本研究提出了一种基于源偏置以及圆柱形几何结构中的离散能谱的源方案,用于在 GEANT4 工具包中模拟 μ 子断层扫描。首先,侧面圆柱表面和顶部圆盘充当围绕断层扫描装置的生成表面。然后,生成的 μ 子被引导至目标体积所在的原点。其次,使用从 CRY μ 子发生器提取的 0 到 8 GeV 之间的 80 箱离散能谱来分配进入的 μ 子的动能。因此,目前的方案称为圆柱定向 μ 子发射 (COME)。这种源方案尤其适用于使用侧面 μ 子探测器来利用水平或类水平 μ 子的情况。
— • 连续、定量和选择性测量 HCl、HF、H 2 O、CO、CO 2 、SO 2 、NO、NO 2 、CH 4 、NH 3 、N 2 O、H 2 CO、O 2 和 VOC(其他气体可根据要求提供)• 最多 15 种测量组分(标准),可根据要求简单升级• 成熟的热湿萃取测量技术• 通过成熟的 FTIR 技术实现高稳定性、准确性和可靠性• 完全集成的 VOC 和 O 2 分析仪(可选)• 独特的气动喷射泵,无移动部件,需要处理的冷凝水少• QAL3 自动跨度漂移检查,无需测试气体• 通过仅使用一个采样系统的多组分测量技术,降低拥有、维护和安装成本• 完整的预制系统,空间要求适中,紧凑和模块化系统设计• 大型背光显示屏上清晰的状态消息和用户友好的操作员界面• 通过以太网或 Modbus TCP(模拟和数字输出,Modbus和 PROFIBUS 可选) • 通过以太网进行本地控制以进行服务,并通过 UMTS 进行远程维护 • 集成和显示来自其他探测器的信号(例如灰尘、汞、流量、压力、温度)
作者感谢埃塞俄比亚的规划和发展部以及国家可持续发展委员会布基纳法索可持续发展委员会的常任秘书处,以在各自国家的长期发展 - 低排放和气候弹性发展战略(LT-LEDS)中的持续指导和领导力。作者要感谢所有为埃塞俄比亚和布基纳法索中LT领导的发展流程做出贡献的政府和非政府人员,包括所有工作组,国家和国际顾问,利益相关者研讨会参与者和合作伙伴的所有成员。作者还想感谢法国发展机构/AgenceFrançaiseDevelovement,以提供埃塞俄比亚LT领导和布基纳法索的LT-LEDS开发中提供的财务支持,包括这本洞察力的发展。
加利福尼亚空气资源委员会Carb被控保护公众免受空气污染的有害影响,制定计划和抗击气候变化的行动。从对清洁汽车和燃料的要求到采用创新的解决方案来减少温室气体的排放,加利福尼亚率先采用了一系列有效的方法,这些方法为国家和世界的有效空气和气候计划奠定了标准。CCI提供了零发电渡轮项目的赠款资金,CCI是一项全州范围的一项全州计划,该计划旨在使数十亿美元的上限和贸易资金用于减少温室气体的排放,增强经济的排放,增强经济,改善公共卫生和环境,尤其是在不利的社区中。碳水化合物的职责和工作包括:
马里奥·德拉吉的竞争力报告确认,在汽车领域,欧盟未能坚持技术中立方针——这是欧盟立法的一项总体指导原则。当我们设想一个气候中立的道路运输系统时,我们敦促共同立法者重新考虑长期以来的假设,即只有有限的技术解决方案适合实现道路运输的气候中立。因此,我们呼吁修订车辆的二氧化碳标准法规,以承认技术开放方针的必要性,包括可持续、可再生燃料(生物燃料、电子燃料以及更广泛地说,符合可再生能源指令的燃料)对 OEM 二氧化碳减排目标的贡献。
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Anthony Ayari、Pascal Vincent、Sorin Perisanu、Philippe Poncharal、Stephen Purcell。所有场发射实验都是嘈杂的,……有任何有意义的实验吗?。真空科学与技术杂志 B,纳米技术和微电子学,2023 年,41 (2),第 024001 页。�10.1116/6.0002338�。�hal-03960488�
自 2022 年 ZEV-EMI 启动以来,已有 30 多家企业为 EMDE 的行动做出了贡献,其中包括 WBCSD 成员 Aditya Birla Group、亚马逊、Arcadis、BloombergNEF、Enel X、富士通、Gentari、日立、本田、宜家、JSW、毕马威、百事可乐、TotalEnergies、UltraTech Cement 和威立雅,以及非 WBCSD 成员阿斯利康、DHL 集团、EVage Motors、Eşarj Enerjisa、Fifthwall、Grab、通用汽车、领英、马士基、斯堪尼亚和优步。根据对这些企业进行的调查结果,车队改装/创建和充电基础设施仍然是首要投资重点,其次是数字服务和电气化相关的研发。