3.1 CARACTERÍSTICA DO OBJETO ........................................................................................................... 18 3.2 DIMENSIONAMENTO DOS ELEMENTOS E CONFIGURAÇÃO ............................................................. 27 3.3 MANUAIS E SOFTWARES .................................................................................................................. 29 3.4 REQUERIMENTO DE GERÊNCIA E DCN DE REDE EDGE IP .................................................................. 29
2013-10-01最新指控,按照2013 - 325年委员会的临时批准2013 - 325年在2014年8月28日发布,并最终根据2014年8月21日委员会决定2014-242在2014年8月21日临时批准的损失费用组成部分,除非在2014年8月21日在2014年8月21日,
从历史上看,工人的组织和集体斗争一直是改善或维护环境和工作条件的重要因素。尽管在过去十年中,已经记录了几名数字平台工人,尤其是应用程序交付,很少有持久的成就。本文的目的是使用结构力和关联能力的概念介绍有关应用程序传递功能源的综述研究。最终,我们处理了三个案例,即交付斗争也试图在2020年在巴西的应用程序的无形资产来达到无形资产;在2021年在英国开展业务的最初提出的斗争;以及在2021年在希腊提供的源自交付的斗争。讨论主要基于英语和葡萄牙的叙事书目审查,涉及巴西和全球申请交付的形式和应用申请的形式。主要结论是,交付的结构能力较低,关联功率仍然不足以在工作条件和报酬的重大变化中。此外,实现这些公司的网络效应已经是可能的,并且具有战略性,可以对它们发挥力量。关键字:集体行动; Motoboys;工作组织;数字平台。摘要从历史上看,集体组织和工人的束缚一直是改善或铸造工作环境和条件的重要因素。关键字:集体行动;快递应用程序;工作组织;数字平台。尽管在过去的十年中记录了数字平台工人,尤其是应用程序交付骑手的几次斗争,但很少有持久的成就。本文的目的是使用结构力量和关联力量的概念,介绍有关应用程序交付骑手权力来源的综述研究。最后,我们解决了三个案件,其中骑手的斗争也试图影响公司的无形资产:2020年巴西的Breque Dos应用程序; 2021年在英国的Deliveroo IPO中的斗争;以及2021年在希腊的源自交付工人的斗争。讨论主要基于英语和葡萄牙语的叙事文献综述,涉及巴西及世界各地的组织交付车手的组织形式和斗争。主要的结论是,应用程序运输骑手的结构能力较低,关联功率仍然不足以显着改变工作条件和薪水。此外,打击这些公司的网络效应已经被证明是可能的,并且具有战略性,可以对它们发挥作用。
简介:环境丰富包括扩大其生活质量和福利的动物环境的变化。在研究中使用的环境丰富可以赋予动物的自然行为,降低压力水平并增加福利,并可以积极影响实验期间的反应。目的:通过粪便皮质醇剂量和行为监测来评估环境富集对减轻压力对Wistar Ratzanas的影响。方法:插入物体和活动以及皮质醇通过粪便样品的剂量。根据所提供的环境丰富的类型将动物分为组:食物,认知,身体,感觉和社会,以及控制,社会控制和压力群体。在每组中都有一个笼子里有雄性动物,另一个笼子里有雌性。在刺激之前和之后收集了笼子凳的样品,用于皮质醇剂量。结果:在治疗方法中,皮质醇水平,对照和富集动物的水平没有显着差异,但是在社会化治疗中,激素的激素(69.94%)在经历社会化的动物中有显着降低。结论:需要进一步研究,样本数量较高,以更好地了解环境富集对实验动物的影响。
图 1 建议的 TAM2——技术接受模型的扩展 ...................................................................................... 10 图 2 AI 服务的营销 ...................................................................................................................... 16 图 3 混合服务的营销 ...................................................................................................................... 16 图 4 传统服务的营销 ...................................................................................................................... 