜力，以及其在机队管理中增强“因故退役”概念安全实施的能力。