向气候中立的过渡需要一个监管框架,使电气化成为工业和家庭的自然选择,并将可再生电力发电的好处传递给所有消费者。消费者必须处于欧洲电力市场改革的中心。,但改革应分别考虑欧洲如何以最低的社会成本以及对高电力价格的短期政策做出响应来实现碳中性电力部门的长期目标。乌克兰战争引起的目前的能源危机使欧洲经济处于严重的压力:欧盟能源市场正确地将供应/需求失衡转化为更高的价格。因此,新的欧盟能源安全策略Repowereu确定了可再生能源的部署,是增加本地可再生能源供应的可用性的关键工具,以平衡高能源价格并支持欧洲家庭和企业。欧盟希望风能到2030年,占欧洲电力的43%,高于今天的15%。这意味着风力部署速率是15 GW P.A.至30 GW P.A. 国家政府介入能源市场,以减轻最终消费者的负担。 他们这样做的情况没有对能源危机的联合政策做出的反应,从而导致了分散和不协调的干预措施。 这破坏了内部能源市场的基本面,导致收入不确定性,并最终对可再生投资产生非常重大的负面影响。 事物的立场,欧洲没有建造足够的新风电场,投资就会下降:至30 GW P.A.国家政府介入能源市场,以减轻最终消费者的负担。他们这样做的情况没有对能源危机的联合政策做出的反应,从而导致了分散和不协调的干预措施。这破坏了内部能源市场的基本面,导致收入不确定性,并最终对可再生投资产生非常重大的负面影响。事物的立场,欧洲没有建造足够的新风电场,投资就会下降:
符合欧洲法规,德国政府通过了国家气候计划。2016年3月采用了“ 2050年气候行动计划”。该计划的目的是将温室气体排放量降低到2050年的80%至95%(与1990年相比)。这样做,确定了七个行动领域,包括运输。这个行动领域主要集中在道路运输上。一种气候战略解决了“从汽车,轻型和重型商用车以及与无温室气能源供应,必要的基础设施以及行业相互链接(通过电动移动性)相互联系的问题”(联邦环境,自然保护,核安全和消费者保护部,2016年,第8页,第8页)。在计划中清楚地将电动机清楚地确定为实现“私人汽车交通”能源过渡的杠杆作用(联邦环境,自然保护部,核安全和消费者保护,2016年,第19页)。气候行动计划还强调了政府和行业在能源过渡道路上合作的必要性。在这方面,在计划讨论其主要方向之前与社会合作伙伴进行了磋商。在这些磋商期间,还同意要采取的行动,并预见结果将与社会合作伙伴讨论,然后再将其纳入气候计划。此外,2018年进行了中介影响评估,以调整与部门社会合作伙伴一致的部门目标。之后,《气候行动计划的措施》已在2019年12月18日通过的立法文件中翻译成《气候保护法》
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Fresson 项目是一项长期战略的第一阶段,旨在利用电力和混合动力推进技术来开发次区域全球航空市场,该市场现已成熟,可以通过电力和混合动力推进技术来颠覆市场。该项目旨在通过修改现有飞机设计(九座双涡轮螺旋桨 Britten-Norman Islander)并采用电力推进系统,开发世界上第一架载客商用电动飞机。该项目希望飞机在 2023/24 年之前获得欧洲航空安全局的批准,准备开通世界上第一条商用电动航空运输航线。苏格兰地区航空公司 Loganair 在奥克尼群岛运营的航线是首次推出服务的目标。
摘要 电力需求研究的结果主要表明,发展中国家目前的供需缺口已经非常大,在“一切照旧”的情况下,这一缺口将变得更加严重。没有电,企业或家庭很难运转,而那些幸运地接入电网的人通常会发现电力不稳定且不可预测。因此,非洲人使用污染严重的离网替代能源自行发电,其发电成本是电网发电成本的两倍多。在非洲,大多数国家的电气化率极低,因此建立了微电网,试图将电力输送到农村居民。分布式发电带来了一些问题,如电能质量保证(来自几个发电站)、平衡能源供需、安全、电费管理的智能计量等。本文对发展中国家农村电气化的微电网进行了规模估算。本研究采用的方法包括测试台的特性描述、测试台的尺寸确定以及从测试台收集数据,以便高效设计微电网。本研究采用的程序表明,它有助于消除尺寸过大、能源浪费的问题,降低电池存储成本,提高电池的放电深度和电池组的能量充电周期。这是因为这项研究工作采用了测试台的实时现场测量,还捕获了使用区域特有的太阳能数据读数。关键词:微电网、智能电网、ELDI、电气化、智能城市
