摘要 - 自2016年以来,Ecole Centrale de Nantes一直在调查一种新的新技术,用于将遥远的风能转换为可持续燃料,称为Farwind Energy System。它依赖于未连接的移动风能转换器(能量船)。因此,转换器包括用于存储生产能量的板载功率 - X植物。在[16]中,我们研究了氢作为能量载体的可行性。由于在标准的温度和压力条件下,由于氢气密度较低而导致的高体积能量密度较低,因此发现这是具有挑战性的。在本文中,我们首先研究了其他选择,包括合成天然气,甲醇,Fischer-Tropsch燃料和氨。这些选项的比较表明甲醇是最有前途的选择。然后,估计净能效和远处产生的甲醇的成本。尽管发现净能源效率比氢解决方案小,但表明甲醇成本可能在长期到长期的运输燃料市场上具有竞争力。
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开发商有信心开发和投资海上可再生能源,同时确保申请的进展能够最符合需求并为新西兰带来利益。许可证申请的规模和授予许可证的标准可能会对电网和系统产生影响。例如,相对于新西兰电力系统的规模,大型、间歇性和地理集中的发电厂在整合方面面临挑战。此外,ORE 法案不包括针对项目电力效益或影响的特定标准。我们期待通过立法制度下的法规提供进一步的指导,并欢迎有机会与政府合作制定这些要素。12. 我们支持与退役和财务安全有关的方法
hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
在腐蚀组中,我们已经为海上操作员实施了一个尖端的远程监控系统,以确保有效地管理腐蚀并维护安全的环境。我们的系统提供实时更新,警报和连续数据收集,授权资产所有者优化操作并最大程度地减少与腐蚀损害相关的风险。
关于《近海可再生能源法案》的意见书 提交人详细信息 全名:环境保护协会 服务地址:PO Box 91736, Victoria Street West, Auckland 1142 联系人:Shay Schlaepfer 电子邮箱:shay@eds.org.nz 简介 1. 环境保护协会(EDS)感谢特别委员会给予我们机会就《近海可再生能源法案》(法案)提交意见书。 2. EDS 是一个非盈利、非政府的国家环保组织。它成立于 1971 年,旨在融合法律、科学和规划等学科,以促进资源管理中产生更好的环境成果。EDS 对推广可再生电力生产与保护自然环境之间的交集非常感兴趣。如果政策设置正确,两者可以同时实现。 3. EDS 认识到需要促进近海可再生能源的部署,并建立强有力的监管制度。新的立法是必要的,该法案填补了一个重要的空白。然而,它需要一些改进。一般性意见 4. 该法案涉及海上可再生能源项目的三个关键阶段:
挑战: • 监测和测量排放量对工业来说是一项挑战,因为工业需要结合使用计量设备和建模技术来计算排放量。尽管人们认为逸散性排放比其他石油和天然气相关的排放源(如发电、燃烧和排放)要小得多,但逸散性排放尤其难以测量。 机遇: • 一些运营商已经使用装有传感器的无人机来测量其燃烧器的燃烧效率。 • 正在与相关航空监管机构进行试验,这可能会使从岸上进行远程无人机飞行的许可更快、更容易获得。 • 一家运营商开发了一种无人机安装的气体分析传感器,它可以检测甲烷和二氧化碳排放并识别排放源,即使在难以到达的地方也是如此。该产品正在向其他运营商推销。
Dan于2004年加入英国西门子,并在整个能源行业担任过各种角色。在2010年至2014年期间,他领导了西门子计划在英国开发和投资于肖尔风力涡轮机制造,确保了世界一流的肖尔风力涡轮机刀片工厂和赫尔的港口工厂,并与英国政府进行了谈判,并监督该公司最近在其最新历史上最明显的工厂投资之一。2014年宣布了1.6亿英镑的最终投资决定,同时由英国港口进行了1.5亿英镑的投资,以振兴赫尔的亚历山德拉码头。
Stephen Bayne 博士 德克萨斯理工大学电气与计算机工程系,德克萨斯州拉伯克 摘要 — 海上风能是一种可持续的创新能源。然而,它的性能极大地依赖于当地的气象和海洋条件。在哥伦比亚,大规模生产能源既有众多机遇,也有众多挑战。这项工作试图为利用海上风能奠定基础,考虑到将海上风能整合到哥伦比亚电网中,以及与现有系统相比的成本。哥伦比亚未来海上风能的发展路线图必须实现三个主要目标:确定利用海上风能资源的最佳机会、改善资源投资和减少二氧化碳排放。本研究从技术和经济两个方面提供了有关哥伦比亚巴兰基亚海上风能机遇和挑战的具体知识。 关键词 — 海上风能;技术经济分析;风能密度;威布尔分布;储能;哥伦比亚