16 图 5 受访者性别(n = 71) ............................................................................................................. 19 图 6 受访者职业(n=71) ............................................................................................................. 19 图 7 之前使用 AI 的经验(n=71) ................................................................................................ 20 图 8 不使用 AI 的原因(n=31) ............................................................................................................. 20 图 9 AI 可以实现哪些功能?........................................................................................... 21 图 10 您是否使用社交媒体进行学习 ............................................................................................. 25 图 11 最好的学习方法是什么?........................................................................................... 25 图 12 人工智能使用偏好与性别的区间图..................................................................................... 28 图 13 人工智能使用偏好与年龄的区间图。........................................................................... 29 图 14 职业与人工智能使用偏好的区间图。......................................................................... 30 图 15 同一领域人工智能导师的受访者使用人工支持的情况(n=40) ............................................. 31 图 16 最佳学习方法与人工智能使用偏好的区间图。............................................................. 31 图 17 使用社交媒体进行学习与人工智能使用偏好的区间图。...................... 32 图 18 受访者年龄 ...................................................................................................................... 33 图 19 3 种服务之间的吸引力规模 ................................................................................................ 34 表格索引
有关巴西多式联运的文献综述。第 3 部分介绍了研究方法。第 4 节包含数据分析。最后,第五节提出了对未来工作的最终考虑和建议。 2. 巴西的多式联运 OTM 的定义源自第 9,611/98 号法律,由法人实体(无论是否为承运人)组成,作为主要实体签订合同,以自己的方式或方式执行从始发地到目的地的 TMC通过第三方。因此,除了因货物丢失、损坏或损坏以及交付延误而造成的损失外,运营商还承担执行服务的所有责任(巴西,1998年)。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同,因为 OTM 履行与客户就整个服务签订的合同,签发 CTMC。然后,它为每种运输方式以及任何必要的附加服务雇用承运人,负责将货物运输到目的地(门到门服务)。然而,物流运营商除了不发布知识外,仅在客户和每个服务提供商之间建立合同,管理承包商的供应或分销(ANTT,2016)。根据第 9,611/98 号法律,TMC 的范围可以是国内的或国际的。在国家 TMC 中,出发点和目的地点位于巴西境内,在国际上,