到2030年,它已签署了《全球EV100计划》。5它的采用电动行动性旅程始于2017年的飞行员,现在构成了其业务战略和可持续性目标的重要组成部分。本报告从Flipkart的电动汽车部署的试点阶段捕获了学习,以支持和指导印度在电子商务车队电气化的旅程中。它重点介绍了车辆原始设备制造商(OEM),物流合作伙伴,供应商,驾驶员合作伙伴和政策制定者以及其他利益相关者的电子商务业务期望。
为了在可持续发展目标 7 (SDG7) 下到 2030 年为所有人提供“负担得起、可靠、可持续和现代化的能源”,农村电气化需要取得重大进展,因为大多数无法用电的人居住在农村地区。优化方法可以在此过程中发挥关键作用,提供一个分析框架来实现受预算、资源、当地人口和其他约束条件限制的各种经济、社会和环境目标。这篇综述论文首次概述了为农村电气化开发或应用的基于优化的解决方法。根据我们的综述,我们首先提出了农村电气化的四个原型问题,即 (i) 最佳系统配置和单位规模、(ii) 最佳电力调度策略、(iii) 最佳技术选择和 (iv) 最佳网络设计。我们讨论了每种问题类型,并根据问题目标、拟议的解决方法、组成部分、规模、区域以及它们与不同 SDG7 组成部分的关系提供了系统的分类。我们揭示了能源研究人员未来研究的差距和悬而未决的问题,旨在引起优化社区对这一关键领域需要紧急关注的挑战性和独特问题的关注。
摘要加纳由于需求不断增加而遭受电源不足,尽管它是获得电力最高的非洲国家之一。这项研究旨在评估加纳北部的风和太阳能潜力的技术经济潜力。我们采用Weibull分布功能,水平的能源成本以及经济研究的净现在成本指标。每年生成的风能和太阳能资源的结构每年产生72,284 kWh。在该国当前的融资条件下实施,这两个系统都被确定为太昂贵了。PV系统每年产生38,859 kWh/年,占一年来产生的总电量的53.76%,在该国产生了可再生氢。调查结果表明,可再生工厂的尺寸和管理将满足加纳人口的基本年度烹饪需求,即加纳的785公斤H 2。通过产生新的太阳能氢机会图,进一步建议了国家开发太阳能氢植物的能力。考虑到可再生能源输出中氢能的重要性,我们使用氢生产的混合系统推荐MEND。调查结果揭示了哪些灵活性选项在能量过渡到70、80、90和100%可再生能源系统的关键阶段至关重要。
在这项技术分析中,我们研究了德克萨斯州住宅部门完全电气化太空加热对得克萨斯州电力可靠性委员会(ERCOT)电网能源消耗,峰值功率需求和电网容量利用的影响。我们利用了国家可再生能源实验室(NREL)Resstock工具来开发具有地理位置代表性的住房库存模型和基于物理的EnergyPlus建模软件来创建代表Ercot操作区域住宅区的总体建筑库存能源模型。在这个总体建筑能源模型中,我们用可逆的电动热泵代替了所有天然气和其他化石燃料炉的效率,这些效率的可逆电动泵可以在冬季提供加热并在夏季冷却。我们将空间分辨的实际气象天气数据与建筑物的库存能源模型整合在一起,以模拟ERCOT地区每小时解决的特定年份(2016)的特定年份(2016年)。我们发现,ERCOT内17个区域中每个区域的每天的年度电力消耗,每天的峰值小时电力需求以及负载持续时间曲线。从基本情况下,住宅部门的绝对冬季峰值电力需求可能会增加36%或12 gW。这些结果表明,网格能力将需要增加10 gW(住宅区增加25%)才能适应冬季峰值住宅行业。使用平均2018年排放率,我们估计对标准效率热泵的变化将导致CO 2排放量减少4.1%,而住宅部门的NO X排放量减少了5.8%。尽管冬季电力消耗将增加家庭供暖,但每年的电量消耗量将保持大致相同或减少,因为效率较高的热泵可提供比它们也更换的常规空调更有效的冷却。在我们的标准效率方案中,因此X排放没有显着变化,但是在高和超高的总效率方案中,因此X排放分别降低了8.3%和15.0%。
摘要:基于可变的可再生能源(VRE)来源(例如风能)的分散电力系统可以以与巴黎协议一致的方式提供负担得起的,可靠和现代的能源。但是,这种来源对气候因素的极端价值敏感,这可能会危及电源系统的可靠性。作为一个资源丰富的地区,在农村人口中,没有电力,因此非洲对基于VRE的发电的研究一直具有广泛的兴趣。尽管如此,我们大陆规模的了解风力电位及其在不同时间尺度上的可变性以及非洲低风力资源时期的影响仍然存在重大差距。使用ERE5小时估计风速,本研究调查了2000 - 2017年期间非洲当地风能潜力的适当性和时间变化。结果表明,在不同时间尺度上,风能系统的设计要求平均在非洲北部,南部和非洲角。然而,低资源时期被证明对大多数大陆的风能潜力的可靠性产生了重大影响。需求灵活性可以降低这些时期的严重性,并有助于达到设计要求。