摘要:在这项工作中,我们提出了一种基于边界轨道理论和概率统计数据的无序有机半导体的DOS新理论。通过与其他DOS替代方案和实验数据进行比较,已验证了所提出的DOS,而所提出的DOS计算的迁移率比传统DOS更接近实验数据。此外,我们还提供了一种详细的方法来选择DOS参数,以更好地使用所提出的DOS。本文还包含了DOS参数的预测,并且已经通过实验数据进行了验证。更重要的是,已提出的DOS参数的物理含义已通过平衡能理论和运输能源理论来解释,以使该提出的模型更加理性。与基于高斯和指数DOS的改进的DOS相比,这项工作是将概率理论与与无序有机有机半导体中DOS相关的物理理论相结合的新尝试,显示出对DOS性质进一步研究的重要意义。
2. 巴西的多式联运货物运输OTM 的定义源于第 9,611/98 号法律,包括法人实体(无论是否承运人),作为主要实体签订合同,通过其自身方式或通过第三方执行从出发地到目的地的 TMC。因此,除了货物丢失、损坏或故障以及交货延迟造成的损失外,运营人还承担执行服务的所有责任(巴西,1998 年)。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同,因为 OTM 与客户签订了整个服务的合同,并签发此 CTMC。然后,它为每种运输方式雇用承运人以及可能需要的任何其他服务,负责将货物运送到目的地(门到门服务)。然而,物流运营商除了不发布知识外,仅建立客户和每个服务提供商之间的合同,为承包商管理供应或分销(ANTT,2016)。根据第 9,611/98 号法律,TMC 的范围可以是全国性的,也可以是国际性的。在国家 TMC 中,登船点和目的地点位于巴西境内,而在国际 TMC 中,登船点或下船点位于国家领土之外(巴西,1998 年)。第 1,563/95 号法令可覆盖来自南方共同市场 (MERCOSUR) 国家的公司,该法令促进了参与国(巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭)之间的货物多式联运。此外,该法令第 26 条还规定,任何一个成员国的国家主管机构颁发的注册证书都将授权 OTM 在其他成员国开展业务(巴西,1995 年)。 2004 年第 794 号决议规定了国家法人实体或外国公司代表获得 OTM 资格的程序(巴西,2004 年)。根据2000年4月12日第3411号法令,后者是货物清关特殊海关过境制度的受益者,并依靠巴西联邦税务局的资格开展国际多式联运货物运输(巴西,2000年)。 3. 研究方法 从现有的 505 个 OTM 中选择 25 个 OTM 样本是为了代表巴西所有地区,同时从每个地区选择五名运营商。通过 ANTT 网站可以访问巴西各州的初始 OTM 数据,该网站包含所有授权运营商(二次数据)。目的是从尽可能多的不同州中选择公司,并按照居民数量降序排列。如果该州没有任何 OTM,则考虑列表中的连续州。通过查阅所选公司的国家法人实体登记处(CNPJ),可以根据定量数据分析验证其经济活动涉及哪些运输方式(主要和次要)。
生物企业用于巴西生物控制。这些技术在减少农药在农业生产中的使用及其负面的社会经济和环境影响的过程中被指出为重要工具。因此,它从关于农业技术变革的理论讨论中得到了支持,以表征和检测细分发展机会和策略。结果强调了产品注册在生物控制方面的进步,但集中于一些与需求有限相关的活跃和目标成分,强调了特定立法对生物企业的重要性,促进知识的构建和转移以及努力的努力以及在这些投入的地区生产的局部生产和中型企业的努力,与本地中的企业相结合,构建了企业的企业,并构成了企业的竞争,既有企业的求职,又有依据利基。关键词:生物技术。创新。农业。植物。科学,技术和社会。可持续性。
脑力负荷(CTM)是精神紧张程度的反映,取决于所执行的任务、环境和具体操作条件,以及工人对这些要求做出反应的能力。CTM 分析取决于特定工具或方法的应用,这些工具或方法可能会因应用的具体环境、分析的工人类别、应用国家/地区、资源的可用性和/或工效学家而异。本研究的目的是对用于评估脑力负荷的工具进行批判性分析。为此,我们对电子数据库 ScienceDirect、Scopus 和 Web Of Science 中 2000 年至 2017 年间发表的文章进行了系统的文献综述,其中涉及文献计量分析和所选组合的内容。结果汇编了 85 篇符合研究目标和标准的文章,其中突出显示了作者、期刊、关键词、使用的工具、分析的工作人员以及研究的应用国家。最著名的期刊是“Ergonomics”,发现的主要关键词是“mental load”、“workload”和“NASA-TLX”。在发现的 22 种方法中,最常用的方法是生理测量分析和 NASA-TLX。研究的主要工作人员是卫生部门的工作人员、飞行员和空中交通管制员,其中 35% 的工作是在美国进行的。这22个工具被分为生理测量、表现测量和主观测量,并进一步标记为多维和单维主观测量。生理、表现和一些一维主观测量可以连续、实时测量,跟踪脑力负荷的变化,并且不依赖于参与者的记忆。多维主观测量提供了 CTM 各个维度的诊断,是最常用的工具,在手术后应用,并且不具有侵入性。生理测量的程序更加昂贵和复杂,性能测量可能具有侵入性,单维主观测量仅提供工作量的总体分数,而多维主观测量则具有更长的程序并且依赖于客户的记忆工作者。关键词:精神负荷。Carga cognitiva.绝大多数工具并不局限于国家或适用于工人和工作环境。因此,选择方法的标准取决于工作情况、分析目标和可用资源,建议使用至少两种不同分类的方法,以提高结果的有效性,使分析理想化与三类方法。工作负载。人体工程学。系统审查。